|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Jag har haft min bil sen den vart nästan ny och xenonlamporna har jag aldrig bytt (13000mil snart) Hur länge lever sådana lampor? Är dem mycket strömkrävande? Om dem slocknar inom en snar tid skulle jag kunna göra en uppgradering till att köpa starkare lampor så att det lyser starkare (bättre ljusbild) ? Det enda jag har bytat på hela bilens livslängd hittils är en registreringsskylt-lampa Thats it. :) Mvh Dragolito | |
|
Min ena dog härmodagen (~16600Mil), bytte båda och det lyser "bättre/mer" om dom nya lamporna. Förloppet från till synes fungerande till stendött är väldigt snabbt, typ 20minuter med lila ljus och sen var det dött :) // Mvh Andreas Min 528i Touring Länk |
|
|
Att samma lampor håller till 16600mil är skitbra, jag har en bra bit till dem milen men vid oturen kan dem slockna tidigare, då e det bara till att köpa nya :) Mvh Dragolito |
|
|
995:- per lampa hos bmw, jag hade hört helt andra siffror så jag var glatt överraskad :) // Mvh Andreas Min 528i Touring Länk |
|
|
2 lax för ett par lampor? som hittat :) Tycker att dem e värda dem pengarna, xenon e så gött! |
|
|
Goa grejer för bilindustrin..... Jag har jobbat lite i bilbelysningsbranchen för länge sedan. En xenonlampa kostar väl max 10 kr att tillverka sen tar man 1000 kr till kund, grymma marginaler. Samma med t.ex strålkastarglas. Kostade 10 kr att köpa från glasbruket. Sen lindade vi in dem i ett brunt papper, satte på en etikett och sålde för 750 kr till kunden.... huvvvvva |
|
|
Fick byta en av mina vid 17200mil och jag har aldrig bytt tidigare. Har läst lite fler inlägg om detta och det verkar som ~ 17000 mil är en återkommande siffra för byte av lampa. Kostade 795:-+moms på BMW men medlammar i BMW cluben har 10% rabbat som lindrar ivarje fall lite. I instruktionsboken står det att man inte får byta själv......... Lossa kabeln (bajonettfattning), tag bort gummibälgen och lossa de tre torx(nr20) skruvarna så går det lätt att byta lampan. Var noga med att inte nudda glaset på lampan. Fettet från figrarna som hamnar på lampglaset börjar brinna, och av den enorma värmen som då bildas går lampan sönder och det vore ju trist med tanke på priset. /Fredrik |
|
wowwe |
Min dog nyligen på 17300 mil |
|
Jag byte en av mina vid 8500 vilket måste anses som tidigt,får hoppas den andra håller till 17000! 1045 betalade jag på mekonomen. ///Johan |
|
|
Lamporna (D2S) inkl. start/drivkrets drar c:a 45W, det är ingen skillnad på nya och äldre. De tappar något i styrka på sina sista driftstimmar och ljusfärgen skiftar, samtidigt bör man veta att nya lampor skall brännas in runt 50 timmar innan ljusfärg osv stabiliserat sig. Räkneexemplet från tillverkare till slutförbrukare haltar nog något, räkna med kanske 25-35% påslag i varje led. Biltillverkarna gör inte lamporna, däremot t.ex Philips och Osram, sen skall ÅF ha sin del och även jag tycker det är dyrt i slutledet. Det går att hitta för runt 800-900:- iofs, kanske ännu billigare i utlandet, priser har en förmåga att hissas upp i Sverige av nån anledning. FP |
|
| BMW i Östersund (Ivars Bil) skulle ha 1473:- för EN lampa. Fyndhörna?! | |
|
Min första dog vid 6000 mil, surt sa räven, och min andra vid 11000 mil, inte lika surt men drygt 1100 spänn för varje lampa på BMW. En av annonsörerna på detta forum säljer 2 för 1300 spänn! Mike |
|
|
10 spänn att tillverka? (Hmm, kan det verkligen stämma?) Material-, personal-, lokal- och elkostnader utöver det så tillkommer avskrivning på maskiner och en herrans massa andra direkta kostnader.. Sen så får man inte glömma bort att utvecklingskostnaden skall räknas in på varje såld lampa.. det var nog inte snutet ur näsan till noll kostnad att utveckla xenonlampan. Håller dock också med att priset kring tusenlappen för slutkund är dyrt. T |
|
|
5500 mil!!! Nu dog vänster halvljus xenon. Ganska tidigt tycker jag. Är jag snabbast i forumet tro? Nån som fått stopp på xenon "glödlampan" snabbare? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk 1200 paret för DS2 är väl överkomligt ? ///MVH Hasso Länk |
|
Det var rent av billigt. // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
|
Billigare än så här blir det nog inte... Länk |
|
| Min ena dog vid 16000 mil, den andra går ännu vid 21000. Ingen ide att byta båda då va? Om dom är strömkrävande, dragolito, nej vanliga H4-lampor drar mera!! Men lyser mindre ju... Xenon-lampor är ju mer som lysrör dvs gasurladdningslampor som dom. Förresten bytte jag bromsljuslamporna häromdagen. Blinkerslyktor och helljuslampor har jag aldrig bytt, men bakljus och parkeringsljus flera gånger... | |
|
Jag köpte de här i förrgår: Länk |
|
| De kanske bara kostar 20-30:- att tillverka nuförtiden? | |
|
Höger dog idag, 6000 mil. /M Min bil: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.