|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Det var vår egen Micke som gav mig receptet på motortvätten.... nåja.. kan meddela att när jag startade motorn i morse så gick den enbart på 3 av 8 cylindrar.... nu har jag torkat rent där ordentligt och varit ute kört bilen.... nu ska jag till SBP och få bilen besiktigad! Tack för all hjälp! __ ///M som i Mugge. |
|
|
Ingen skräck propaganda alls. Är själv putsnisse och har råkat ut för en del vid tvätt (Och jag skulle ändå aldrig drömma om högtryck). Motortvätt är i alla fall den enda bilvårdsgrej som jag kan komma på som bara är rent kosmetisk och bara sänker tillförlitlighet och livslängd. Men men jag gillar själv att ha rent under huven även om det kostar på.. Hoppas det gick bra nu på SBP Mugge. |
|
|
V8 tar lätt in vatten där den inte ska vara. Så det bästa är att man efter man gjort rent i motorutrymmet ta bort kåporna och kolla så att det inte finns någon vaten vid eller i tändstifthållen! då får man ta luftpistol och föröka ta bort vattnet, har man inte det tillgänligt så får man väl ta och stoppi papper för att den ska suga upp vattnet. Ta bort helst tändstiften efter upptorkning av vatnnet och gör rent dem! Sedan när allt är monterad kan du då starta bilen! Det är mitt tips! MvH Bmw 4-ever |
|
|
undrade bara hur känsliga är sexorna för motortvätt? eftersom jag nu har en sådan så är det bra att veta! MvH Bmw 4-ever |
|
|
Den lille krabaten gjorde mycket bra ifrån sig hos SBP. Nybes utan anm. & med beröm! __ ///M som i Mugge. |
|
|
Peter, Jag har motortvättat 523:an med M52TU X antal gånger utan strul, peppar peppar. Nu ska jag ut och motortvätta... :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.