|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
tegel: Länk 2st nya för 800kr men jag är inte helt säker att dem passar till din bil, någon som är bombsäker om dem passar eller ej? Mvh Dragolito |
|
|
Det ska vara D2S, de i annonsen är D2R så dom passar förmodligen inte. Finns en länk på föregående sida till mycket billiga lampor på Blocket. Köte själv nya i höstas för 375kr/st av en kille här på forumet. ___ //Ulf |
|
| Det ska vara D2S till E39, detta är nog det billigaste jag har sett Länk | |
|
Det var samma annons jag syftade på, däremot så ska man enligt Folke vara försiktig så att det inte är kopior som dom säljer. Ska finnas någon speciell märkning på dom som är äkta. ___ //Ulf |
|
|
Ja kopior är skräp. Vi har kört en del livslängdsprover på jobbet och Osram + Philips original är klart bäst, med 3-4 ggr livslängden jämfört med Biltema och annan kinaimport. You get what you pay for. /M Min bil: Länk |
|
|
Vilken sorts märkning är det man skall leta efter på originallamporna? Man vet ju inte när det är dags att byta för egen del:) Bäst att vara lite påläst innan. vh/Kermit. |
|
|
Vad är skillnaden mellan D2S och D2R? Mvh Dragolito |
|
|
Dragolito: Länk ___ //Ulf |
|
|
Programmer: Tanx! :) Mvh Dragolito |
|
| 9000 mil så dog min vänstra. De 39:or som jag sett med trasig xenonlampa så är det alltid vänster. Vad är anledningen, någon som har samma uppfattning? | |
|
Bra fråga, min vänstra gick med sönder på min förra e39a. // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Beställde just ett par från Blocket annonsören. En annan kumling hade köpt ett par därifrån och var nöjd. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag vet att styrdonet på tidiga E39 540 går sönder först på vänster sida pga värmestrålningen från oljefilterbehållaren som sitter bakom strålkastaren! Mvh, Steaman BMW 316ti -02 MB C32 AMG -02 LR Discovery V8 -01 |
|
|
Vad skulle egentligen hända om man har D2R i en e39? Skulle ljuset försämras? 6a - för det är du värd |
|
|
Jag tror att D2R har ett annat kontaktdon. Sedan skiljer sig ljusbilden åt, D2S rak och djup, D2R bred och diffus. /M Min bil: Länk |
|
|
Det är klart att ljusbilden försämras eftersom D2R skärmar bort ljus som normalt skulle stråla i vissa riktningar. Det innebär att det kommer mindre ljus till linsen som skall bryta strålarna i rätt riktningar Mvh, Steaman BMW 316ti -02 MB C32 AMG -02 LR Discovery V8 -01 |
|
|
Hmm, rackarns då, dags för mig att överväga ett byte.... jag valde D2R eller snarare H7R för att jag trodde det var rätt för mina vanliga reflektorer och att det var bara de nyare projektorstrålkastarna som skulle ha "S" modellen. Vid montaget såg jag dock att det sitter en metallisk avskärmning runt lampan, men trodde att det inte skulle spela någon roll, då ljuset ändå skulle avskärmas. Men det kanske blir fel avskärmning mot vad strålkastaren är gjord för som ni säger. Trodde verkligen att xenonkungen skulle ha lite bättre koll än vad som visades när jag beställde, det var mest en massa gissanden. Jag är ju nöjd med ljusstyrkan, men räckvidden kunde vara bättre. Ska ta upp saken med "kungen".... han har ju 100% nöjd kund garanti iaf =) 6a - för det är du värd |
|
|
Det är viktigt med rätt lampa, D2S, D2R osv. Snälla, spä inte på det faktum att många pular hemma med detta och får fel och bländande ljusbild osv. Det går att få till det om man är noga och vet vad man gör men faktum är att man ser allt flera som kör omkring med xenon som bländar, mer eller mindre eller har blått ljus. Stor risk att detta kommer att leda till utökad kontroll osv av sherifferna, samtidigt som man riskerar nerslag vid besiktning och får montera bort rubbet. FP |
|
|
Givetvis får man själv ansvara för att ljuset inte bländar mötande, inte så svårt att testa själv. Precis som om xenon vore något heligt som man bör avstå att röra i som "hemmapulare". Min ljusbild är klockren när man lägger den i bilprovningens ljusmätutrustning, men man vill ju få ut det mesta ur sina lampor, därav min fundering. Om man har en korrekt justerad ljusbild, samt de förutsättningar som krävs för xenon i övrigt, ser jag ingen anledning att vara rädd för en kontroll. Men de som ej uppfyller kraven.... kanske inte vill ha ett möte med en xenonexpert till sheriff. En bil som av polis bedöms som kraftigt bländande, ser jag ingen anledning att de ej skall stoppa för kontroll. Det är ju dessa vi vill få bort från vägen. 6a - för det är du värd |
|
|
Mitt inlägg vänder sig inte mot nån speciell utan är mera generell. Jag skriver inte att det är heligt heller utan att det går att fixa det mesta om man är noga osv. Om alla bara kontrollerade inställning osv så vore det små problem, tyvärr är det ju si och så med det ute i trafiken. Man kan nog kanske behöva vara lite "rädd" för kontroll om man t.ex ersätter halogen H7 med xenonlampa, all modifiering av strålkastare osv undanröjer ju e-godkännandet. Det är ju inte så värst svårt att se på skenet att det rör sig om xenon men om ljusbild osv är korrekt så är nog risken liten. Varför inte dina xenon-H7 ger bra räckvidd är svårt att svara på, kanske mindre bra kvalité på lamporna eller dylikt. Vet du nåt om ursprunget på dom? Här är en länk som "belyser" lite om olika lampor och även jämför med "riktiga" D2S/D2R osv Länk FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.