|
Sida 4 av 8
|
|
|---|---|
|
Ska bli intressant att se om E90 coupen blir snyggare än E46 coupen innan faceliften. E46 coupen är nog bland det snyggaste BMW gjort, innan faceliften då! Keep Your Distance! |
|
|
Clubsport: Du skrev ett inlägg om att du inte gillade baken på 3-serien. Håller med dig till 100% men mest beror detta på lamporna som är röda i överkant istället för helt vit överdel. Har för mig att du beställt dessa "nya" lampor, tror du skrev det i en gammal tråd? Du råkar inte ha en bild så man kan se hur det ser ut?? *nyfiken* - UTAN FRI FART STANNAR SVERIGE - |
|
|
Rolex: Det stämmer, dom ligger och väntar... Här är ett par bilder, skulle vilja se hur ett par vanliga vita ser ut. Länk Länk Keep Your Distance! |
|
| Jag tror inte heller att så värst många köper en "ful" bil för 300'-400'... Gillar man inte BMW finns det så mycket annat välja på i dagsläget. Både Lexus, Audi, Mercedes, Jaguar, Infiniti m fl tillverkar isf mycket bra bilar... Jag tror att de flesta uppskattar BMW:s nya design mer än den "gamla". Inte så värst många tycker idag att en E30 eller E32 t ex är att kalla "snygg". Däremot får E90, E60, E65 m fl det att vattnas i munnen på väldigt många. Eller har jag HELT fel? | |
| Hoppas att du kommer att installera dina nya baklampor snart och visa lite bra bilder. :-) | |
| BMW valde att göra röda överkanter på baklamporna för att ha den klassiska "L" looken. | |
|
bmw_chrille, håller med dig faktiskt, inte lägger man 400`SEK på en ny BMW modell om man inte gillar den nya designen, i detta fall just E90 Personligen så tycker jag att den är väldigt vågat och kommer att uppskattas mycker mer framöver! |
|
|
Andrè: Bara jag får tillbaka bilen så... Keep Your Distance! |
|
|
Har idag varit och lämnat offerten på en ny E90 320d Touring till ekonomichefen som ersättning för Passaten jag åkt i tre år. Håller nu tummarna så att de vitnar för att det ska passera nålsögat. 18-tummarna stack nog lite i snålögat märkte jag per omgående men bilen blir ju så mycket läckrare med de rätta hjulen. Sitter just nu och funderar över färgvalet. Stod flera vita ex. på Mölndalsvägen och de såg riktigt smakfulla ut. Annars har vitt varit en färg jag direkt ratat. Ju fortare du kör-desto kortare tid utsätts du för risker! |
|
|
Men inse att BMW bilarna bara blir snyggare och snyggare...modernare och snyggare bil än E90 får man leta efter. E36 och E46 är riktiga gamla sunkiga gammbilar som tillhör det förgångna. Rent historisk kanske E46 är snyggast, men E90 knäcker iallafall just nu på alla fronter... Min pärla: Länk |
|
|
hehe snacka missförstånd där, skulle modernt = snyggt, nja skulle inte tro det! Skulle E46 vara en gammelsunkbil??? vad är det frågan om? Med ditt resonemang skulle du lika gärna kunna köra japanskt, för det spelar väl ingen roll, bara det är en ny bil. Man köper inte en BMW för att vara modern, det är inget klädesplagg som man kastar eller byter bort såfort det blivit gammalt. SKulle det vattnas i munnen av nya BMW modeller, det är ju skrattretande? tror de flesta inte tycker så, även om det finns undantag som nya 6an tex. Nya E90 säljer första hand för att den är numera så stor att den riktar sig till flera typer av människor, bränslesnål 4cylindrig maskin, säkerhetstänkande, (ny design och layout finns säkert med men inte i första hand). Helt enkel ska man köpa en ny BMW idag är nya E90 den bästa totalkompromissen, mest för pengarna då den kan erbjuda gott om plats för 4a samt skön avspänd tyst ljudnivå i kombination med tillräcklig prestanda. E90 är en superbra bil som nästan har allt och talar till hjärnan men ett snyggt bakparti kan ingenting kompensera för tyvärr och speciellt när priset ligger kring 400K. |
|
|
FRIFART: E90 är en extremt kompetent vagn, just nu mellanklassens "stjärna" om man bortser från priset. Men jag tror fortfarande inte att så många köper en bil för 300'400' om man tycker den är ful... Jag hör till dem som gillar bakpartiet på E90, den ser fet och maffig ut. Liknelserna med Primera tycker jag är bullshit, i mina ögon finns det inte en enda likhet mellan bilarna, bara om man använder fantasin så mycket det går... //Mvh Chrille |
|
|
BMW_chrille, om vi säger såhär att den skulle se fet och maffig ut vågar jag påstå att du garanterat är ensam om att tycka. Man behöver knappast använda sin fantasi för att få liknelser mellan japanska bilars bakparti och nya E90. Oavsett om man gillar BMWs nya design eller inte är bakdelen helt slätstruken, att den är ful enligt mig och andra beror på att ingenting signalerar om att det är en BMW förutom bakluckeemblemet, jag kan säga att jag har alltid skunnat urskilja BMW bilar på 100-talsmeters avstånd oavsett om den är ny eller gammal, men nya E90 kan precis lika gärna vara bakdelen av en japansk bil. En av anledningarna varför jag och fler köper vill köra BMW bilar är pga sin egna design och man slipper ha en bil som man tänker, jaha nu ska vi se detta är en ny bil men av vilket märke? JAg slår vad om att om man skulle rycka 10 personer på stan skulle 8 av dem gå på att man köpt en ny japanare, om man bara låter dem se bakdelen. Jasså du har köpt en Toyota, vad fin den är men vad kostade den? 400K, ha du skojar? Nu är det också såhär att jag är inte så löjlig att jag tycker japanska bilar är fula bara för att de är japanska utan för att designen är avskyvärd med runda bulliga bilar med den där plast looken. Alla ser likadana ut och ger absolut inget känslointryck mer än att jasså ännu en ny bil från Japan, men varför en ny när den gamla såg likadan ut? |
|
| Nya 3:an är jättefin, framförallt Touringen. Hade utan problem bytt till den när degen finns på kontot. | |
|
FRIFART: Då ska vi inte glömma att E36 ser ut som en Ford Escort bakifrån, och E46 som Toyota Avensis... ;) Jag tycker E90-designen är väldigt mycket "BMW" med sina rena, svepande linjer. Även bakpartiet känns helt BMW-mässigt. Dock har japanerna varit duktiga på att kopiera BMW:s grunddrag (t ex "Hoffmeister-knicken" på bakrutan, den inåtbuktande bakluckan mm) vilket helt klart gör att Primera II 4d nästan ser ut som en BMW... Likheterna mellan E90 och Primera är påtagliga när man ser dem på bild, men märks inte IRL. Då inser man att E90 har helt andra proportioner på karossen och helt annan design även baktill. Det är vad jag anser, men diskussioner om tycke och smak brukar inte leda nån vart :D Mvh Chrille |
|
| E36 är snygg, E46 ännu snyggare, E90 freak of nature... Begreppet facelift får numera sällskap av epitetet asslift. Något som BMW borde överväga omedelbums! | |
|
Jag var förbi Borgs och tittade på den blå 330 touring M-sport som stod i hallen. Jag gillar skarpt den nya ratten, funderar nästan på att byta ut den jag har. Bakifrån såg den riktigt läcker ut, man framifrån. Vad har de gjort. Jag tycker den var ful, jag gillar standardfronten betydligt bättre. Det saknas något runt dimljusen. Jag blev riktigt besviken. Snyggaste fronten är trots allt AC-Schnitzers /Fredrik Swärd |
|
|
E90 må inte vara klassiskt vacker från alla håll och kanter, men den får ändå i vanlig BMW-ordning den "gamla" modellserien att se föråldrad ut. Touringen anser jag lyfter modellen rejält. Och det skadar inte med ett fåfängt skäl till att vara praktisk ;-) Jag var inte så pigg på E46 när den kom, är betydligt mer köpsugen på en E90 nu. Enligt min åsikt har Mercedes vandrat ut än mer på grunt vatten med sitt nya designkoncept som luktar Kia runt om. |
|
| E46 är gammal men snygg, E90 är sjukt ful men ny. Alltså inget nytt under solen. Personligen så är jag INTE konservativt lagd, och gillar nyheter. Men att svälja VAD SOM HELST bara för det är "nytt" gör jag inte... | |
|
Sward : "men framifrån. Vad har de gjort. Jag tycker den var ful, jag gillar standardfronten betydligt bättre. Det saknas något runt dimljusen." Helt helt och hållet med, orginal fronten är grym i sig!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.