|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Undrar bara om det är någon som vet vad en M3 3,2 toppar utan spärr? /// mstrutsen | |
| tippar på 270km/h | |
bmw alpina b3 |
som alpina b3 ca 270 |
|
Enligt BMW ska den göra 285km/h verklig hastighet, inte det mätaren visar. Har själv kört mot spärren och då visade mätaren ca: 260-265 är inte helt säker för man hade inte tid att kolla. ----BMW ///M3--- |
|
|
Fick också upp min i 265 mätarfart på femman men på sexans växel hände det ingenting sen, på färddatorn stod det 254km/h. /// mstrutsen |
|
|
284 km/h..... Länk |
|
|
1BJÖRN.. riktigt snygg säkning du har på bilen.. såg att det var H/R 40/10.. är det bara fjädrarna du bytt eller är det dämparna åxå ? BMDoubleVMthree Din dröm - min vardag |
|
|
Jag tippar runt 280 km/h verklig fart om den är frisk i motorn. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
|
Låter inte 280 km/h verklig fart lite väl optimistiskt? (Jag har ingen aning om vad M3 kan göra, men jämfört med B8 så känns det som om B8 borde ha en högre toppfart gentemot M3) Just my 2 cents, Marcus |
|
| Har hört 268 i verklig fart. | |
| Enligt kelleners så ska en 3,2:a toppa 285 | |
|
Serie KS-Chip-Tuning Modell Leistung Drehmoment v-max Leistung Drehmoment Max.-Drehzahl v-max € M 3 3,0 286 PS 320 Nm 250 km/h 300 PS 340 Nm 7600 U/min 278 km/h 1.300,- M 3 3,2 321 PS 350 Nm 250 km/h 335 PS 370 Nm 7700 U/min 282 km/h 1.300,- Länk: Länk M3 3,2 Toppfart ca.280km/h utan spärr. |
|
|
3,0;an händer de inte så mycket efter 250. börjar gå tungt då! Kört 260km/h men de har alltid varit nått i vägen.. så som lastbilar eller vägen börjar ta slut! |
|
|
Håller inte riktigt med om att 3.0:an går tungt efter 250, efter 260-265 börjar det däremot gå tungt, detta förutsätter givetvis att bilen är lätt trimmad med chip, filter o avgas. Jag vet att det går att pressa mätaren i botten på en plan väg med dessa mods men efter 270 km/h går det riktigt segt, gäller att ha en lång o fin väg med lite trafik. Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
|
Hade 255 km/h med en 3,0. //Schnitzer |
|
|
Tyckte 3,0:an började gå tungt efter 245 km/h. I alla fall om jag jämför med M5:an. //Schnitzer |
|
|
Hade upp min 3,0 i 275km/h mätarfart. Började sega efter ca 255km/h ///Tobbe |
|
|
Jag har haft ~265-270.. Men hur kommer du upp i 275? Tycker den typ varvar ur när man har ~270? Du kanske har högre varvstopp? Mvh Per |
|
|
P3r: Räknade just lite på det hela. Orginal dimension bak är väl 235/40 -17? I så fall, med 1.00 på femman och 3.15 i diffen och 7400varv som varvstopp är den teoretiska toppfarten 265.6km/h. (verklig fart) |
|
| Det där stämmer inte, om du tex använt autopowers omräkningstabell. Däck profilen skiljer ganska mycket mellan olika däck i samma dimension och centrifugal kraften håller ut däcket lite. Har mätt med GPS och man kan plussa på ca 5-10 km/h. Den digitala hastighets mätaren i OBCn brukar vara ruskigt exakt mot GPS. | |
|
Är varvstoppet 7400rpm orginal? Jag tror min var uppe på 7500rpm men är inte säker. Ska testa igen till våren... Märkte inte av nån hastighets-spärr i allafall, eller när skall den gå i, 250km/h mätarfart eller vad? ///Tobbe |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.