|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
min temp går upp på röda fältet o lampan lyser när jag kör sakta var sitter den så kallade fläktkopplingen är den lättatt byta o vad kosstar den? | |
|
Det är väldigt modigt att låta tempmätaren gå in på det röda fältet. fläktkopplingen är den silverfärgade platta (Visko-koppling) som kylfläkten är monterad på. Det är busenkelt att bya den, ta en 32 mm nyckel och lossa, tänk bara på att den är felgängad, så du ska dra åt fel håll för att lossa. ny fläktkoppling kostar ca 1500 kr. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
Länk fläktkopplingen är det som har benämningen "2" i länken ovan. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
Mektips Länk Så här ser det ut: Länk Vixit, dum vixit, laetus |
|
|
Men fläkkopplingen kan ju inte vara till nytta om man kör långsamt eller hur? Den kan ju inte snurra snabbare än vad varvtalet är för tillfället eller hur? Bara långsammare. *BAWORAK* |
|
|
SvanteE fläktkopplingen "fungerar" enbart i låga farter, i farter över 50 km/h så räcker fartvinden till mer än väl för att kyla motorn och fläkten blir överflödig. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
Ja jo ok, beror på vad låga farter är förstås. Men vid stillastående tex gör den ju ingen nytta. Men i 20km/h på ettans växel ja då så klart. Sorry att ja var oklar. *BAWORAK* |
|
|
jo men redan på tomgång har du ett varvtal på minst 500 rpm (oavsett motor) och en fläkt som snurrar 500 varv per minut ska med lätthet kunna ge ett flöde som är tillräckligt för att kyla kylarvätskan. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
har inte alla bmw:s fläktkoppling? bytte imin gamla 528 dn kokade..då visade det sig att fläktkopplingen var trasig! //norda |
|
|
Alla BMW har inte fläktkoppling, men nästan alla har det. Av någon anledning har man valt att ersätta fläktkopplingen med en el-fläkt i 330i E46. Varför vet jag inte, men jag misstänker att det är gjort så p.g.a. utrymmes skäl. Modeller nyare än 330 E46 har jag inte koll på. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
mugge> pröva i +35 grader och kö och fläkten räcker inte till, inte för att hålla normal temp iaf. *BAWORAK* |
|
|
Viskon i sig reglerar bara fläkthastigheten, vad för sorts fläkt som sitter monterad på själva viskon har stor betydelse. En stor fläkt förflyttar en större mängd luft än en liten fläkt. Dessutom så finns det fläkt-kopplingar som är olika stora/känsliga. V8 / V12 motorerna har en fläkt-koppling som är mycket större / dyrare än de 4-/6-cylindriga maskinerna. Möjligen kan man behöva fläktar av olika utföranden i nordiska länder jämfört med t.ex. vissa medelhavsländer där temperaturerna ligger mkt högre, men det är nog inga problem att kyla en motor m.h.a. rätt dimensionerad fläkt. Dessutom så slits en fläkt-koppling precis som allt annat i en motor, något som man bör ta med i beräkningen när man mäter dess effekt. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
tackar för alla svar mvh lilleus |
|
|
Har M3 E36 fläktkoppling? BMW its a ride not a car |
|
|
Ja även M3 E36 har en fläktkoppling. ___ Bilbloggen: Länk |
|
|
okej för jag tror det är kass på min, vid hög arbetstemp kan jag stoppa fläkten med fingret, till och med snurra på andra hållet, ingen verkan alls? Är det viskokoppligen trasig? BMW its a ride not a car |
|
|
Bpower kom du på genom att testa med fingret först eller?:) det låter ju iaf som den är trasig... Mvh Andreas |
|
|
stoppa inte in fingrar i fläkten, risk för att skada sig allvarligt om viskon är frisk... ___ Bilbloggen: Länk |
|
|
Jag verkar ha haft maximal otur. Antagligen har vattenpumpen rasat utan att det har hörts eller att den slutat göra sitt jobb. Men den har glappat så till sin milda grad att fläktbladen slagit i den undre remskivan så att fläktkopplingen havererat. Fan vad irreterad jag blir... Min svarta: Länk Min blå: Länk |
|
|
Kan tillägga att min fläktkoppling låter som en marackas, inte roligt alls.... Min svarta: Länk Min blå: Länk |
|
|
Men det konstiga är att fläkkopplingen låter inget hos M3:an E36? Ska det låta nått? min är helt knäppt tyst. BMW its a ride not a car |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.