|
Sida 7 av 9
|
|
|---|---|
|
Länk |
|
|
"SUV-ägare i förnekelsestadiet hänvisar dock hellre till jeeparnas säkerhet. Särskilt för barnen. Statistiken som Bradscher har tagit del av visar dock något annat. Fler dör i stadsjeepar än i vanliga bilar." -www.svd.se. 16 maj 2005 05:30 |
|
kilroy |
H&M*Jag och många med mig förstår precis vad du menar. Jag och många med mig tycker att det är en idiotisk uppfattning.Mina skäl för att tycka så behöver jag inte upprepa en gång till.Det finns ingen anledning att vara "vag" på detta forumet, lika lite som på andra ställen. Om man inte klarar av att ens påståenden utsätts för någon form av analys så bör man nog avstå från att uttala sig i olika frågor.Mvh kilroy"Statistik är som en bikini-visar mycket men döljer det mesta" |
|
Är det inte lustigt att man vill förbjuda SUVarna med motiveringen att de skadar den fotgängare de krockar med? Det gör väl alla biilar? Och att de som krockar med dem i andra bilar blir skadade? Detta borde väl snarare peka på att man borde förbjuda alla bilar UTOM SUVar? Och detta en slutsats ifrån mig som inte ens gillar SUVar... Så om du inte gillar SUVar, gör som jag: Köp nått annat! Man är inte paranoid om de verkligen är ute efter en. |
|
|
Sthlm 2007: -stopp du kör en sådan här statsjeep du får parkera här för i innerstaden kommer du inte in, ditt miljösvin!! X5 ägaren parkerar sin x5 3,0 och tar tunnelbanan in till city som drivs med el från danmarks kol eldade kraftverk vars skadliga rök ramlar ner över mellan sverige. Bakom killen som blev stannad i X5:an sitter Bengt, några och de femito i ålder och säger till sin fru:- Se på den jä*la förbrytaren, miljösvin och dessutom är hans bil trafikfarlig enl (s). Bengt läger i 1:an på sin 245:a-82 med förgasar motor och absollut ingen katalysator och kör iväg mot innerstaden, där han får köra för han har ingen suv. Efter en stunds kökörande mestadels på tomgång i sin törstiga 245 säger Bengt till frugan, vilken bra regering vi har, de tänker verkligen på sveriges folk och miljö. När skall folk lära sig???? Jag röstar Blått, för att jag bryr mig om Sverige, och jag unnar folk statsjeepar! |
|
|
Dorfmeister. Ja så är dom, vänsterfolket. Tänker inte längre än näsan räcker. Tjänar en VD 100 000 kr i månaden tänker dom inte på att 50 000 av dessa går direkt till statskassan. Så långt kan dom inte tänka helt enkelt. Samma med elen, att den kommer från kolkraftverk... |
|
| Jag såg att Miljöpartiet nosar på 4% strecket i senaste SIFO undersökningen (hoppas, hoppas) | |
|
Ingen risk för maktskifte i nästa val, chansen är obefintlig. När valet närmar sig så viftar bara Socialdemokraterna/Vänstern med lite löften om höjda bidrag och drar upp några direktörslöner. Och vips så har man majoritet igen |
|
|
Jag fattar inte vitsen med att ha en jättestor klumpig bil som bara kostar en jädra massa pengar att äga. Fínns ingen suv som är snygg eller elegant. Liknar mest någon sorts stora hundkojor på hjul men att att beskatta dom extra hårt och förbjuda dom i storstaden är ändå otroligt korkat tycker jag. Dom som äger såna bilar behöver inte extra utgifter för sina bilar dom kostar redan skjortan ändå. Bmw är rätt okey!! |
|
|
Bor man i en kommunist stat får man aldrig bli förvånad. Tycker istället att vi ska förbjuda miljöpartister i stadskärnor. Dom kan väl flytta ut i skogen istället eftersom dom föraktar allt som har med civilisation att göra. mh |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
mattias h, den var bra! förbjud kommunister i tät bebyggelse också, så slipper de störa sig på alla statsjeepar. jag återkommer ännu en gång till grunden i mitt resonemang; tycker ni som är anti-SUV verkligen att ni har med mitt bilval att göra? i så fall, varför? och även om ni nu anser er ha med mina privata angelägenheter att göra, är det då rätt att förbjuda en hel biltyp? eller är det verkligen sunt att anse sig ha rätten att döma ut mitt bilval som "onödigt"? vad vet ni i så fall om det? och har ni ens med det att göra? om jag var anti-SUV så skulle jag ta mig en lång funderare på vad som ligger till grund för mina åsikter. kan det kanske vara så att man har svalt statstelevisionens och övrig röd medias (= de flesta utom DN och SVD) anti-SUV-kampanj? för SUV:ar har ju funnits i tiotals år, om inte längre, men det är först nu när media blandar sig i som folk helt plötsligt börjar hata Range Rovers. Mvh Johan |
|
I min föreställningsvärld finns det en hel del människor som köper SUV:ar av skäl som jag tycker är orimliga. Jag skulle helst se att utvecklingen gick mot mindre och lättare bilar, alltså tvärt emot "SUV-trenden". Dessutom tycker jag att SUV:ar nästan alltid är fula och saknar mycket av det som jag vill ha av en bil. Jag tycker att det är en av de tristare trenderna som bilutvecklingen uppvisat på senare år. Trots det framstår ett förbud (vare sig vi talar om ett lokalt Stockholmsförbud eller något annat) som helt orimligt för mig. Om man nu har invändningar mot SUV:ar i vissa miljöer är väl det första steget att försöka påverka bilköparna via opinionsbildning. I ett andra steg kan man fundera över andra åtgärder, men då bör dessa vara mer generella. Exempelvis kan man införa gränsvärden för utsläpp av olika slag (vilket vi redan har men de kan kanske skärpas), men då bör de gälla för alla biltyper. Det är bättre att lägga en ribba och låta tillverkarna välja olika tekniska lösningar för att uppnå dessa. Samma gäller säkerhet, fast man bör kanske också, i större grad, väga in inverkan på andra trafikanter och inte bara de som sitter i det testade fordonet. Återigen gäller dock att sådana bestämmelser bör vara generella, inte riktade mot en illa definierad kategori av bilar. |
|
|
Tycker folk ska få ha vilka bilar dom vill. Annars kan vi även förbjuda skräpmat i städer också övervikt är definitivt mer hälsovådligt än suvar. mh |
|
| Ja, nog skall folk få ha de bilar de vill. Grundregeln i samhället bör vara att allt är tillåtet, såvida inte synnerligen starka skäl talar emot i enskilda fall, varvid bevisbördan faller tung på de som förespråkar förbud. Tyvärr finns väl inte riktigt den traditionen. Det är trots allt inte så väldigt länge sedan som det socialdemokratiska kvinnoförbundet ville förbjuda parabolantenner. Över huvud taget är gränserna för vad politiker får bestämma ytterst svagt avgränsade i Sverige. | |
|
Relaterad artikel av Jeremy Clarkson... Länk Mvh Björn |
|
| Inte bara Sverige vars politiker är klåfingriga och drivs av märkliga böjelser, med andra ord. | |
|
Vill marknaden ha SUV så skall marknaden få SUV. Personligen tycker jag, i likhet med Nockenwelle, att SUV:ar är bland det tristaste som bilindustrin visat upp. Stora tunga bilar helt utan nytänkande. Inget kul med det. Fast så länge det finns köpare till dessa "schabrak" så skall de finnas. Att vänsterpartiet vill förbjuda SUV:ar i Sthlm:s innerstad för att de symboliserar slöasaktighet och kapitalism är tydligt. SUV-ägaren i Sthlm är i regel en välbeställd individ. Deras kommunistiska tankesätt har aldrig varit mer uppenbart. Om inte möjligheten finns att störta de rika med våld så får väl deras leksaker förbjudas. SUV:ar sticker i ögonen på proletariatet. |
|
|
"When I look at a man in an Aston Martin I think: 'One day I'll have one of those.' When Robin Cook (MP) looks at a man in an Aston Martin he thinks: 'One day I'll have him out of that.' He's consumed with jealousy, and jealousy of course is the bedrock of socialism." - Jeremy Clarkson :) "Freude am Fahren" - BMWCCN #5553 |
|
| Intressant, ett citat från Jeremy Clarkson, en mycket öppen BMW-hatare ... ;-) | |
|
Jeremy Clarkson hatar väl allt som inte är brittiskt? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.