|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Tackar... | |
hampe m3 |
dom få bilarna ja bytt ratt i har det inte varit tal om ngt prut pga avsacknad av ful org ratt m air bag, snarare tvärt om. Krockat har ja gjort 2 gånger enna gången litte halv lungt flygandes genom en skylt ut på en åker, andra gången en BRA bit över 110.. |
|
Tja! Tänkte bara berätta hur det gick med rattbytet: Killarna i Åkersberga kunde tyvärr ej fixa bytet då det visade sig att navet från Isotta EJ passade..så en hel dags bussåkande fram- och tillbaka till Åkersberga från Järfälla visade sig vara förgäves. Så jag beställde ett MOMO-nav med inbyggt motstånd för airbagen istället (alla MOMO, ISOTTA och SPARCO-nav passar varandras rattar). Uppdraget gick därefter till AST (advancestyling.se) i Viksjö C istället (något närmare för mig), där bytet gick fint (1000:-, kanske inte helt gratis, men whatthehell..). Så nu sitter en riktigt fet, läcker och snygg ratt (Isotta Vallelunga 340mm) i M3:an till slut, utan några varningslampor som blinkar eller dylikt för airbagen! |
|
|
kan man få se en bild? A true gentleman never travels in front of less than twelve cylinders! |
|
| Länk | |
| Oj. kanske ska skriva nått med. Länken ovan är motstånd till airbag. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.