|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Kostar ungefär lika mycket. Vilken hade ni tagit? Min framtida BMW 116i Länk | |
|
Nu är både V50 och S40n otroligt trevliga bilar. Beror nog mest på vad jag ska ha den till. I V50 får man in en barnvagn utifall det finns behov av det. Är det inget problem (vilket det just nu inte är) så hade det blivit en Etta. |
|
|
Finns inget att fundera över, 1 serie alla dagar i veckan, ingen chans jag sätter mig i en Ford Focus i lyxdress, då fixar jag hellre fram extra slantarna för en V70, men då finns ju VW Passat Variant som bättre alternativ. Mvh Stephan |
|
|
Ja, varför inte en etta!Den tar jag tack,ovanligare med... Mpower |
|
|
Jag har en V50 med 2.4l motorn på 140 kusar. Är stornöjd med bilen som dock är en liten vagn ungefär som min gamla a4 avant. Men uppträdandet på vägen är överraskande bra och komforten är svårslagen speciellt med skinn och dolby pro logic. Kvalitén kunde ha varit en snäpp bättre(har haft den inne på garantirep två gånger). Tycker iofs att det ojämförbara bilar men hade jag inte haft några större krav på utrymme så hade ettan varit ett alternativ, fast med större motor då. Att just volvo är sån nagel i ögat på folk, speciellt de som äger bmw, det är humor på något sätt... /björn |
|
|
Utan att ha provkört någon av bilarna skulle jag gissa på att jag valt en V50 men det är möjligt att en provkörning skulle få mig att ändra uppfattning ;) ___ //Ulf |
|
|
Med tanke på att baksätet på ettan i stort sätt är obrukbart för vuxna så skulle jag valt V50. Audi A3 sportback ett alternativ? Mvh, /Wille |
|
|
Jag har provat båda bilarna i fråga och jag hade valt v50:n. 120 samt V50 170hk samt t5an. Stephan: Du pratar om Ford Focus i lyxdress, du borde vara fullt medveten om att den bottenplattan är en av de mest omtycka av alla motorjornalister världen över. Både TopGear och Fifth gear brukar ösa rosor över den. Focusen får alltid väldigt bra kritik för sin väghållning/chassi sättning. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Här är vi märkestrogna :-) ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
Beror på användningsområdet. Jag tycker att A3 Sportback 3.2 med quattro och DSG är en otrolig bil, speciellt om man som jag gillar att åka skidor. Däremot priset, när jag lekte med tanken efter provkörning hos en säljare så kom vi upp i 450.000 kr! Av V50 och 1-serie så undrar jag, hur kan man göra jämförelsen? V50 är den snyggaste bilen volvo har i modellprogrammet idag, detaljkvalitén tycker jag är högre hos V50 än 1-serien. Behöver man mer än coupé utrymme skulle jag valt V50. V50 T5 rör på sig bra! |
|
|
Volvo V50 dras med stora kvalitetsproblem, min kompis har fått bärga sin splitternya tre gånger på ett fåtal månader. Han klagar även på att bilen är trång jämfört med hans gamla V40. Tycker själv att bilen är komfortabel och bekväm för storleksklassen, men otroligt plastig, trång och tråkig. Transmissionen är av gummibandskaraktär och körkänslan är obefintlig. Personligen köper jag hellre den billigare och sportigare Ford Focus FlexiFuel och sparar lite pengar till något annat roligare. Ettserien lirar inte på samma bollplan, den är för dyr och trång men i gengäld mycket spänstigare och roligare. Personligen så väljer jag ingen av bilarna utan tar hellre en begagnad E46 för samma slant. Men om jag ändå måste välja så får det bli en etta trots sina tillkortakommanden. ;) |
|
|
wendtan; Och? Bottenplattan är bra, jättekul, Volvo 300serie hade även den förträffliga vägegenskaper, det gör inte att jag vill ha en sådan i alla fall, Ford har usel kvalitet, senast i går hade en 8000milers Escorts tändningslås gått i baklås, och vore det inte för att jag får allergiska utslag från Ford, så skulle jag välja Focus före V50, men V50 tillhör även den Ford, så det är samma visa där, C-Max är ju riktigt snygg! Jag har haft en Ford, det gör jag aldrig om (;, Ändå är jag svag för deras fullsize pick-uper, nya F150/Lobo "det senare namnet gäller i Mexico" är en fullträff, förra generationens F150 Lightning är min favorit bil från Ford koncernen, slår till och med ut Aston-Martin DB7;) Volvo må vara ett okej bilmärke, men okej räcker inte för att få mina pengar, dom märken som förtjänar mina pengar är i följande ordning; BMW, som begagnad av dom dyrare modellerna, Volkswagen, både som nybil och begagnad, Audi dyrare modeller begagnade, även Skoda, Toyota, Lexus är bra val, jag har samma åsikt Golf-A3, A3 är en Golf i lyxdress, inget för mig. Mitt val för dom pengar 1serie-V50, kostar blir utan tvekan VW Passat Variant en mycket attraktiv bil, är miljön extra viktig väljer jag Toytoa Prius, trots vissa brister, den har även extremt bra andrahandvärde! Det är något jag uppskattar. Mvh Stephan |
|
|
1-serien är säkert jättebra, men för min skulle den gå bort pga designen. Då väljer jag hellre Audi A3 2.0t sportback. Flåklypa |
|
|
Ditt resonemang är ju till stor del byggt på fördommar får jag känslan av. Volvo har uteslutande bäst rostskydd i jämförelse med Bmw och de flesta andra märken. Det är i princip bara Bmw som inte ägs av en koncernjätte nuförtiden. Du drar friskt alla bilar inom ford koncernen över samma kamm. Jag misstänker att du inte ens provkört volvo v50 med tanke på dina uttalanden. Kvalitetskänslan är klart bättre än i 1:serien. Chassit har fått väldigt bra kritik och likaså styrningen. Dina referenser från Ford verkar ju ligga från 80-tals modeller för övrigt. Jag försvarar dock inte ford i kvalitets synvinkel, för mig är ford ett prisvärt märke med medelklass kvalite och inte mer. Volvo har dock betydligt bättre kvalite över lag. Du skriver att du uppskattar bra andra handsvärde, då bör du uppskatta Volvos då de hör till Sveriges bästa. Att du ens nämner skoda i samma mening som toyota/lexus får mig och undra om du har erfarenheter av modernare skodor. För mig är det ett riktigt skräckexempel. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Volvo är för vissa vad Microsoft är för datanördar. V50:n är en riktigt rolig bil att köra. Den interiöra kvaliteten är inte jämförbar med Fords, där man i snitt en gång i veckan brukar bli sittande med ett löst reglage i handen. Framförallt i de modeller som tillverkas för den amerikanska marknaden. Däremot tycker jag att v50:n känns lite plastig vilket gör att bl.a. A3/A4 skulle hamna högre upp på listan. 1 serien har jag ingen erfarenhet av... än. |
|
Coupén |
DonAmir: Lite kul frågeställning.... många bilar kostar ungefär lika mycket dvs., mellan 150 till 400 kkr beroende på motor/utrustning etc. Gäller att optimera på vad som känns viktigt.... ...har därför för någon timma sedan beställt en 130i. |
| Fast många modeller kostar faktiskt 279000 med den näst minsta motorn och med ett ganska tunt utrustningspaket eftersom tjänstebilsreglerna i Sverige ser ut som de gör. För de stora märkena utgörs hälften av nybilsförsäljningen av tjänstebilar. | |
|
oj vilken response jag såg bara att V50 kostar från 199k kr och 116i från 198k kr dessutom kan ingen säga att en framhjulsdriven Volvo ligger ens i samma klass när man jmf köregenskaper, växellåda och chassi med en bakhjulsdriven BMW. En liten fråga? hur drar ni en kundvagn i en butik? med kundvagnen släppande backom er elller trycker ni fram den med kundvagnen framför er? Enligt mig är det det som man kan säga om en bakhjulsdriven bil vs. en framhjulsdriven bil. Dessutom med DCS inkopplad borde BMW vara hur stabila som helst. PS jag är faktiskt Volvo ägare som ska byta till en 1 serie snart Min framtida BMW 116i Länk |
|
| Liknelsen med kundvagnen var ju klockren... Utrustar du dina bilar med fyra löshängande hjul så att du kan fickparkera rakt åt sidan också eller? ;) | |
|
Hehe... jo dessutom att komma i sladd med en bakhjulsdriven bil är ganska kul om man kan hantera det (jag vet jag är uppvuxen i norrland) men att plana fram med en framhjulsdriven bil är farligt eftersom man tappar kontrollen på bilen helt Min framtida BMW 116i Länk |
|
Coupén |
DonAmir: Hur gammal är du...? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.