|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vet inte om detta räknas som reklam, men i senaste numret av Teknikens värld(kommer väl ut till handeln den 27:e) står en hel del om vad iaf bilbranschens företrädare menar om E85. Jag säger bara i all välmening>>>Vänta lite innan du börjar "pyttsa i" etanol i din "vanliga bil" dvs en bil som inte är en flexi-fuel bil. Enligt då bilbranchens företrädare. Bl.a vissa plaster,korkpackningar,gummi,polyuretan,bly-tenn legeringar(vanligt i många bensintankar),aluminium bryts ner eller löses upp av E85. Även små mängder är skadligt enl. bilbranschen. Dessutom olagligt..bl.a. mht ökad brandrisk. Fanns mer att läsa, men som sagt>>>avvakta med tankning med etanol innan du kontrollerat vad som händer med just din bil blir mitt råd. Det är som jag sagt i någon tidigare tråd>>>Nu måste man ju börja kolla vad dem begagnade bilarna gått på för bränsle innan man handlar sin nästa BMW ;) Mvh Janne. | |
| Visst är det så, men snacket om att "små mängder är farligt" är inte sant. Det finns redan nu 5% E85 i vanlig bensin och nu så lutar det åt att man skall blanda in 10%. Och då måste de finnas lite felmarginaler, så jag påstår att runt 20% är "ofarligt". I Brasilien där man kör på Etanol (samma som vi köper för övrigt), så har man tröttnat på detta bränsle och ser hellre bensin i sin bil om man har råd. | |
|
Ok,"små mängder" vet jag ju inte vad dem menar med det exakt.. Visst är det lite inblandning redan nu i "vanlig soppa". Kanske t.ex bränslefiltret klarar av lite "extra föroreningar" som lossnar/upplöses i en vanlig tank t.ex med så lite inblandning(5-10%)+att slangar o dyl fixar det utan allt för mycket läckage..hitintills iaf. Mvh Janne. |
|
|
Tror att det är skräckkampanj-á-lá-USA för att få folk att tanka soppa (staten går back om E85 anv. ökar) Tror inte ett piss på det, men kanske efter en rejäl forskningsrapport med minimala "antaganden" från oberoende kemiinstitut, kanske då skulle jag tro på't. Den nya kärleken: Länk |
|
|
Tja...Visst är det en grej som skulle kunna komma ut "å bilbranschens vägnar"iom deras vinstintressen(+ statens vad vet jag) , men att direkt ljuga om E85:ans egenskaper är väl "lite att ta i" tror jag.. Får väl se om "några år" vad som verkligen hände eller om sannolikheten att någonting kommer att hända blir större med mer info/fakta i ärendet :) Kanske uppdagas haverier i dagspressen så småningom,men det lär väl dröja innan säkra uppgifter kommer om dylika saker.. He,he...Låter nästan som Tage Danielssons berömda monolog från "förr". Mvh Janne. |
|
|
Janne T skrev: >>> att direkt ljuga om E85:ans egenskaper är väl "lite att ta i" tror jag.. Folk med vinstintresse har tyvärr ljugit om värre saker genom åren. Man måste alltid kritiskt granska vem det är som uttalar sig, och syna eventuella kopplingar till "forskningsinstitutet" som dragit dom fina slutsatserna. Trist men sant. |
|
|
Jaja...Som sagt,den som väntar får väl se. Jag tänker då inte börja experimentera med E85 iaf..Inte så länge det kommer annan info från "förespråkarna till E85" varför det är så fantastiskt ofarligt för motorer och "kringutrustning" med detta bränsle...Oavsett bil. Mvh Janne. |
|
|
Det här vore något för MythBusters på Discovery att testa. :-) Bryts en vanlig bensinmotor ned invändigt genom att tanka E85? Kanske är det sant, men att det inträffar först efter 23500 hårda mil? Då har anti-E85 lägret inte ljugit, de har bara glömt nämna en detalj. Tidsaspekten. |
|
| "Löser upp eller bryter ner aluminium"?????? Har jag svårt att tro. | |
|
Om det löser upp aluminium varför är då spritkök tillverkade av aluminium? Hur lång tid tar det innan plaster och sådant går sönder? Har kört på etanol ett tag (dock inte nu längre) och inga gummi/plastslangar har spruckit eller packningar gått åt skogen. ///BMW - Was sonst! |
|
| Nu måste det bli slut på detta skitsnack om etanol. För det första etanol är inte aggresivt mot plast gummi eller bränsleslangar däremot METANOL men det är något helt annat. De flesta moderna bilar går alldeles utmärkt att köra på 100% etanol. Vid lägre tempratur än 5+ kan bilen bli svårstartad man kan då blanda i 20% bensin och dessa problem är borta. Bränsleförbrukningen på min BMW 318i har ökat med i snitt en deciliter från 0,75l/mil till 0,85l/mil detta med en bil som inte på något sätt är modifierad. Jag har nu kört 4000 mil på etanol utan problem och bidragit till en bättre miljö och dessutom tjänat en bra slant jag har räknat ut att jag har en bränslekostnad på 6kr/milen ganska hyfsat tycker jag. | |
|
Vad säger ni andra om min alldeles egna fundering som jag inte sett avhandlats någonstans än! Enligt Länk "skall" bilen dra 30% mer bränsle med ren E85 och "om bilen inte självmant drar ca 30% mer bränsle på ren E85 måste den sannolikt konverteras". Detta måste väl betyda att motorn i så fall går med för mager bränslenlandning!? Jag vet vad som händer med för mager bensinbränsleblandning och tung gasfot med en bensinmotor! Risk för brända ventiler, kolvar mm. Jag skulle nog vara väldigt säker, alt utarbeta en "säker" testmetod, innan jag testar med hög halt av E85 i min bensinbil och börjar gasa ordentligt! Vad tror ni? Per L |
|
|
en annan aspekt med Etanol är att om du får nedslag på HC värdet på din katalysator kan du tanka ren etanol och ombesiktiga bilen så går den igenom som en plätt. |
|
| E85 är visst aggressivt mot diverse komponenter i bilen. Varför skulle annars bla Saab använda sig av en annan bränsletank, ledningar, packningar med mera? Dom är inte villiga att ge bort sina pengar till underleverantörer bara sådär. Det är nog snarare frågan om HUR skadligt det är och på hur lång sikt. Sen så är det antagligen stor skillnad att köra på låt säga 30% E85 och 100%. I Brasilien så har man dessa problem, men där kör många med 100% E85 och har gjort så i många år. Så mitt tips är att det tar ett bra tag innan något händer. | |
|
Detta är min åsikt, Länk efter att ha talat med en specialist i ämnet. BMW CS #5206 |
|
| "Risker" Länk | |
kilroy |
Jag läste länken som PowerMac visade. Kul att läsa vad alla självutnämnda experter har för teorier, nåt ljushuvud påstod att etanolens nedbrytningsprodukt ättikssyra inte är korrosiv...Man påstår att metanolen är korrosiv men inte etanolen. Varken etanol eller metanol är korrosiva i sig själva, det är deras nedbrytningsprodukter som är korrosiva. Även i den här tråden finns någon som fortfarande går på myten om etanolens "miljövänlighet"... Jodå, jag har varit inne många gånger på forumet som PowerMac länkade till och fått mig många glada skratt åt alla stolligheter som frodas där... Mvh kilroy |
|
Jämför slangarnas tålighet vid användande av bensin och etanol i Hydroscands tabell. Länk /Robban |
|
|
Etanol är förresten är inte så jäkla miljövänlig, dessutom köper vi den från Brazilien i allt större volymer, som görs av sockerrör... Den ökade efterfrågan på etanol i Sverige gör att sockerrörsproduktionen i Brazilien måste öka, odlingar måste utökas på bekostnad av känsliga naturområden och deras jordbruksreform hotas, iom jordbrukarnas arbetsvillkor är dåliga, för att vi ska kunna få etanol till ett lågt pris... Hellre ska jag köra då en modern dieselbil i så fall, än att riskera paja bilen och sabba för brassarna bara för att spara in några kronor... BMW 4EVER Bilen: Länk |
|
|
I vilka bensin mackar finns E85 ?????? Billy B10 , AlpinaCS 008 Länk Länk |
|
| kilroy: Nu är det faktisk så att alla (merparten) som inte har tillgång till ett laboratorium samt ett bibliotek av diverse forskarrapporter som man kan referera till är just "självutnämnda experter" som ventilerar sina åsikter. Internetforum består av just av "självutnämnda experter" som tycker till om det ena och det andra. Även du har en åsikt i detta ämne, var fick du dina uppgifter ifrån? Om man hade varit tvungen att skriva en uppsats i ett ämne och referera till tusen källor innan man postade på ett forum så hade det inte blivit många inlägg. ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.