AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
2.214

Dåligt sug efter 320D Touring

Sida 1 av 2
Visa användare
308
Petrus
M5 -93
520D M-Sport Touring -13
Jäklar vad dåligt sug det var efter en 320D Touring på beg-marknaden!

Eller är det allmänt dåligt sug efter diesel-bilar tro?

PB
Jag är sugen på en 320d Touring...men då måste du ta en 318i e46 sedan i inbyte och den är det väl precis lika lite sug efter ;-)
KN
353
KN
Mercedes C-klass -15
Som dieselskatten ser ut idag så är det nog dåligt sug efter alla dieselbilar tyvärr.
Ax
722
Axel_E30
325 IM 89 (fin)
325 tic 84 (kul)
325td 91 (bruksbil)
320 86 (junk)
jag tycker att det är synd att politikerna inte förstår hur fint nya dizlar går..
Visa användare
308
Petrus
M5 -93
520D M-Sport Touring -13
Jo, det är väl så att skatten är väl hög. Dieselpriset har ju skenat i väg det också.

PB
ma
91
maobse
520dT -15
Tjena!

Fortfarande är diesel ett mycket bra alternativ om man kör 3000 mil per år, inget snack om den saken.
Min drar blandad körning 0.55. Kör jag bara i stan ligger förbrukningen på 0.61 och landsväg 0.46 (lagenlig hastighet).

Tycker med andra ord det borde vara större sug...

/Matte
KN
353
KN
Mercedes C-klass -15
Visst är diesel ett bra val för de som kör många mil men det är mer än skatten som är hög på en dieselbil.
Inköpspriset är oftast mkt högre, 320d kostar tex 30.000:- mer än 320i. En beg diesel står nog i ungefär samma pris eller lägre än motsvarande bensinare vilket gör att värdeminskningen är betydligt större.
Ve
107
VecTor
320 dT -10
En 320d går bättre än en 320i så det blir lite fel att jämnföra de bilarna. Ta hellre en 320d mot en 325, då skiljer det 12 kkr till dieselns fördel...

Ca 1400 mil blir min brytpunkt. Har ca 50 öre MER i rabatt på diesel.


/ H
KN
353
KN
Mercedes C-klass -15
En 325i har en sexa, betydligt mer effekt och utrustning än en 320d så den jämförelsen är ännu mer fel än 320d vs 320i.
Ve
107
VecTor
320 dT -10
Vad gäller elasticitet 80-120 km/h på 4:e växeln (manuell växellåda) så är dieseln 1 sek snabbare än 325:an.
320 d är lika snabb som 330:n i det intervallet.

Utr: Dimstrålkastare: 1900 kr
Belysningspaket: 1700 kr
Dryckesh. bak:900 kr
Dekorlist. färg: 800 kr
lm-fälgar: 5700 kr

Total skillnad i pris på utr: 11 kkr.
bm
522
bmwE9
E46 318d Touring -03
Hvorfor så dyr dieselbeskatning i Sverige ? I resten av Europa er andelen av dieselbiler i forhold til bensinbiler 60% eller mer (i Frankrike over 70%) !



"Freude am Fahren" - BMWCCN #5553
parolof
alla skatter är höga här, och dieselavgaserna mycket farliga;-)
Visa användare
200
brännen
320d Touring -01
Enligt mina beräkningar så lönars det sig ekonomiskt(dvs dieselskatten är då inkörd) för mig med 320d jämförelse med en 320i om jag kör mer än 10.000 km/år. Men det är juh i Finland det. Heh, nån gång har vi någo som är billigare än i sverige.
Men beskattningen av nya och import bilar här rör sig ännu på astronomiska höjder.

Mvh, Anders
Är inte parkeringsplatsens snabbaste karl...
fe
1.671
ferlin
Audi Q8 e-tron
Meckar i en 530xi E61 och en 320d -07 (EPA)
"break-even" är faktiskt tidigare än man kan tro..se uträkning för 1500 mil/år (mil, förbr, bränslepris, skatt):

diesel: 1500*0,6*10.19 + 5700 = 14 871

bensin: 1500*0,8*10,74 + 1900 = 14 788

Bränslepriset taget från Preem.
Ve
107
VecTor
320 dT -10
Så här ser mina siffror ut:
Shells priser

Bensin: 10,91 - 0,25 (rabatt) = 10,66 kr /liter

Diesel: 10,14 - 0,76 (rabatt) = 9,38 kr / liter

Förbrukning enl. eu-norm:

Diesel: 0,57 liter/Mil
Bensin: 0,84 liter/mil

Skatt:

Diesel: 5770 kr
Bensin: 1818 kr

1500 mil / år =
Diesel: (1500 x 0,57 x 9,38) + 5770 = 13790 kr / år
Bensin: (1500 x 0,84 x 10,66) + 1818 = 15250 kr / år

På 1500 så är det ca 1500 kr billigare med diesel.
DanneE
Jag kör ca 3500-4000 mil om året med min 320d.
Sprarar över 25000:- om året på det.
(Jämför med Bensinbil med samma prestanda tex. 330i)

Tanka diesel på rätt ställe ibland också ;D

/Daniel
320dT M ´05 - 19" OZ & Coilovers monterade!
Mer info: Länk
KN
353
KN
Mercedes C-klass -15
Hur många av er räknar med större värdeminskning på diesel jmf med bensinare i era kalkyler?
Ve
107
VecTor
320 dT -10
Hur mycket större är värdeminskningen?
fe
1.671
ferlin
Audi Q8 e-tron
Meckar i en 530xi E61 och en 320d -07 (EPA)
Vad gäller inköpspris ger en titt i modellguiden att för 99:års modell var 320D 4000:- billigare i inköpspris än 320i. Högre värdeminskning pga av högre inköpspris är således inget som påverkar min kalkyl.

Detta tror jag gäller generellt när man köper begagnad bil iaf, jag kan inte se nåt som skulle få en dieselbil att tappa mer i värde än motsvarande bensinbil. (Bortsett från om den rullar mer mil såklart)
Sa
519
Salesman
330e Touring -21
325 E90 -05
2002-71


Porsche 993 -94
Det klart det är billigare att åka diesel, det är väl det som är poängen? Personligen är jag svag för BMW sexornas karaktär sedan många år och betalar gärna någon krona per mil för det nöjet!

Mvh

Salesman
Vector:
Du har mycket mer utrustning i en 325 som du inte kan få till en 320d. Som farthållare med bromsfunktion, och ett mer avancerat abs system mm.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.