|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
| Snackas enbart turbo här och samma frågor dyker upp gång på gång på gång. | |
|
Då får du nog kolla en gång till! Nyss när jag kollade i forumet för trimning var fördelningen av de senaste 25 trådarna följande: Turbotrimning: 7 st Extraktorgrenrör: 1 st Diffbromsar: 2 st Växellådor: 1 st Katalysatorer: 2 st Insugningsrör: 1 st Chiptrimning: 3 st Motorblock: 1 st Motorbyte: 1 st Kompression: 1 st Tändning: 1 st Mätare: 1 st Allmän fråga kring vad som skall prioriteras vid "trimning": 1 st Besiktningsfråga: 1 st (tveksamt om den hör hemma i trimforumet!) Fråga om bild på "isracer": 1 st Med andra ord lite drygt en fjärdedel av de senaste 25 inläggen utöver detta inlägg (när jag kollade) var turborelaterade och av dessa var det ganska skilda frågor. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Konstigt för jag får det till 11st inlägg som är turborelaterade av 25. | |
|
Håller med Andersson1! lite jobbigt med snurbo surret "hela" tiden, vore bra med ett turbo forum. Mvh Danne Endast döda fiskar flyter med strömmen. |
|
|
Jaha, och vad spelar det för roll? Folk är väl väl intresserade av turborelaterade ämnen då tydligen. Forumdelen är väl till för frågar angående motor- eller chassitrimmning/modifiering. Hurvida det svämmar över med turborelaterade inlägg har väl ingen betydelse, vad är problemet? ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Andersson1, om någon skrivit inlägg i en turbotråd lägger den sig överst...med andra ord är listan bara ögonblicksaktuell! ;o) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Varför blir man inte förvånad. | |
|
En LITEN tanke Vad hör mest hemma på en BMW? sugmotortrim eller turbobygge ! Endast döda fiskar flyter med strömmen. |
|
|
Tack! En gammal 745i är "bilen" BMW har tillverkat som maknadsförts i Sverige där det sitter en turbo under huven. |
|
|
Daniel.F..: Det som får folk att tycka om sin bil! ;o)) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
att turbo konvertera sin BMW är väl trimning och då passar det utmärkt här under "trimning". Men en sak jag irriterar mig på är att alla frågar jämt och ständigt vad som behövs för att konvertera! "skriv en lista över allt som behövs" Man kan söka också :) ///JOhan |
|
|
Turbo är i all högsta grad trimning, och de hör lika mycket till att trimma en bmw med turbo som sugmotor trimma, då bmw motorerna funkar fin fint med turbo. Nog börjar de bli lite mycket turbo frågor nu, ja skulle tycka de va kul med en turbo forums del :) Mvh Emil Länk |
|
|
Grabbar, ni vet att ni inte måste läsa allt va? ;) Ge fan i att klicka på turbotrådarna om ni stör er på dom :) |
|
|
Veckans mest onödiga tråd... Om du tycker turbo är ointressant och tex tycker att högkompskolvar och extraktorgrenrör är roligare så starta en tråd om det så kommer den garanterat att dra till sig de som är intresserade av sånt. Då kan ni diskutera i den tråden om sugtrimning och så kan dom som är intresserade av turbo diskutera i en annan tråd. På så sätt slipper du lida dig genom alla trådar som bara behandlar ämnet turbo. |
|
|
Exakt! :) Länk |
|
|
Hoppsan.. glömde skriva att de va till Nisse Järnet Länk |
|
|
Nisse och Alfred gör det lite lätt för sig, jag "ger ofta fan i att klicka på turbotrådar", problemet är väl att när folk diskuterar hur man ska trimma sugmotorer så är det väldigt ofta turbonissar dyker in med frågan: "-Varför inte turbokonvertera?", även om den som startat tråden skrivit att turbo inte är något alternativ. Hur eller hur, sökfunktionen är underutnyttjad, samma frågor rullar i många trådar, spec på billig turbokonvertering och hur man ska göra för att få 240 hästar i en 325:a... |
|
|
Tråkigt nog ÄR det översvämmat med turbofrågor o turborelaterat på forumet, för även frågor om: kompression, grenrör, motorblock m.fl av trådarna som nämns först i denna tråd handlar i grunden om just turbo......... Sen att det igentligen inte hör ihop med BMW och bilen blir olaglig att bruka verkar inte många backa för...... Att uppgradra bromsar, stötdämpare, chassie, lätta bilen mm är inte på nåt sätt fel eller olagligt för att kunna bruka bilen, däremot blir resultatet en bättre bil...... Och att trimma bilen inom gränser för vad som är tillåtet med sugtrim är ju inte olagligt o bilen är fullt beiktningsbar..... För alla ni som turbotrimmat: går bara bilen på avlysta banor o flygfält mm eller brukar ni bilen på gatan, den är ju inte godkänd för gatan med turbo!!!! ///Magnus |
|
|
Min ska gå både på gata och gelleråsen.. skulle gärna sugtrimma men blev avskräckt av priserna/ hk..huga.. Bromsar samt Chassie ska såklart uppdateras. Gillar inte när samma fråga kommer upp ideligen, men snart kanske en uppgradering av forumet med skilda avdelningar vore på sin plats? det börjar kännas lite slitet med denna plattformen tycker jag. |
|
|
Håller iof med om det där med sökfunktionen, men det går nog inte att göra nåt åt =) |
|
|
Turbo faller ju innom grenen trimning, så jag ser inge problem i det? Sedan att det snackas mycket om det nu är väll en annan sak, vänta tills eftersommaren då är nya flugan kompressor då är det över fyllt på det. - Andvänd sökfuktionen om du inte hittar istället för va putt, finns ju massa andra frågor här. "blao is the name of the game!" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.