|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Kolla hur glödtråden sitter centrerad i lampan - om den är sned och/eller man med blotta ögat kan se att glödtråden sitter olika i lamporna, är de inte ens värda att testa. Glödtrådens exakta placering i reflektorn gör större skillnad än mer effekt i de flesta fallen. Generellt brukar man säga att Philips är mest exakta i sin glödtrådsplacering. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jepp, det tänker jag kolla. //C |
|
|
Jag hade på min bil såna blå "tunings" lampor som köpte på Swedol för 69kr o dom var bra på sommar men på hösten syns inte vägen så bra. Köpte igår Philips vision plus o dom kan jag rekomendera! Väldigt bra ljus!!! BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Förra ägarn stoppade i 100w heljus lampor från Biltema innan jag köpte bilen! Jag var tveksam till att använda heljuset men ibland blev man tvungen...eftersom jag inte fick tid/ork att byta! Hur som helst på väg till besiktningen då slocknade den ena lampan... =( Säkringarna var sönderbrända...och när jag pillade bort lamporna så lossnade glödtråden i den ena lampan...DÅLIG KVALITÉ... Har även köpt backvarningslampor på Biltema de gick sönder efter kanske 5-minuters användning... KASST!!! (och kvittot hadde jag sparat...NÄÄÄÄ) Dum som jag var köpte jag två nya... SAMMA SKRÄP...! ...Tut ljudet fungerade inte alls på den ena lampan och den andra fungerade bara någon enstaka gång...(inget kvitto denna gången heller...) Vanliga 5,10,21-watts lampor har fungerat bra för mig... Vissa tänker i form av problem... Jag tänker i form av lösningar! |
|
|
Fler som tycker Xenon/HID lyser svagt som helljus om man jämför med andra bilar ? ., Mina Xenon ., philips orginal lyser pinsamt dåligt :/ . . för små reflektorer på E34 antar ja . , |
|
| Apropå spänningsfall/för klent kablage: Det kan vara så att det faktiskt är exakt rätt spänningsfall! Lamporna ska ha max 13,2V (ECE) och det ska vara minst 13,8V i bilens elsystem (minst!) alltså behövs lite spänningsfall i kablaget för att få rätt livslängd och effekt på lamporna om man vill följa reglerna. över 13,2 V kortas livslängden rätt fort precis som att ljusmängden ökar. | |
|
Lite OT: I början av min yrkeskarriär fick jag lära mig att dimensionera kretskort för militärprylar. Där minns jag att man skulle välja 4 ggr så stort värde på effekten för ett motstånd än vad man normalt brände på. Detta bara för att få hög tillförlitlighet. Bilfabrikanter är inte kända för att göra bilar med hög tillförlitlighet. (Pengar tjänas mer på service och eftermarknad är på att sälja nya bilar.) Att då ytterligare fresta på MTBF (Mean time between failure) genom att sätta in 100 Watt:are där kretsen och dess omgivning inte ens är vettigt dimensionerad för standard 55 W är i mitt tycke mer än dumt. Mvh Näckrosen I rather go ponding |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.