|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Ni som har org larm med fjärr, låser bilen sig i DEADLOCK när man låser bilen? *BAWORAK* | |
| Ja, det stämmer. Man låser med deadlock innan man börjar använda fjärren. | |
|
Har du fällknivsmodellen? På den måste man larma på (efter man låst) med knappen på sidan, för att den ska gå i deadlock. På nyare E34, larmar&låser&deadlockar man med samma knapp. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Jag har "fällknivsmodellen" och på är det som Erik beskriver. Fungerar jättebra :D /Per |
|
|
Vänta lite nu. Jag tänkte eftermontera, har den blå grejjen under baksätet o då sägs det ju bara vara att plugga i en dosa där. Sedan föra upp i taket sändaren fast var den ska kopplas in har jag ingen aning om, kunde inte se eller känna ngt när jag tog bort innelyset. Sedan ska man byta till en annan diod vid luftgallret och mot den skall man sedan "initiera" fällkniven så att säga. Men vad menar ni med att först låsa innan man använder fjärren? *BAWORAK* |
|
|
Låsa med yttersta knappen på fjärren menar jag. Därefter larmar man på, genom att trycka på knappen på sidan. Ska du eftermontera larm, rekommenderar jag istället ett eftermarkandslarm. Bättre och lättare att installera, originallarmet på tidiga E34/E32 är pinsamt enkelt att forcera: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Ok, Men jag har redan larm. Vill som sagt bara kunna låsa med fjärr. Ingen med tips om monteringen i taket? *BAWORAK* |
|
|
Har du sett detta? : Länk Mailar dig imorgon. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Ja, men tack iaf. Där står allt bra, dock ej hur man ska få dit sockerbiten i taket... *BAWORAK* |
|
|
Har du taklucka kan du skaffa en panel från en annan bil, annars får du nog ta fram en vass kniv. Det bör räcka med att släppa på taket i framkant, och sedan trycka in något som du kan ha som mothåll när du skär. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Ja jo så långt kan jag nog fixa det. Men var sitter kontakten som sockerbiten skall kopplas in i/på? Hur hittar jag den? Har hittat där man ska skära det är no problemos. tack för at du mailar sen *BAWORAK* |
|
|
I denna länken Länk fick de ju dra nya kablar, så det är inte säkert det är fördraget. Behöver du en extra IR-mottagare, har jag en över. Kolla mailen. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Jaha då fick man svar på vad det ska sitta i hålet i jämte knappen till takluckan, det finns en kontakt med två stift där men ingen mottagare eller vad det nu är som ska sitta där, har även en avlång röd lampa i gallret vid framrutan. När jag beställde en ny nyckel på BMW så frågade jag om det va larm på bilen med tanke på den där lampan i gallret men bilen va inte utrustad med larm sa han till mig. Mvh.Morgan Alpina Gemeinschaft BMW CS |
|
|
Idag va jag nere på BMW igen och bad att få en utrustningslista på min bil, inga problem sa han och skrev ut en, och döm om min förvåning när det överst på listan står 301 Diebstahlwarnanlage mit zv (larm med c-lås funk) Så Erikw har du kvar den där IR-mottagaren så är jag intresserad. Mvh.Morgan Alpina Gemeinschaft BMW CS |
|
|
Jag funderar också på att montera in originalfjärrlåset. Jag har också det stora blå kontaktstycket som sitter under baksätet. Samt även kablaget till dioden under luftgallret (blå kontakt med 4st kablar) och kablaget till IR-mottagaren i taket (vit kontakt med 3st kablar. Lazy skrev att du har 2st kablar till IR-mottagaren i taket - stämmer det? Mina kablar i taket är grå/svart, röd/grön och brun. Vilken färgmärkning har din bil? Jag har sett på andra e34 och e32 att de har endast 2st kablar till dioden under luftgallret (diod 65 75 1 378 785), medan min som sagt har 4st kablar (diod 66 10 1 379 255). Varför är det olika dioder, vet du Erik? Jag har kollat i ETK och det ser ut som att det dioden med 4st kablar under luftgallret ska passa ihop med styrdonet för IR-styrningen under baksätet med nr 66 10 1 390 263. På beskrivningen så har de ett styrdon med nr 66 10 1 378 688. Kan inte hitta det styrdonet i ETK, men tror att det ska gå med vilket styrdon som helst. Vet du Erik? |
|
|
Hade inte för avsikt att döda tråden... SvanteE - om du har det stora blå kontaktstycket under baksätet, då har du allt kablage fördraget i din bil. Leta lite till uppe i taket runt innerbelysningen så kommer du att hitta ett kablage med ett litet vitt kontaktstycke. Detta kopplar du in på IR-mottagaren. Har du taklucka på bilen så är täcklocket till takluckemekanismen "förfragmenterad" för att ta upp hål för IR-mottagaren - annars så får du göra som ErikW sa. Sedan var det just det där med att vissa e34/32 bara hade två-tråd till dioden i under luftgallret - på min är det fyra-trådar, så det är nog bra. Men jag vet inte vilken skillnad det har. |
|
|
Jag kan tänka mig att äldre bilar som initierar nyckeln via dioden har fyra trådar, medan de nyare som initierar via backspegeln har två trådar. Jag kan tänka mig att äldre bilar som initierar nyckeln via dioden har fyra trådar, medan de nyare som initierar via backspegeln har två trådar. Jag ska titta efter någon gång, min E32 och E34 initierar på olika sätt. Lazy: Kolla mailen. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Jag börjar se dubbelt... ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tack Erik - det låter ju rimligt - rimligt :-) Vet du om det är likadant styrdon/styrenhet under baksätet (för det stora blå kontaktstycket) på äldre e32 som e34? |
|
|
Jag skulle tippa på att det är samma på E32 och äldre E34:or, då dessa hade dessa samma GM i början. Jag kan kolla imorgon på min E32 vad det står på styrenheten, just nu har jag baksätet upplyft. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Z-motor: Nu har jag varit i garaget och kollat på kablarna. Jag tog bort luckan vid takluckan och där va 2 kontakter en svart med 2 runda stift, kablarnas färg var Brun/Svart, Grå/Svart och 1 vit kontakt med 6 flata stift och tre kablar, Grön/blå, Blå/Lila eller Cerise, Brun/Röd, och på dom kablarna va det vita streck runt kablarna med 1cm mellanrum. Kablarna till dioden i luftgallret är 4st till antalet och färgen på kontakten är blå, kablarnas färger är Brun/Blå, Blå/Svart, Grå/Svart, Röd/Svart, även dom kablarna har dom vita stercken runt kablarna med ca 1cm mellanrum Mvh.Morgan Alpina Gemeinschaft BMW CS |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.