|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej. Jag söker nån som sitter på lite information om hur man monterar 325´ans insug på en 328. Jag har haft isär min motor men har kört fast med tomgångs motorn. Behöver man några andra kablar? Vore tacksam om nån som har gjort denna operation, kan förklara för mig hur jag ska göra, gärna med lite kort. Ps. Har använt sök funktionen men inte hittat svar på alla mina frågor, så alla slan som bara vill få upp sina inläggs siffor med att skriva "använd sök funktionen" ni kan dra åt HEL****. Ds. | |
|
Har du provat att använda sö******** =) *Skojar* Kunde inte låta bli... Antar att du redan hittat denna länken då... Länk Kolla runt lite och se om du hittar ngn du kan maila där... Alt:2. Det finns en tjeje som håller till här på forumet som bytt insuget på sin. Tror att hon kallas Bmw Patricia, kolla med henne. Kanske kan ge ngt. Skriv gärna ngt i en tråd sedan om resultatet. Finns många här som är intresserade av samma sak... Mvh. B "What we have here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
| tjeeeena killen... ha gjort detta ingrepp serru... inte så bökigt som man kan tro... men man behöver lite nya slangar å nån t koppling samt några 90graders böjar till dom... =) | |
|
Hehe. Oki, kommer göra ett försök på nu påLördag tror att jag har fått tag i allt nu. Kommer fota lite så att andra kanske får det lite lättare. Mvh Jimmy |
|
|
tjena Djice skriv hur det gick sen lycka till |
|
| Hur stor skillnad gör det där ingreppet? | |
| Har ett M50 insug liggandes, så jag är oxå intresserad . | |
|
Hej igen. Så där första dagen gjord. Saknar fortfarande lite delar för att få ihop det. Hoppas på att jag får tag i de sista delarna imorgon (Söndag). Man kommer behöva lite mer saker än bara insuget från en 325´a. Jag kommer att skriva allt som jag har använt när jag är klar. Här är en sida som är bra att ha med sig när man ska göra bytet. Länk |
|
|
Hejsan!! En kompis bytte till 325:ans insug på min 328:a förra veckan! Vi fick använda ett fyrvägskors så alla vacum slangar blev anslutna till insuget! Själva ingreppet e ju lite småkrabbigt men det går! Visst blev det skillnad, klart piggare på högre varvtal än tidigare, om man tappar något på vridet e det marginellt, inget jag märker ialf! Detta e den enda modifieringen jag har på min! Vi tog lite bilder på installationen som jag kan maila om någon e intresserad, e lite dålig på de tekniska termerna bara =) Så alla 328 E36 ägare vad väntar ni på =) MVH Min 328; Länk |
|
| Klabbe: Maila gärna över bilder till mig på simon.ivarsson@soderlundsmetall.se , jag ska försöka få tummen ur och byta på min också. | |
|
Hej Simon! Ska skicka över bilderna så fort jag får dem! MVH Min 328; Länk |
|
| Tackar! | |
|
Klabbe, jag vill gärna se dina bilder. perforsgren999@hotmail.com Tack på förhand |
|
|
Min hotmail vill inte så adda mig på min msn så skickar jag dem där, classeboy@hotmail.com MVH Min 328; Länk |
|
| Hur många hästar ger det genom att byta till 325 ans insug? | |
Axel |
Runt 20hk efter mappning. MVH Axel Bromsen är fartens värsta fiende. |
|
berraz328 Där blev man ju klokare på hur man ska montera skiten:=) "ALLT ÄR INTE PÅ RIKTIGT" |
|
|
Hej igen! Hittade ett ställe där jag kunde ladda upp bilderna! Länk Där ligger de under fliken fotoalbum! MVH Min 328; Länk |
|
| jag får inte upp sidan... | |
|
Konstigt! Adda mig på msn om du har så skickar jag dem där! MVH Min 328; Länk |
|
|
ok nu funkade det, bra med lite bilder! och så en fråga, passar 328:ans spjällhus på det "nya" insuget?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.