|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag var och tittade på en A2 1.4tdi, fick sitta i baksätet för att kunna sitta något sånär bekvämt:) Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Den var väl inte en fyyrredöörrersvogn så du gick fel ?? MVH Hasso |
|
Nejdå, fick lyfta ur framstolen ur förarplatsen sedan öppna vänster bakdörr för att sätta mig:) Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
HOllywoodkontrakt på gång? med tanke på någon av Poliskolan filmerna när en Honda Civic utsattes för den behandlingen, trodde bara sånt man gjorde på film. MVH Hasso |
sebbe_bmw |
Du Asken... Ditt reg nummer känner jag igen... Kanske har fel men en kompis till mig har samma eller i så fall väldigt likt ditt på sin Sebbe |
|
Hasso: Jag skickar A2:an till Hollywood, ville inte släppa 540:an till andra sidan Atlanten. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Du Sebbe... Jag känner igen mitt regnummer också.... Är otänkbart att din kompis har samma som mitt, det kan ju däremot likna mitt.... Asken Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
sebbe_bmw |
Jo du har som vanligt rätt... var nästan säker på att det var som ditt men var ¨då tvungen att ringa och fråga... 991 va slut siffrorna...:) |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ett elände med siffror tog fel på vår egen MB häromdagen har nnu519 och en rad ifrån stod nnu515 helt identiska kopior förutom sista siffran som tur var passade inte nyckeln. MVH Hasso |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
F-n: det blev ju fel här också ska vara tvärtom. Godnatt. MVH Hasso |
|
sebbe_bmw: inte alltid men ibland så:) fick du mailet? hasso: pinsamt om ägaren kommer.... :) |
|
swemho |
Hmm...detta stod på lahega "Om Du handtvättar bilen så är risken mycket stor att det blir repor i lacken som inte ens professionella bilrekonditionerare kan ta bort. Det kommer in damm och grus i tvättsvampen som till slut fungerar som ett slipmedel. Tvättsvampen blir som ett sandpapper! För att undvika detta krävs utrustning, kemikalier, vattenmängd samt tryck på vattnet som privatpersoner ofta saknar! De tvättrepor som uppstår vid handtvätt (från damm- och gruspartiklar) är oftast så djupa att de ej går att polera bort. De metoder en professionell rekondare använder (rubbing och polering) har för avsikt att jämna ut och reparera det översta skiktet i bilens lack. Detta skikt heter Clear Coat och är ett glasliknande skikt med avsikt att ge kulörlacken (färgen) en djupare och klarare glans. Skiktet är ca 20 micron tjockt och oftast är repor från handtvätt så djupa att de är omöjliga att polera bort. Lahega Kemi AB har ca 60% marknadsandel till den professionella rekondmarknaden där vi säljer biltvättmedel, polermedel, vax, lackskydd, interiörprodukter mm. De professionella rekondarna är mycket kunniga och arbetar 8 timmar per dag med att lösa olika typer av lackproblem på bilar. Vi vet därför att handtvättade bilar är nästintill omöjliga att ge ett bra rekondresultat. En bil tvättad i en borsttvätt är mycket lättare att polera upp i nyskick! Detta p.g.a. av att de "polerrepor" som uppstår genom borstarnas friktion mot lacken är regummerad plast som sitter utanpå lacken. Det är inte någon egentlig repa! Vid polering försvinner dessa helt och bilen glans kan återställas till nyskick " |
sebbe_bmw |
Asken: Skall kolla mailen nu... har glömt göra det i dag!!!! Sebbe |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Swemho:Håller med dig att det mycket lättare att polera bort borstrepor än handtvättsrepor. De repor som blir kvar är handtvättsreporna. MVH Hasso |
swemho |
så egentligen borde man köra maskintvätt istället för handtvätt ? |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag gör både och eftersom mina sönderskruvade händer inte kommer överens så bra med kallt vatten. Så på vintern så blir det Wesumat mjukborsttvätt hos Hydro ca 10-15 ggr om året.Var mjuktvätten i dessa borstar är vet jag ej. Men det är mycket lättare att få bort dessa repor dvs försvinner helt vid maskinpolering.Däremot med handtvättreporna som oftast är rosformade är det betydligt jobbigare om de försinner över huvudtaget.Kan tillägga Min bil var MRcap behandlad den blev grårepig istället för blå vid borsttvätt, fick polera bort behandlingen och köra med ordinärt vax,för att bilen inte skulle se ut som en 75 års modell i lacken.MRcap rekommenderar inte borsttvätt jag förstår varför.Kul med en behandling där man inte kan använda bilen på ett normalt sätt. MVH Hasso |
|
Jag kör alltid med ny svamp när jag tvättar bilen för att minimera grus i svampen. Brukar inhandla ett 10 pack utan schampo i på macken, när den är använd så blir det fälgtvätt nästa gång. Och sedan så gäller det ju att inte snåla på vattnet när man spolar bilen. Värsta reporna är nog dom man får av jackor och liknande när folk tränger sig förbi i P-hus. Min E39:a är Oxfordgrön med DITEC behandling sedan den var ny. Mycket läcker när den är ren och solen skiner men samtidigt har den fått mig att lova att aldrig mer ha mörk bil. Minsta lilla smutsfläck och repa syns i mina ögon vilket är lätt frustrerande. E38:an är Arktissilver och den är mycket lättare att få fräsch. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Lika kul som Montrealblå, det är jobbigt. MVH Hasso |
|
JAg måste då framhålla att handtvätt med 1. Någon form av kemiskt lösningsmedel 2. Högtrycksavspolning 3. Svampning och avsköljning med rinnande vatten Är det mest skonsamma mot lacken. Det är alltså bättre att låta bilen vara smutsig en längre tid än att köra automattvätt. Sen är ju som Ni skriver ovan, tillgång till högtryck, tvättplats variera och allas förutsättningar olika. Automattvätt med vilken typ av borst det än är repar mer än en skonsam handtvätt enligt ovan. Att tvätta bilen för hand med svamp direkt är inte bra däremot, är helt med. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Jag har just beställt en behandling av Jörgen på Stockholms bilvård.... nu ska bilen bli vacker efter vintern med is och slask... Känns skönt! // Micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.