|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
ravve den sitt längst in mot torpden på fuelrailen under insuget typ sitter skit bökigt till. kan man ställa fords btr efter laddtryck eller eller blir det konstant tryck med en sån? vågar man inget så vinner man inget!!!!!! |
|
|
Om du läser nogrannare på föregående sida så stod där...dom som e justerbara är av märket weber och har ett litet täcklock i mitten som man får pilla bort för att komma åt insexskruven som man justerar med. hjorten |
|
|
alla BTR med vacumstyrning (med en vacumslang alltså = dom flästa) ändrar tryck med laddtryck, men enbart linjärnt, du får alltså inte högre tryck ju högra ladtryck du har, men spridarna fårhela tiden 3 bar t ex. även om spridarna måste jobba mot 1 bars laddtryck (utan vacumstyrning skulle spridarna bara fått 2 bar.) hoppas du/ni förstår min luddiga förklaring mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
trevlig prick den där hjorten.... tack JaJsEn jag tror jag förstår vågar man inget så vinner man inget!!!!!! |
|
| Den sitter på railen.. Jag bör min 3,5 mot en 3,0 för att inte få alldeles för mkt soppa när jag böt till 340cc spridare | |
|
Om man skaffar en ställbar BTR från en Ford så är det väl en fördel att koppla in en tryckmätare också, men vart monterar man tryckmätaren? På returen efter BTR? ------ BMW CS #04839 Min bil: Länk |
|
|
Nä före bränsletrycksregulatorn. De fungerar smidigt att sätta ett T-kors på slangen till kallstartspridaren, om du har sån. / Johan |
|
| Ett tips om du tänkt att ha tryckmätare. Jag köpte biltemas luftmanometer och t-rör+anslutningar där, gick på under 100:-. Har kört med det fast monterat i 3 månader nu, är dock inte rekomenderat att köra med fast montage, troligtvis klarar inte mätaren allt för lång tid i kontakt med bränslet. Men ska du bara ställa in trycket och sen plocka bort mätaren är det ett billigt och bra alternativ. | |
|
_JP_. Hur? BTR sitter ju direkt på fuel-railen. Eller är jag bara trög!? ;) CypherX. Ett utmärkt förslag! Tack! ------ BMW CS #04839 Min bil: Länk |
|
|
Jo men innan fuelrailen kan du ju sätta ett t-kors. Samma tryck där. Så här gjorde jag iallafall. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.