|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| På M5 E34 går toppfarts spärren in vid knappa 260 km/h mätarfart. | |
|
Tror knappast en M3 3.2 gör 285 äkta. Då ska den vara nästan i klass med B10 Biturbon. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
M femman: Ok! Hade glömt att det fanns omräknare här på autopower också:) Har ett eget excel ark jag brukar använda. Tänkte mest visa att man nog skall se mer än 270km/h på mätaren innan varstoppet blir ett hinder. |
|
|
Vad gör en M3, E46 -SMG i toppfart när spärren är borttagen. //stefan |
|
|
Vad gör en M3, E46 -SMG i toppfart när spärren är borttagen. //stefan |
|
|
StefanL: 285km/h i verklig fart. |
|
|
Oh, jädrar är den så snabb E46 M3. Vad visar mätaren då? //Schnitzer |
|
| Har sett filmer och bilder där M3 CSL har 300 på mätaren. | |
|
Lite OT men vad gör en M5 E39 utan spärr? Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Nästan 300 km/h, 297 km/h har jag hört. //Schnitzer |
|
| jag har kört i 270 på mätarn med min dock är den mappad skall enligt bänkpapper ha 315 hk i motorn! | |
|
Ok, där ser man. Ingen som har testat Biturbo vs M5 E39? Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
| I tester klarar M5 E39 0-200 km/h på mellan 16-18 sek medans det tar Biturbon 19-20 sek. Topfarten är ca 290 km/h för Biturbon mot 296 km/h för M5 E39. | |
| Det fattades ett "p" i toppfart. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.