|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hur är det nu för tiden? Tidigare så ingick det ej i bilprovningens papper att kolla om det fanns nivårglering tex. (Olagligt är det JA, men så länge ljusbilden var/är korekt har jag hört att de intebrydde sig så mycket mer) Är det så nu? Har ju eftermonterat xenon på min bil o ska besiktiga lite senare. Undrar liksom om bilen kommer gå igenom... *BAWORAK* | |
|
Det finns nya instruktioner i besiktningsprogrammet rörande strålkastare med gasurladdning, typ Xenon. Har Xenonstrålkastare eftermonterats ska det underkännas som "ändring otillåten" om inte samtliga krav är uppfyllda. Kraven är konstant halvljus, strålkastarrengörare och automatisk nivåreglering. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Utav rent intresse, hur funktionstestas den automatiska nivåregleringen? Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Kan bli spännande vid nästa besiktning då. Saknar nivåreglering. :-/ Dyrt svårt att eftermontera automatisk nivåreglering? /chni |
|
| Med eftermonterat xenon får du inte någon korrekt ljusbild. Dina reflektorer är bara anpassade till halogen. | |
Paap Reeder |
.... det är ett djävla sätt att köra med Xenon utan nivåreglering. Man ser det direkt i bilkön om det är någon hemmapulare som är i farten! Fy skäms! Jesperado ... "det är bara att nita dit dom"!! ... och sätt korta återbesiktningstider så man slipper dom på vägarna. MVH /// Paap R |
|
Jesperado! Vad säger SBP om eftermonterade angeleyes? //Player |
|
|
All form av ändring på redan e-märkta lampor är otillåten, sen om dom alltid noterar och underkänner osv är en annan sak. Jeppe: Intressant med nya instruktionerna, hur definieras eftermontering, t.ex original facelift -01 på E39? Utan att riva upp gamla trådar i ämnet så rullar det ju de facto en hel del bilar med xenon och utan spolning/autoreglering, både original och eftermonterade. Blir dessa numera underkända eller? Nu pratar vi alltså inte om t.ex Biltema eller andra liknande eftermonteringssatser. FP |
|
|
wendtan: Någon funktionskontroll görs inte, endast befintlighet och möjlighet att fungera bedöms. Player: Är det korrekt E-märkt utrustning inkopplad på rätt sätt finns ingenting att säga, annars finns möjligheten att anmärka på det. folke: Eftermontering är det alltid om bilen inte haft det från fabrik, oavsett vad det är för strålkastare man använder eller vem som monterat dom. Är samtliga krav uppfyllda är det godkänt även om det är eftermonterat. Har en bil med fabriksmonterade Xenonstrålkastare felaktigt blivit godkänd från början utan att uppfylla kraven är det fortfarande godkänt. Fast jag har fortfarande aldrig sett det på någon bil... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
OK, så E39 med eftermonterade original facelift xenon bedöms lika som om man till äventyrs skulle kunna få in nåt annat e-märkt xenonljus i samma bil, om bara spolning/autoreglering finns? I HID-lampornas ungdom fanns det periodvis en del bilar utan det sistnämnda, hos BMW var det väl vissa 7-seriebilar om jag minns rätt. Jag har träffat på E39 och även andra biltillverkare, fransmän om jag minns rätt, med samma förhållande. Inte så vanligt kanske, vad vet jag? FP |
|
|
Radial & Paap osv: Har BMW original xenon eftermonterat med nya reflektorer, så ljusbilden är korrekt. Bilen är redan besiktiad en gång utan anmärkning. Enda som saknas är nivåreglering, en lite pryl vid bakhjulen antar jag. Så jag låter bli att skämmas. Efter Jesperados inlägg så ser det inte ut att bli några problem i fortsättningen heller. /chni |
|
| Automatisk nivåreglering måste man ha för att inte blända trafikanter i onödan, samt för att få en optimal ljusbild vid acceleration och inbromsning. | |
|
chni: Det borde kunna bli problem, du har ju inte automatisk nivåreglering... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
Paap Reeder |
..chni ... du bländar således andra!! Hur kul är det ... på en skal 1-10 .. typ!!? MVH /// Paap R |
|
har man elektrisk ljusvidsreglering så kan man justera med den väl så att inte blända andra eller? Jag har ställt in mina på 1:an för att vara på den säkra sidan. sen har jag haft min svåger som körde för mig för att se om jag bländade mötande bilar och dom som var framför och det var faktiskt ingen bländnings risk sa han till mig. Så jag tycker personligen att Xenon är riktigt bra grej när mörker faller och hoppas att jag ej bländar er där ute i trafiken. MvH Bmw 4-ever |
|
|
Jag skulle kanske inte kategoriskt säga att man bländar andra osv. Den stora nyttan med automatisk ljusviddsreglering är väl när man lastar tungt eller kör med t.ex släp, husvagn osv, och då får man ställa ner med reglaget osv. Måste säga att jag aldrig upplevt några ilskna blink från mötande än på 4 år trots att jag "bara" har manuell reglering, jag har även kollat att åka i annan bil för test osv. Vid inbromsning är det ju bara min egen ljusvidd som minskar, ingen bländning och vid backkrön eller i kurvor så hjälper ju inte automatisk reglering ändå för de mötande. Tyvärr är det inte bara en givare som behövs för automatisk reglering, en komplett kabelstam tillkommer tillsammans med ny eller omproggad LKM. Samma sak med eftermontering av spolning, jag har försökt kolla upp vad som krävs för eftermontering men backade för jobbet, får tvätta manuellt en gång extra istället. Livet är verkligen hårt....) FP |
|
|
Att man var en sådan brottsling var jag inte medveten om. Jesperado: Så länge som de inte hissar bakändan på bilen alt. parkerar i backe så kan de inte dömma ut den. (?) Ingenting märks så länge bilen hålls horisontellt. Isf borde funktionskontrol införas. Håller med folke i hans resonemang. Har heller aldrig mött ngn blinkande bil, vilket iofs inte är något bevis på att ljuset är korrekt men... Lastar man så vinklar jag ner ljusen. Om man redan har spolare har man rätt kabelstam då? Mina lampor gör ett svep upp och ner varje gång jag startar bilen. Lite sugen på en nivåreglerare. Men är inte så sugen på att byta en kabelstam. /chni |
|
|
chni: Dom kan lätt se om du har automatiskt reglering eller inte i.o.m att knappen för regleringen sitter inne i bilen vilket inte finns på en bil med auto.nivåreglering (ivarjefall inte på e39). |
|
|
chni: Visst kan man underkänna den utan funktionskontroll, finns inte funktionen på bilen kan den inte gärna fungera, inte heller kontrolleras. Svårigheten ligger i att veta om det finns eller inte, långt ifrån alla (troligtvis ingen) besiktningstekniker vet hur grejerna som tillhör den automatiska nivåregleringen ser ut och var de är placerade på alla bilmodeller. Är man inte helt säker på att funktionen inte finns där kan man inte heller underkänna bilen. Ser din installation ut som orginal och modellen fanns att få med Xenonstrålkastare från fabriken är chansen hyfsad att du klarar en besiktning trots allt, men blir bilen underkänd är det helt korrekt... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Rörelsen ner/upp (kalibreringen av läget) görs på lamporna vid varje start oavsett automatisk eller manuell reglering. Även men automatisk reglering skulle man i princip kunna ha en ratt för manuell inställning också. Automatiken reglerar då utifrån det inställda "börvärdet" osv. Jag är nästan säker på att jag sett/läst att det kan förekomma i BMW bl.a i dokument från Hella, längesen nu dock. Givare på hjulupphängningen vänster bak (på tidiga modeller även en givare fram), kabelstammen för nivåregleringen tillsammans med LKM osv är för regleringen. För spolningen osv tillkommer ytterliggare prylar, de har inget direkt samband. FP |
|
|
Jag vill hålla med Folke när det gäller bländningsrisk i backrön m.m. Vi har dessutom högerasymetriskt ljus som gör att vi bländar mötande bilar i högerkurvor t.ex oavsett om det är automatisk nivåreglering eller inte. Jag har besiktigat min e39:a 3 ggr med eftermonterat xenon på både hel och halvljus utan anmärkning, hur det går nästa gång återstår att se. BMW CS #5206 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.