|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
slemboll: Hade tidigare en svensksåld 318i -94 med M43 spisen (kamkedja), en bensinsnål och trevlig bil som gick riktigt bra. Skulle definitivt rekomendera att välja en sådan framför en 93:a eller tidigare. Bara det att slippa bry sig om kamrem och känslig kamaxel är värt att lägga till några extra tusenlappar för. Dessutom har M43 ett lite bättre bottendrag och (ännu) lägre bensinförbrukning än den tidigare M40 motorn. 318is 140hk är också trevlig som har lika driftskostnad som 318i men som det är lite bättre krut i. Jag skulle nog letat efter båda modellerna och låtit skicket avgöra. Sålde min 318i -94 i aug 2003 för 47kkr, i dag borde det gå att hitta hyffsade exemplar för 30-35kkr om de rullat under 20kmil. Annars pruta friskt, det är verkligen köparens marknad vad gäller E36! Är visserligen äldre än vad du är men som jämförelse betalade jag 5-6kkr i helförsäkring under de åren jag ägde bilen (storstad, bilen parkerad på gatan). Om importbilen har larm+startspärr med kodade nycklar har den oftast samma premie som en svensksåld. Lycka till med sökandet och ha tålamod, förr eller senare dyker BILEN upp! mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 Renault gör sig bäst på flaska med svart etikett :-) |
|
|
Åhh tack! det ska jag tänka på!!!! // Lotta |
|
| Slemboll: check mail | |
|
Lotta. Bilen har godkänt larm med startspärr så försäkringen är inte dyrare än för en svensksåld. Och som många säger haka inte upp dig på vad det står för mil på mätaren det är skicket som avgör... 318is går betydligt bättre än den vanliga 318i. Livet är för kort för att köra diesel!!! |
|
|
hej igen!!! :) nu undrar jag är de kedja i 318is äldre än -94? Det är väl en annorlunda motor än i vanliga 318i vad jag förstår, en bättre.. Å är det kedja i alla nyare 318 ? mvh / Lotta |
|
|
Hejsan, jag har en "nyare" 318, en -97:a. Den är det kedja i och skall enligt min lokala BMW verkstad vara mycket driftsäker och billig i drift/underhåll. Har för mig att det sitter kedja i 318IS modellerna ända från 1990. I vanliga 318 kom kedjan -94. (Obs, är ej 100% säker bara 98%, får säker hjälp att reda ut detta av andra här på forumet) Men varför satsa på en så gammal? Bättre att leta efter 94:a och framåt så är du ju "säker". Det blir billigare i längden jag lovar... Mvh. Leffo |
|
|
Leffo har rätt. Alla 318is från årsmodell 1990 och framåt har kamkedja, oavsett om det är E30 eller E36. Den vanliga 318i fick kamkedja fr o m modellår 1994 (dvs tillverkade från 09/93) och framåt. Som parantes hängde kamremsmotorn kvar i 518 till modellår 1995 av någon märklig anledning. 318is E36 -92 och framåt har 140hk 16V motor (kamkedja) 318i E36 -94 och framåt har 115hk 8V motor (kamkedja) 318i E36 91-93 113hk 8V med kamrem Så ser det ut :-) mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 Renault gör sig bäst på flaska med svart etikett :-) |
|
|
Föregående talare har rätt. Livet är för kort för att köra diesel!!! |
|
|
Tack ska ni ha!!!! Nu hänger jag med... :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.