|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Visst kan man omvandla toe i grader till mm och tvärtom om man mäter och räknar på korrekt sätt. Definitionen av total toe är skillnaden i avståndet mellan däcken mätt i fram kanten jämfört med bak kanten. A = C * Sin ( a ) a = Arc Sin ( A / C ) A = Toe Distance C = Tire Diameter a = Toe Angle Länk Och beroende på konstruktionen av hjulupphängningen så kan de vinklarna också ändras något när man ändrar en viss hjulvinkel. På E46 M3 så ändras t ex toe när man justerar camber vinkeln. Så när man ökar den negativa cambern så minskar också toe-in (dvs avståndet mellan däcken i fram kanten ökar) vilket också används med justerbara camber plattor. /RS2 |
|
|
Och varför finns det ingen edit funktion på det här forumet? :-) Det jag skulle skriva var följande... Och beroende på konstruktionen av hjulupphängningen så kan även de andra vinklarna också ändras något när man justerar en viss hjulvinkel. /RS2 |
|
|
okej... Nu ljusnade det lite ang m3an... Man tackar Livet börjar vid 9G... Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.