|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
tips önskas , sänka e34 touring , svart med nivåreglering. jag har hittat fjädrar som sänker 40 fram och 10 bak. vad tycker ni? vill inte ångra mig sen. MVH-V8 | |
|
Hejsan Fami, Jag har nyss bytt hela kiten (fjädrar o s-dämp) på min 525.a e34 fast den e sedan 93.a, 10 bak och 40 fram, enligt boken står det att man känner skillnaden efter man köra några mil, men jag kände efter en dag. Jag e helt nöjd min bil nu. Kanon väghållning. Lycka till. mvh, Mando |
|
|
Ja, en sak till, du måste göra hjulinställning efter du har sänkt bilen, annars däck kommer att bli slitna fort. mvh, Mando |
|
|
Hej Mando: Bytte du till orginal dämpare? Blev den stötigare? Mvh/Palle |
|
|
Hejsan, Nejdå, jag bytte till Gassportdämpare köpte från GE motor. Länk mvh, Mando |
|
|
mer tack MVH-V8 |
|
|
Funderar själv på att sänka bilen 10/40 kan man behålla orginal dämparna?? Blir den mycket stötigare? Mvh/Palle |
|
|
Hej! Var har du hittat fjädrar som sänker 40/10?? mvh Mikael |
|
|
H&R har dom! -Never feel sorry for yourself.- |
|
|
Hur ska du lösa nivåregleringen i bak då? Ska du plugga den eller? DANNE Min bil: Länk |
|
|
Tja!Håller på att montera en sänkningsats på min E34 Touring,fram gick det hur fint som helst,MEN hur får man bort bakre stötdäparen,nedre fästet,jag trodde att det bara var och släppa på övre fäster och skruva ur bulten på nedre M12 är det väll,med de sitter som fan,vill inte ha sönder något,är tacksam för tips om hur man gör,eller är det bat och dunka å slå till det lossnar. Jensa |
|
|
Jens: Tyvärr har du samma bekymmer som jag hade. Nedre bulten gick inte att lossa. Jag var tvungen att värma med gas och då smälte bussningen = byta dämpare också. Problemet är bara att den fjädern som sänker 10 mm bak är anpassad för bil med nivåreglering. Jag skrotade det systemet och satte dit Bilstein Sprint istället. Då sänktes bilen ca 30 mm istället... Blev lite fel stuk på bilen tycker jag. /Kidde BMW - the ultimate drug... |
|
|
Men bulten lossnade utan problem,men att få av själva stötdämparen är problemet,från fästet,vill inte slå sönder dämparen. Jensa |
|
|
Ingen som vet om bilen blir mycket stötigare vid sänkning 40/10 och om man kan behålla orginal dämparna?? Mvh/Palle |
|
|
Tack för tipset Daniel.F... Mvh Mikael |
|
|
fami: Mitt tips är att inte sänka alls i bak, behåll nivåregleringen!! Sänk 60 mm fram, då kommer du bli tvärnöjd! Men byt både dämpare och fjädrar. Om du är osäker så byt bara fram först och se hur det blir. |
|
| Och en till sak, på din kan du bara göra framvagnsinställning. Du måste göra det direkt efter sänkning, speciellt om du sänker så mycket som 60 mm. | |
|
Håller med Kenta-76. Resultatet av detta kan du se nedan... :) DANNE Min bil: Länk |
|
|
KENTA VAR FÅR JAG TAG PÅ FJÄDRAR OCH DÄMPARE FÖR BARA FRAM? JAG HAR KOLLAT MEN HITTAR INGET FÖR BARA FRAM. KENTA ELLER NÅN .TACK MVH-V8 |
|
|
Ring stötdämparverkstaden 08 643 48 48 dom kan plocka ihop ställbara koni fram och en lämplig fjäder så kan du behålla orig bak och sedan sänka men nivåregleringen Länk Mvh Danne -Never feel sorry for yourself.- |
|
| kan man köra med originalstötdämparna fram om man sänker 40 eller bör man byta till kortare slaglängd. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.