|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Tyckte att Top Gear var bra förrut...men det ger inget nytt. Allt de gör är bara för att underhålla. |
|
| Är inte TV till för att underhålla? | |
|
Tv är till för underhållning och information! Just nu tycker JAG att Top Gear är ointressant! Längtar till den 7/2 då börjar MOTORJOURNALEN! :) |
|
|
Om Top Gear är ett korkat program, vad är då Big Brother, Paradise Hotel och alla de andra idiotiska, korkade och totalt meningslösa dokusåporna? /Masten Z-träff 1 maj! Länk |
|
|
Masten: Håller med. Men de ligger i en egen (mycket låg) division. Tycker också att Top Gear är lite si och så även om det är kul att se. Men ärligt talat är väl inte Motorjournalen så mycket bättre. De har ju sällan något vettigt. De far ju bara runt och kör roliga och dyra bilar (dock kul att se). Underhållande men knappast informationsberikande. |
|
|
Masten & Bjoerck, Lagonda, Virage och V8 Zagato är allmänt betraktade som de minst lyckade Aston-modellerna. Länk Länk Länk Ja, jag är besatt av Aston Martin, en passion som faktiskt är äldre än min kärlek till BMW :) MVH, E38B12 |
|
|
E38B12: Lagonda är ju stencool! Men jag kan iofs förstå att gemene man inte tycker att den är särskilt vacker. V8 Zagato var en av mina drömbilar när jag var liten, men nu när jag ser den igen och jämför med t.ex. Vanquish eller DB9 så bleknar den något. Att se på Top Gear tycker jag är en fröjd för ögat eftersom de är så oerhört skickliga på att filma och klippa snyggt! Dessutom bra och passande musik till varje inslag. Vilket svenskt motorprogram skulle förresten få idén att prova hur mycket stryk en Toyota pickup tål eller om det går att hoppa över ett gäng motorcyklar med en dubbeldäckare? /Masten Z-träff 1 maj! Länk |
|
|
Masten, Lagonda kan man inte annat än älska, ett rymdskepp från en svunnen era. Zagaton är en extremt kompetent sportvagn som noterade 299km/h i Frankrike, fina siffror på den tiden, hårt för AML att den inte gjorde 300 km/h dock. DB9 har jag svårt för, alldeles för utslätad men Vanquish är underbar om den bara inte haft det odugliga F1-paddelsystemet... jag vill ha en riktig låda att växla med ;) Top Gear är ett mycket snyggt program, man får ta det för vad det är och njuta. Bättre än mycket annat skräp som sänds som sagt ;) MVH, E38B12 |
|
|
Top Gear är super! 100% kul från början till slutet. Och instämmer som med många andra att man ska ta programmet med en nypa salt. Det är inte så seriöst, utan mera som ett komedi program med bilar som nån uttryckte det. Och visst saknar man ju "Tiff" i programmet. Clarkson är helt enkelt strålande! Man ska inte ta det så hårt. Däremot att få bilen påbackad! Jävlar! <- |
|
| Acey, jag måste hålla med dig om att Tiff satte rätt nivå på Top Gear. Jag saknar hans otroliga glädje att få köra skiten av testbilarna. Hans reportage om Noble N12 var det bästa jag sett, killen grät av lycka! men nu är det inte längre samma program. I brist på bättre får jag nöja mig med repriserna av mera motor på Tv4+. Hubbe hade ju riktig lekstuga med M3CLS i söndagens reprisavsnitt. | |
|
Någon i TopGear testade ju M3 CSL, och han satt ju och skrattade bakom ratten. Tycker det är ett jäkligt bra omdöme! :P /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
|
Berga: Men han tyckte inte om sportknappen,SMG med olika lägen etc etc |
|
|
Jag saknar också Tiff. Han kan, till skillnad från Jeremy, köra bil ordentligt på bana. När Jeremy kör runt är det rent ut sagt tråkigt, för han kan inte pressa bilarna på gränsen som Tiff kan. Koeniggsegg CC8S kunde han verkligen inte hantera. Bilar som går snabbt rakt fram och är lättkörda får ju ofta bra betyg av Jeremy... Tiff var också en sån skön motpol till Jeremy. Nu finns det ingen som försvarar BMW :( /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
|
Vi får hoppas att någon på Motorjournalen läser detta och ser till att de inte trillar i samma fotspår, nu när de går in på ny sässong. Ska man sedan dra jämförelsen eller skillnaden mellan MJ och TG så är det ju klart snyggare filmat i TG och kanske lite mer underhållning, medan MJ är mer fakta, mindre bus och kanske lite tristare bilar, med vissa undantag (Doggelis M Coupe). Ett råd till MJ, bli inte köpt av ett bilmärke, kör skiten ut bilarna (även om det är en liten plutt bil), var saklig och ärlig, o rigga en bana (Superstage) att jämföra bilarna i. Jag är rätt ointresserad av att veta om en kombi får in 30 eller 31 dicka backar där bak, om en STADS-jeep är terängående eller ej (de ska fungera på asfalt/grusväg), om en bil har 10 eller 30 airbags eller hur en bil reagerar eller vid vilken hastighet den klarar ett konhinder med antispinn urkopplat! (Finns det antispinn så har man väl det inkopplat, eller kopplar ur när man ska leka och då vet man att det viftar och har sig). Men framför allt snyggt filmat och snyggt klippt, inte skakigt, inte 1000 klipp i sekunden, långa sköna klipp så man får fartkännsla och inlevelse, man ska känna lukten av bränt gummi och fräsande bromsar. Jag hjälper MJ gärna! Z3MPOWER |
|
|
Lägg ägg och skaff lite omdöme själv. Kolla bara på hur de ratar Rover, Vauxhall och andra "inhemska" märken. Det är då ingen enad patriotism bakom omdömena. Självklart verkar det löjligt att en Volvo (som ju är en familjebil vad de än försöker säga) satsar på lifestyle och har en trång och oanvändbar kombi. BMW får eloge när de har rätt till det i programmet, som jag skrivit flera gånger på autopower så har BMW en helt annan ställning i UK, och är nästintill dussinbil, det är ju snarare därför de försöker hitta alternativ till "the default choice". Sen kan väl ingen säga något annat än att de Brittiska märkena ligger på en riktigt hög topp i de finare klasserna? Aston Martin knäcker det mesta och väcker mer habegär nu än Porsche och Ferrari tillsammans. Range Rover ÄR världens bästa offroader och stadsjeep. Bentley och Rolls-Royce är ledande inom lyx kategorin. osv... klart dom ska få känna sig lite stolta efter alla år i skamvrån. Sen erkänner de ju glatt att det tog ett gäng tyska ingenjörer för att få det så... Jag förstår verkligen inte alla som klankar ner på detta programmet - gå och väck Trafikmagasinet ur sin grav om ni vill ha faktaprogram ("det saknas faktiskt handtag på insidan av bagageluckan! - ett stort minus" zzzzzzzz). Själv vill jag ha underhållning på TV, och att se tre roliga engelsmännen piska skiten ur bilar, kasta husvagnar på varandra och driva med motorindustrin å bilälskarnas vägnar är det perfekta sättet att spendera en timma i TV soffan. Eller ni kanske inte förstår er på engelsk humor? /bfg |
|
|
bfg: Subjektivt trams :) Givetvis hellre Porsche/Ferrari än Aston. Range Rover är en äcklig klump med japse-ambitioner. Bentley och RR är trevliga varav RR ägs av BMW ;) Att de ratar Rover/Vauxhall är isåfall att se som att de ska kunna höja de andra brittiska bilarna till skyarna utan att bli anklagade för att vara patriotiska, vilket ju ändå är uppenbart att de är :P Men visst är det ett _roligt_ program! /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
| Håller med alla som hyllar TG. Det är en helt sjuk blandning av galen engelsk humor och ohämmad bilglädje. För er andra finns som sagt Trafikmagasinet säkert på VHS... | |
V12 LeMans |
tittar just nu på Top Gear på BBC world : test av 1-serien : sågad och Jeremy´s slutkommentar , vad man betalar för , är BMW-märket . De är otroliga . ;-) |
|
Äger ingen Aston Martin, ändå äger jag 4 baklampor till en Virage som dessutom använts 2 av dom på en bil i min ägo, E38B12; inte så svårt att svara vilken bil det handlar om? Min favorit AM är DBS mycket läcker, apropå V8 Zagato det förvånar mig att den inte är populär i AM kretsarna vad är problemet?, Lagonda har bara ett fel i mitt tycke annars även den en mycket läcker bil, dålig tillförlitlighet men skillnaden mot övriga AM är för mig väl inte stor på den frågan? dock är jag inte är insatt i AM för att kunna uttala mig mer precist än så. Mvh Stephan |
|
| Stephan735i: Även jag har Aston Martinreferenser då jag har en bil som delar motor med DB7. Även ratten och lite knappar återfinns i Aston. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.