|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Volvos 2.9 6:a tror jag nog är en mysig motor, brorsan har en Volvo S60 2.4 t och den var jag och körde nere i Tyskland. Bilen var tyst och behaglig men den har tyvärr inte samma körkänsla som en Bmw enl.mitt tycke. |
|
|
Farsan hade en T6 S80 för 100år sen då den kom ut. Alltså den bilen blev jag imponerad av, från komfort synvinkel! Visst var den rätt snabb, men igen med framkrafs gjorde den mera "spinning" än "running". Den bilen var det dock inget fel på, men min far som blev väldigt anspråkslös på äldre dar tyckte den var för fin. Visst att köra 2st RiesenSchnautzer hundar i är den i finaste laget:) Min uppfattning av S80 är att det är den snyggaste och bästa Volvon, men bättre än E39? Nej! Bättre än Mercedes? Kanske om man räknar vad man får för pengarna, men inte annars. Det är lite Äpplen och Påron, eftersom Volvo sååå gärna skulle vara uppe på samma nivå som BMW och MB. Jag e ju Finne som ni vet, ursäkta, Finlandsvensk, men jag tittar mycket på svensk TV och visst var ofta TM Volvo partiska. Och vissa svenska biltidningar också, men det är precis lika i Finland, våga t.ex köpa en annan mobil än NOKIA, ja männiksor fryser ju ut dig! Min M5 i svenska E39 M5 registret Länk |
|
|
Roligast tycker jag är att läsa citaten. Har hon hittat på det där själv så måste hon ha sökt jobb hos Volvo's marknadsförings avd. Det låter liksom väldigt lite jämförande test och väldigt mycket som ett försök att framhäva en bil(eller sin journalistiska ådra) med ett språkval som är ganska otypiskt för branchen. För övrigt så har jag åkt ganska fort i s80 och kört fortare i E39:) Det är klart att jag är partisk, men rent objektivt, så är bmw'n tystare och minst lika stabil. Skulle vara kul att veta vad bilarna de jämförde hade för däck och hjul, fabrikat och dimensioner, eftersom det påverkar väldigt i högre hastigheter. |
|
|
jag kan ta och scanna in hela testet och lägga upp det på nätet om ni är intresserade. maila mig i fall ni är intresserade.... V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Åker en 528 -98 med M-chassi & M5 fälgar 17" med 255/45 bak & 235/40 fram. Just sidvind blev jag imponerad av hur bra o stabil bilen är trots att vi åkte 4 pers + packning i europa i sommras i höga farter... o då blåste det kraftigt när vi åkte igenom Danmark! 170km/h tyckte jag var lagom då bilen varvar endast 3000rpm... sen är det ju relativt vad menar med slö efter 200km/h. Fast nog ökar farten till 240-245 km/h enligt mätaren! Fast det är ju inte som en 540 som polaren åker i! Den tycker jag är grym... fast nu gällde ju 528 i testet! Fast att inte bilen skulle klara en undanmanöver i 70 km/h är ju rent av skrattretande... nu har jag aldrig provat en E39:a utan M-Chassi så kan inte svara för om skillnaden är stor. Sen antar att även däcken spelar in för väghållningen! Det är mina erfarenheter iaf //Niclas Pärlan Länk |
|
| tsaros: ligger du i den hastigheten rekomenderar jag dig verkligen att hålla båda händerna på ratten. Länk | |
|
Det var ett önskemål från fotografen, han såg inget när jag hade båda händerna på ratten :) Högerhanden flyttades ner till klockan 6 under tiden han fotograferade. // Mvh Andreas Min 528i Touring Länk |
|
|
hur kan era bilar varva så lite har en 530i 03 den varvar 3200rpm redan i 120km/h. Har kört en t6 dom orkar ju knappt upp i 200 dessutom är dom väl knappast kända för att ha bra väghållning. Har inga större problem att köra ifrån en t5 med min 530 turbonknuffen luras har haft en 9-5 aero även den blir avhängd. Den bästa väghållningen i en bil jag har haft var en honda accord 2,2 i 92 gick som ett stryckjärn i maxfarten 220 mh |
|
|
Det är en annan utväxling på automatlådorna än på dom manuella! Märkte det när jag var runt o provkörde en del olika bilar när jag jaga 528. Märkte att den manuella varvade mycket mer så jag bestämde mig för att jaga automat eftersom att dom går lugnare i motorn! Pärlan Länk |
|
|
Ah!då förstår jag mh |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
3400rpm i 200kmh är ju lite förhöjd tomgång bara :) på 528IA ///MVH Hasso Länk |
jimmy/bmw |
äger inte volvo "Vi bilägare" eller är jag ut och cycklar nu |
|
Vi bilägare än en kooperativtidning. Alltså en sosse-blaska. Åtminstone var det väl så förr om jag inte är helt ute o cyklar. Rätta mig om jag far med faktafel! |
|
| Vi bilägare tillhör kooperativet. Kooperativet grundläggande syfte var att stävja den fria konkurrensen. Ett socialistiskt projekt således. Efter ett tag insåg socialisterna att det inte går att stävja den fria marknaden, som all marknadsekonomi baseras på, och kooperativets huvudsakliga målsättningar ebbade ut. Idag är kooperativet en del av den fria marknaden men förknippas till viss del fortfarande med socialismen och Socialdemokraterna. Bjoercks samhällsorienterade historielektion är därmed över. | |
|
Jag har kört min bil i över 240 mätarfart. Den är inte instabil! Den är seg efter ca 225 - 230 km/h. OBS jag pratar alltid mätarfart. Den är tyst! Sidvind - inte märkbart - hade MB med 124 kaross tidigare och i den märkte man sidvinden. Jag körde S80 2,9 i USA och fick samma känsla som jag fick när jag körde kompisens 740 för många år sedan d v s att jag fick passa på bilen hela tiden. Jag fick hela tiden koncentrera mig på att se till att bilen håller kursen. Detta var dock inte i några högre farter men det gick mellan 100 och 140 km/h. Annars en tyst och behaglig vagn. Mvh /NP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.