|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| det bästa är nog ett helt avgassystem men om du inte ville trimma nåt så blev det ju svårare. | |
skogis79 |
Har hört talas om eisenmann avgassystem Länk som visst skall vara grymma och ge mycket bra ljud. Funderar faktiskt skarpt på det själv. Dom har bland annat 2 samt 4-rörs system samt att du kan provlyssna de olika ljuden på deras sida. Du kan även se bilder. |
skogis79 |
Här kan du se bilder, videor samt provlyssna Länk |
|
Vasst ljud fås garanterat om du monterar en 320-graders kam, där avgasventilen öppnar när kolven bara kommit drygt halvvägs till bottenläge, kombinerat med 6 till ett grenrör. Hästkrafter får du också på köpet. Nisse |
|
|
320 grader!!!!!!!! haha.. hur tror du att körbarheten blir då??? |
|
|
Jag har själv kört i åratal med sådana kamaxlar och grenrör i både VW, och olika Volvomotorer. Bara tomgångssystemet blir rätt inställt så går det att köra ganska mjukt i stadskörning. Men tomgången blir ju olika vid varje rödljus, men det får man ta. Man lär sig snabbt att inte trycka på full gas under 3500varv/min. Nisse |
|
|
ja men detta kanske inte är jättekul då man har en relativt ny bil och man har den som vardagsbil... dessutom får man andra emissionsnivåer med sådana kammar, o med nyare bilar är reglerna betydligt mycket hårdare.... |
|
|
Nej det är riktigt. Obekvämt blir det förstås och nuförtiden är det ju så kinkigt med avgasvärden på besiktning också. För min del hade jag alltid en extra besiktningsmotor på 60, 70-talet. Det syntes ju direkt att man hade en förgasare och ett avgasrör per cylinder. Svänghjulet var ju också så lätt att om någon oförberedd skulle provköra blev det motorstopp direkt. Nisse |
|
| haha. jag åkte till en polare på en bilskrot, köpte ett komplett avgassystem från en 325 med supersprint slutdämpare, har en 323 så jag hade ej dubbla rör. så nu låter kissen vasst.....hehe måste dock fixa sportluft filter, så den får andas denna friska norrlänska luften!!! | |
|
vilka modeller har dubbla rör? -- DTM system och rak 6a ;) |
|
| 325, 328 330 tror jag | |
|
Inte 328! 320, 325, E36 har dubbla rör. 328 E36 har det inte. 320, 323, 328 E46 har inte heller dubbla rör. Däremot återkom de dubbla rören med de nya motorerna i E46, dvs 325, 330 mfl. |
|
| jasså varför har inte 328 dubbla då? | |
| ETK listar bara dubblet avgassystem till E36 328i. Dubbelt hela vägen. | |
| aaaah hade lexcom fel? kanske | |
| Jag har kanske drömt... | |
|
Jag har iaf dubbla hela vägen på min 328i e36 [BM]dubbel[W] [Pärlan] = Länk |
|
|
snygg bil BMdubbelW, men ditt avgassystem är väl från Schnitzer? Satt det dubbla orginal också? -- DTM system och rak 6a ;) |
|
|
320i e36 har bara dubbelt fram till katalysatorn. Det är iaf vad min har. |
|
|
Har oxå dubblet på min 325 med m52 Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.