|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Ursäkta min okunskap. Men vad är trx? har googlat och kommit fram till att michelin uppfann grejjen och att högprestanda bilar använde trx. Någon med en bra informativ länk, eller ork att förklara? |
|
| TRX är kungligt, tacka vet jag lite bredare "ballongigare" däck som kan erbjuda god åkkomfort också, TRX däcken är snuskigt tysta jämfört med motsvarande "nya" lågprofilare. Borde gå att nytillverka i större utsträckning och i andra fabrikat, finns nog många som lurar i buskarna som gärna eller helst vill ha TRX. Tänk på att är en BMW såld ny med TRX däck så är den anpassad efter dem, man får aldrig tillbaka den känslan och de köregenskaperna med dagens breddäck. Aldrig att man ska skänka däcken till återvinning, inget gammalt ska bort! | |
|
Precis, högprestandabilar.. BMW använde sig mycket av TRX, så även SAAB med 900 turbon på 80-talet, Renault, Ford, Rolls, Jaguar med flera andra inte så högpresterande bilar. Tror även att det fanns monterat på vissa Ferrari. 415mm TRX-en har jag sett däck med 280 mm bredd. Lite OT: Vet inte om det är just TRX men i den mycket sevärda TV-serien Miami Vice kör Crockett sin svarta "Ferrari" på något som ser ut som TRX-mönster.. Kanske don-salvatore87 vet? M V H Johan Länk |
|
|
Länk M V H Johan Länk |
|
| Enligt Galaxies hemsida Länk finns 180/65-390 som regummerat... | |
|
hittade: Länk 1 pund=13,43 SEK (enl forex)... Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Rullar sedan många år en äldre herre i en fin 520 E34 med TRX-fälgar här nere i stan, vem är så galen? :) MVH, E38B12 Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
Gasar-Magnus, hade för mig om 280mm breda & där fanns de :-) 280/45VR415 = 3300 sek, inte så farligt *host* E38B12, tror det kallas entusiast *L* Det är klart, en lungt körd 520, då finns det alla förutsättningar för lång livslängd på däcken. M V H Johan Länk |
|
Paap Reeder |
... körde i vintras .... p g a att latmasken var aktiverad ... i drygt 2 km med ett lufttomt TRX/vinter. När jag kom hem: .. bara att pumpa upp: No problems. Ett vanligt däck hade krängt av efter 150 m! MVH /// Paap R |
|
Hittade TRX-däck bland vinterdäcken hos Molway Länk Längst ner finns 230/55-390 Dunlop M2 är ett dåligt dubbfritt vinterdäck, så kanske fungerar det ok som sommardäck? ;-) |
|
|
Sorry umma frågan, men vad står siffrorna för? Vanliga (standard) kan/fattar jag, men vad är tex 390? *BAWORAK* |
|
|
Svante>>>Fälgens höjd i mm..T.ex 165 TR 390 på en TRX fälg är då ca 6,5tum bred o 15,3tum höga om man omvandlar mm till då mera "normala" tumstorlekar. Mvh Janne. |
|
|
Så: 230/55-390 är vad? 230mm bred? 55% av 230mm i höjd på däcket? och 390??? *BAWORAK* |
|
|
Ja ,230mm bred..dvs>>>.0.55 multiplicerat med 230 blir då>>>126,5mm dvs profilhöjden från fälgkanten till vägbanan eller där däckets mönster tar slut eller hur jag ska skriva lättfattligt :) 390mm är fälgens höjd,där vi vanligtvis snackar 16tum eller 17tum är en 390mm trx fälg då ca 15,35tum hög... Fråga gärna igen om jag förklarade dåligt.. Mvh Janne. |
|
|
Ok, Men då borde man väl kunna kränga på vanliga däck på en trx-fälg o tvärtom eller? Hittade en annons med fälgar: 195 TR 415 CH Däck som skulle användas var: 240 / 45 R 94V Så, ja tack, förklara gärna om du orkar, för jag är mer än lovligt förvirrad. Egentligen verkar det ju bara vara mönstret som är det speciella med dessa däck och fälgar eller? Inte kan väl 0,35 tum göra ngn jätte skillnad eller? Kontra en "vanlig" 230/55/15? Sorry Janne, hoppas du orkar förklara. *BAWORAK* |
|
|
En av anledningarna till frågan ovan är att jag ej kan se ngn egentlig killnad på de trx-fälgar som finns till salu och mina egna krysseker. *BAWORAK* |
|
|
Nix,det är inte bara mönstret som är annorlunda. Och nix,det går ej att montera vanliga däck i tumstorlek på trx-fälgar. Dels så är bl.a. fälghornet annorlunda i lutning och form dels för att då kunna få en lite bättre fjädrande däcksida med "mera däckgummi i fjädring", vilket gör att bl.a.komforten mot vanliga tum fälgar och däck blir bättre. Sedan så finns det ju inte heller en "vanlig" 230 bredd på "standard däck"heller,det var uteslutande på trx denna bredd gick/går att få. OM det hade funnits(dvs 230mm breda tumdäck) så hade det inte gått det heller just pga att 0,35tum(om vi snackar trx 390 kontra 15'')är alldeles för stor skillnad i höjd också+som jag sa en annorlunda utformad fälgsida också som "salt i såren". Jaja...lite mer info blev det ju iaf :) Mvh Janne. |
|
Paap Reeder |
... för typ 10 år sedan kom även jag på med att kanske försöka detta experiment. For i väg till en däckhandlare för försök. Han vägrade att ens kränka på däcket på försök. Dels var TRX-fälgen 10 mm för stort i diam, dels var det tveksamt om däcksmaskinen skulle orka att "rulla på däcket" och dels skulle han bli åtalad om däcket skulle krängas av ... vilket den gör manl av fälghornens annorlunda utseende. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.