|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
vart ska jag sätta oljereturen från turbon bilder om det finns tacksam för alla svar m50b25 vågar man inget så vinner man inget!!!!!! | |
|
men för fan! sätt skiten högst upp i tråget ovanför oljenivån! de har sagts 100000 gånger.. ///JOhan |
|
|
Funkar kalas bra i oljetråget, så länge du håller dig ovanför oljenivån. Jag är fortfarande anti mot att borra i blocket om det blir så oljan kan komma och smiska på någon av motvikterna e.t.c., fick det noga förklarat för mig då jag var och hälsade på en gammal motor trimmare. "blao is the name of the game!" |
|
|
johan e28 jag vet att det har frågats mkt om de men då handlade de om m20b25 motorn nu handlar d om m50b25 va gärna lit mer otrevlig sä e du snäll. tack JTP e det m50b25 motorn du menar vågar man inget så vinner man inget!!!!!! |
|
|
ACAB: Pratar om oljereturer i övrigt. Så länge den är ovanför oljenivån, har självrinning, och inte pissar på några roterande delar så spelar det ingen roll hur du gör. Fungerar fint att sätta den i tråget. Det kommer jag att göra ialla fall. "blao is the name of the game!" |
|
|
problemet e att det rinner olja från returen o den sitter högst upp på tråget vågar man inget så vinner man inget!!!!!! |
|
|
ACAB, hur menar du nu?? "blao is the name of the game!" |
|
|
om jag tar bort slangen som går från turbon in i tråget så rinner det ut olja där då sitter den inte ovanför oljenivån men den går inte att sätta högre upp ursäkta otydligheten vågar man inget så vinner man inget!!!!!! |
|
|
porshe och audi har oljereturen under oljenivån...använd grova slangar så ordnar det sig. beemwee |
|
|
ACAB: Okej, men då ser jag inga problem med din retur, sålänge inte oljan täpper för hela slangen. Ta en grov slang, samt ha en grovretur ska du se att det löser sig. Hael: Det pratas ju mycket om oljereturer. Porsche och Audi sägs ska ha dom under nivån, mendans en handfulla andra biltillverkade inte har det. Och flera motortrimmare förespråkar ovan för oljenivån. Finns kanske inget rätt eller fel där? "blao is the name of the game!" |
|
| Oljan som kommer ut i turbon har ju kommit från tråget från början så jag själv tycker inte det borde vara nåt problem o ligga lite under oljenivån med returen. Oljan sugs ju iväg av oljepumpen i samma takt som den rinner ner igen från turbon så... Dock skadar det ju inte som sagt med lite grövre slangar så man har lite mariginal... | |
|
Peter_1982: Allt detta snack om att oljan blir som ett skum då den lämmnar turbon då? - Ja, sumpen suger förvisso undan olja, men tillräckligt mycket för att hålla oljanivån underslangen? eller inte igentäppt. "blao is the name of the game!" |
|
| Jo det är ju förvisso sant, därför borde man nog ha rätt grova slangar o rör så man ändå har lite marginal. Menade bara på det att oljan försvinner ju faktiskt bort från tråget rätt snabbt. Hmm, finns väl till o med bilmodeller där oljereturen går in i oljepluggen på undersidan eller nerkanten av tråget. Detta vågar jag inte svära på, men vetefan om det inte är skoda som har det så... Säger kanske inte så mycket om skoda har så men, hehee | |
|
ja har min retur i oljepluggen under oljenivån, på m50 motorn o det funkar hur bra som helst. |
|
|
luddex har du nån bild eller nåt det vore kanon;)vart har du turbon uppe eller nere vågar man inget så vinner man inget!!!!!! |
|
|
Jag har också min retur i oljepluggen funkar kanon. hade genomskinlig slang i början för att vara säker o de va skit bra. Vem vill göra en massa extra jobb när de inte behövs.. ? Vissa säger att det inte är optimalt. Men jag förstår inte vad dom menar funkar de så funkar de funkar de inte så funkar de inte helt enkelt en oljeretur kan inte funka optimalt.. Lyssna inte på dom som säger att de inte funkar för de funkar. |
|
|
Klart det funkar, men frågan är hur länge turbon funkar!! Det är inte vara något tryck i returen, avrining...det ska bara rinna ner... |
|
|
det är inga problem att ha returen längst ner i botten på tråget,bara man inte har för klen dimension på röret. många motorer har monterat så i org.utförande. ----- Länk |
|
| Det ska va över oljenivå, det säger alla turbo experter jag har pratat med. SÅ SKA DET VA!!!!!!! | |
|
Men om man sätter den under nivån blir det inte något slags motryck för oljan att jobba mot. Oavsett om slangen inte blir fylld eller så. "blao is the name of the game!" |
|
| Ja det blir mot tryck. Det är bättre att sätta den över oljenivå iaf.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.