|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Det finns ett diagnosuttag i motorrummet. En rätt stor kontakt med ett lock att lossa, sen ser man en mängd kontakthylsor. Kan inte exakt var den sitter i din bil. Om du inte vet exakt hur du gör så rekommenderar jag att du tar hjälp, kanske försöka låna en riktig serviceåterställare osv. FP |
|
| Släckte mina med hjälp av mektipsen! Ingen risk att ta fel om man följer tipsen! Fungerar super! Tog typ 30 rek totalt! Jag är ingen erfaren meckare! | |
| "släckte" mina jag med, igår. Nu är den nyservad och klar ;);) | |
| Någon som vet hur länge man skall hålla dem ihop för å släcka Clock och Inspection? Vägrar slockna på polarens bil med 15polig kontakt. | |
|
Glöm inte batterierna som driver ..inspectionslampan...är de slut så kan du återställa hur mycket du vill...lamporna börjar lysa snart igen då.. Frid |
|
BMW 528 |
På dessa sidor kan man hitta service återställare; www.ecp.nu www.bilelektronik.net BMW Entusiast |
| Kollade länken idag som "Jonas_e30" tipsade om, och de gick ju galant att släcka inspectionlampan, så nu lyser de 5 fina gröna lampor =) tog ca: 30sek allting. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.