|
Sida 2 av 6
|
|
|---|---|
|
Anton: Jag är nyfiken på hur snabb en is 16v är... mycket tveksam till att den ska vara snabbare än var siffrorna anger. Hade väl mer tänkt mig raktfram, fast jag vet inte riktigt hur man kör 0-100 med en automat på bästa sätt, första aut. bilen för mig. Vad gäller svänga...så vet jag inte riktigt om jag vågar med automatare...tror det skulle kunna bli rätt fel på bana... fast du kan prova svänga med den om du vill det. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Tror största behållningen med en 318is är att dom känns jäävligt snabba :D Sen struntar jag i hur fort den går, jag kliver ur min med ett smajl på läpparna ;) MVH Johan |
|
|
Mugge: Lägg i D, Ställ dig på bromsen, gasa fullt, vänta tills du har bra varv ---> släpp bromsen :) Mvh Per |
|
|
318is 16v känns kanske snabbare än vad den är? Mittenåttor 0-100, hmm.. Men iofs så är ju inte en 530iA E34 någon raket heller. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
P3r: Låter som bilmisshandel... hehe Perran_: jag testar inte för att köra ifrån is:en.. vill bara klura ut om det finns ngn sanning i dessa påståenden... 530iA är tung, 1780 kg enligt reg pappren, ingen 0-100 racer men snabb på motorvägen... mer info kommer när vi kört i sommar.. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Hade en 535iA E34 förut och den har mycket liknande prestanda som en 530iA. Personligen tycker jag att den gick hyfsat, men inget mer. Som mest hade jag 240 blås på mätaren vilket jag klarar galant av med min nuvarande Volvo. Visst är det inte 240 äkta, men ändå. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Jag menar naturligtvis 530iA från 93 och uppåt med V8. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
jag syftade på accellerationen visserligen har inte varit uppe i mer än 140 ännu kommer till sommaren på autobahn ;-) men visst absolut ingen racer.... men det täcker nog de flesta praktiska behov, iaf så länge man inte tänker dra tunga släp. vet inte vilken volvo du jämför med, antar att det är V70 2.4T, vilket är den som ligger närmast.... de går rätt bra också... en kompis har en S60 2.4T.. och den går rätt bra.. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Nej jag jämförde med min gammhäck till 740 Turbo :) Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
hänger den verkligen med en 525 ens? V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Hehe jora, den har inga probs med 525. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
där ser man.. hur många ponnyn är det i en sådan? V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
b6 2.8-86 ska väl göra 0-100 under 7 sek?? enligt papper. Alpina Power! |
|
|
Varken 318is ellerv 530iA är några raketer men uppe i fart är 530 snabbare. Det är väldigt olika bilar, 318is är en liten rapp GTI bil medans 530 är en gubbig glidare. Mugge: jag måste bara fråga, varför 530? Har aldrig förstått mig på den modellen. Soppa förbrukningen är samma som på 540 som går betydligt bättre. Hoppas jag får ett bra svar. |
|
|
M femman: 3 anledningar! 1. Plastkuleproblemet med ZF5Hp30 lådan som sitter i 540iA, svårt att hitta 540i (man) 2. Utbud, det finns många fina välvårdade 530-bilar som inte är sönderkörda till bra priser, medans 540 har ofta fått gå mkt hårdare och är sämre skötta eller dyrare att köpa in. 3. Slumpen! Hittade en mkt fin bil, bra skick, bra historik, bra utr till ett bra pris.. kändes dumt att inte köpa. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Bara för att klargöra en sak: Jag tänker inte köra mot en 318 för att tävla... jag vill bara undersöka om det finns ngn sanning i om is 16v har 0-100 siffror som ligger under de angivna. Jag har en 530 tillgänglig och jag vet vad den för 0-100 och de flesta är överens om att 530 inte är snabbare än vad fabriken anger. så om vi kör så är det bara för att få en uppfattning om 318is 16v prestanda och utreda om det ligger ngn sanning i alla påståenden om 318is 0-100 tider V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Det är fel tråd att diskutera min bil, men den har 156hk original. Nu har jag dock ingen aning. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Automobil från början av 90talet, 318is mot volvo 480turbo, båda presterade 0-100km/h på 9sekunder. det är allmänt känt att 318is(E30) siffror är i överkant, men tro inte några 7or eller 8or för den sakens skull. Jag har gått igenom flertalet tester och diskuterat detta och det verkar som om man kan flytta ner 0-100 tiden 1sekund så kommer man närmare sanningen, 8.8-8.9s har uppmätts som bäst av originalvagnar och man kan då tala om höga 8or. Är man rapp och växla och har en frisk is bör man prestera 0-100km/h på ca 9sekunder, jag har själv testat och jämfört mot min 323a och det är inte så väldans mycket som skiljer, vet att friska 323E30 har bara haft ytterst små försprång mot 318isE30 och de presterar 0-100km/h på 8.6-8.8 beroende på årsmodell så det finns en hel del som styrker att is är rappare än angivna data. Dessutom har jag läst att effekten lär vara i vissa fall något högre än 136hk också, det gör sitt till. |
|
|
Hej! Angående inlägget om att man inte skulle "ax" köra mot en kadett 16V *host* Jag rejsade mer eller mindre mot en Kadett GSI 16V i sommras med min 318is -90. Jag låg strax före ut ur en rondell sen körde vi ca 7km så gott som rakt fram och opeln låg på behagligt avstånd från början till slut. Vad jag vet så är min IS är i orginal utförande förutom 16" fälgarna. /Svahn |
|
| Det var nog en 8v. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.