AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
768

Törs jag köpa en 316i -93(E36) med v-tick?

Är det som med gamla Fordar...kammen slut eller vad?
Har hållt på mkt med Ford, speciellt OHC-motorn.
Är det lika lätt att byta kamaxel på 316i som på en Ford OHC?
Eller är det hydraliska lyftare på BMW?
Är det de som tickar??
Andra saker man ska se upp med...bilen har gått 20.000 mil.
Tack på förhand =)
(En blivande BMW-ägare??)
Köp en 94-95 med M43 motorn istället så slipper du tickandet mm.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Visst kan man köpa en sådan bil med tickande, men man bör pruta ner priset med ca 10 000kr enbart pga att man får räkna med att byta kamaxel och alla vippor....
Sliten kamaxel och slitna vippor ("de går hand i hand") är tyvärr inte ovanligt på M40-motorer som det har slarvats lite med oljebytesintervall och/eller oljekvaliteten.

Efter kamaxelbytet bör du enbart använda olja av högsta kvalitet (läs en bra helsyntetisk olja).


Mvh

BMW – Weltmarke aus München!
Det hjälper inte att köra på bra olja, kamaxeln och vipporna slits onormalt fort ändå. Tyvärr en svag punkt på en annars trevlig motor. Men priset för ny kamaxel hamnar nog inte på 10000kr utan snarare på 5-6000kr. Och det är fullt möjligt att fixa själv. Lyftarna är hydrauliska, men det skall väll inte göra någon större skillnad på arbetet.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Jo, materialkostnaden är nog ca 6000kr (kamaxel, åtta vippor/lyftare och ett nytt oljerör - det sistnämnda är troligen igenkoksat i de små hålen och har därmed orsakat slitaget på kamaxel och vippor)...men någon skall ju göra jobbet med!

Om man använder bra syntetolja och byter oljan ofta (minst enligt serviceintervallet) brukar kamaxeln klara sig från slitage, men minsta slarv brukar straffa sig rätt snabbt på de motorerna.


Mvh

BMW – Weltmarke aus München!
Testa bilen innan köp hos någon BMW vekstad så slipper du oroa dig. Rekommenderas starkt!
Oj, nu postade jag i fel tråd. Sorry...
Is
2.267
Isåkare
Lexus IS250.
Ja motorn är konstruerad just som Forden med släpor under kamen och ett oljerör till smörjningen.

Kamrem och rullar byts sammtidigt om man är seriös och slutnotan med olja och dylikt blir närmare 10" än 6"

Trött bil med dålig motor, köp nått annat.
Tack för alla svar.
Visst kan jag köpa någe annat roligt med piggare motor men det är tänkt att ha som pendlarbil=).Och han tar min nuvarande bil i jämt byte=)
Kollade på en BMW 3nånting cabbe -97:a idag....hmm...hehe!!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.