|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| tjennna tänkte byta stiften imon kollade lite lätt tog bort plast kåpan, den som sitter vid olje påfyllningslocket, anntar att det är det höljet som ska bort, när man kommer in där, så sitter det 6 st fyrkantiga prylar, alltså inte tändstift. sitter dom under dessa trors? alltså bara ploppa bort dessa? | |
|
Jepp, varje stift har en egen tändspole. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
japp skruva bort tänspolarna och långt ner under dom sitter stiften bara att skruva Bimmer |
|
| ok tack ska ni ha | |
| ok är det 2 skruva stjärn mejsel då enda som behövs? | |
|
Du behöver en 21 hylsa och ett spärrskaft också. Ta ett stift i taget och så att du inte blandar ihop kablarna. Dra bort kabeln försiktigt så att du inte skadar den bara. Tålamod är bättre än våld. Det gäller att ta det lugnt och försiktigt som alltid när man mekar och vara noga med att inte dra dit dom fel, dvs snett. Sätt dit kabeln igen. Gör om 5 gånger till och sedan är det klart! :) På med kåpor och grejer igen så det blir lika snyggt, eller snyggare än när du började. "Bilar som inte driver bak är trasiga!" Länk |
|
|
10mm nyckel krävs för att lossa tändspolarna, fyra skruvar på varje spole. Tändstiften har 16mm grepp och det krävs förlängare för att nå dom. _______ //Niklas |
|
| japp fixade de idag, va lite krabbigt fick inte heller bort hela motorkåpan dom där långa skruvarna som håller den gå ju inte skuva ut. va känsligt men den gick ju igång, gick säkert bra då | |
|
Finns det inte verktygssats med i E36 där allt finns som behövs för att byta tändstift? MVH Johan - www.compello.se |
|
| under kåpan sitter den ett 4kantsrör typ med en slang i varje ände, vad är det? hittar inte ens stifen | |
|
Hej! Är det problem med att hitta stiften är det läge att ta hjälp av en kompis som hittar runt under huven första gången! Tändspolarna är inte billiga och anslutningen ska inte slitas i hur som hellst! |
|
| ska man skruva bort de röret som sitter under plasten? | |
|
På min 328 sitter det 6 tändspolar dvs en till varje stift! Varje tändspole sitter skruvad med två skruvar som du ska ha 10 eller 11 mm hylsa för att lossa! Där kabeln går ut från tändspolen finns en anslutning som böjs upp och därefter drar du försiktigt isär den! Observera att de två yttersta tändspolarna har två anslutningar som sitter fast på en av fasthållningsskruvarna! Sen är det bara att dra upp tändspolen! Det innersta stiftet är lite knöligt att byta! Tycker du borde ta ngn till hjälp första gången, sen fixar du det lätt själv! |
|
|
Cruser: Du har nog skruvat bort den smala kåpan över spridarna. Fyrkantröret du ser där förser spridarna med bensin. Ta istället bort den större kåpan över toppen, där oljepåfyllningen sitter, så ska du se att du hittar tändspolar och stift där under. |
|
| ja då e de ju dumt att skruva bort de röret....tack för hjälpen | |
|
Här ser du hur det ser ut: Länk Glöm som sagt inte att ansluta jordkablarna på bakersta och främsta tändspolen. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| motorn knackar efter tändstiftbyte, men bara i 2 min när motorn e kall, beror de på tändstiften eller ny motorolja? | |
| Det an bero på att tändstiften blev för löst dragna men det kan också bero på att oljebytet! | |
| vad är det för nått som gör att den knackar om de e oljebytet? fel olja? | |
| om de e efter oljebytet mena jag | |
| någon? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.