AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
4.630

dra rätt nm på toppen (m20b25)

Sida 1 av 2
ja som sagt.. hur många nm jag dra om jag har torx bultar??

Tur att den här sidan finns när man har tappat bort haynes boken..
M20-motor med Torx-bult:
Steg 1: 30Nm
Steg 2: 90°
Steg 3: 90°
E2
1.649
E21-racing
750ia -88
335iT -89
325iT -92
520i -91
316i Compact -94
Banbil-E21 2.5i -79
Tänk på att rengöra gänghålen i blocket o smörja in gängorna på bultarna innan du drar, annars finns risken för spräckt block eller feldragna bultar (fel moment om några går tungt!)




///Magnus
Visa användare
252
Richard-Lundqvist
MB C32 AMG Eurocharged
hallå

när jag drog min m20 topp efter ett toplockspackningsbyte så fick jag det beskrivet för mig att jag skulle dra den 4-6-8 KG (motsvarar väll ungefär 40-60-80 Nm har jag för mig)
Så jag drog den så och det gick perfekt... så om man inte har en gradskiva så kanske man kan dra den som jag gjorde.
jag vet inte om det kanske är sämmre på något sätt?? alla andra verkar säga att man ska dra den just 30Nm sen 90 + 90 grader.
Men de fungerade i alla fall

/Richard
ha
379
haidar
M5 3.8 -92
740i -96 Ac Schnitzer
Steg 1: 30Nm
Steg 2: 90°
Steg 3: 90°

Vad menas med det? 90°

Måste man ha gradskiva? jag har bytt topplockspackning 3-4 gånger innan och har inte använt gradskiva, endas momentnyckel!

Ska man först dra 30Nm och hur mycke ska jag dra efter de? 75nm?
_J
399
_Jimmy_
BMW 535i -91 Garret TA51
BMW 535ia -92 All utrustning!
90 Grader = ett kvarts varv.
svintoleffe
Jag har dragit ett antal m20 toppar, man behöver inte ha något gradverktyg, utan kolla bara hur mycket 90 grder är först, där du har verktyget, så vrider du så mycket så att det blir 90 grader ungefär.

Länk Bimmern
MVH Leffe
Ad
230
AddeK
320d -99
325TT -86
De är ganska lätt att ta ut riktmärken i toppen och dra efter till 90 grader. T.ex. övriga bulthål.
Visa användare
847
Subidius
750 -91

Momentnyckel är att rekomendera efter som toppen är i aluminium och kan dras skev ganska lätt. Säj också till att följa ett åtdragningsschema så du vet vilken ordning du ska dra skruvarna i.

//Subidius
Ca
25
Cartis
Bmw 325 E30 -89
Renoverar toppen på min 325, fick topplocksbultarna idag och såg att det var torx, men vad andvänder ni när ni drar åt dem? speciellt torxverktyg eller kan man andvända en vanlig hylsa att dra åt dem med?



Bmw 325 -88
Visa användare
252
Richard-Lundqvist
MB C32 AMG Eurocharged
man måste väll självklart ha Torx-hylsor om man vill få till det rätt?

/Richard

Ca
25
Cartis
Bmw 325 E30 -89
Okej, tänkte ifall det gick o andvända tex en vanlig 13 hylsa tex som passade i hacken, men men lika bra o göra det ordentligt då.
Någon som vet exakta storleken?

Bmw 325 -88
ha
379
haidar
M5 3.8 -92
740i -96 Ac Schnitzer
Har spännt bulltarna nu med 75Nm.. Är de OK? eller måste man ha en gradskiva?
Ch
1.171
Christian L
325 turbo-88
haidar: Varför drog du inte som det står i heynes boken? 30nm, sen 90grader 2 gånger.
ha
379
haidar
M5 3.8 -92
740i -96 Ac Schnitzer
Har ingen gradskiva.. Men änn så länge har jag inte startat den! Ska jag spänna me 90grader istället? Har gjort me 75Nm på min gammla 325:a och de har funkar hur bra som helst..
Ch
1.171
Christian L
325 turbo-88
Alltså, ja säger inte att det inte skulle funka- det vet ja inget om, bara ifråga sätter varför man skulle dra nått annat än det som är tänkt.... 90 grader är ju som sagt ett kvarts varv, det är ju lätt o mäta med ögat när du ska dra bultarna...
Visa användare
252
Richard-Lundqvist
MB C32 AMG Eurocharged
hallåjj..

ja det sägs ju alltid att man ska dra m20 toppen med 30NM sen 90+90grader.
Men jag tycker att det känns mer logiskt att dra den med momentnyckeln å visst moment istället för grader.
För drar man varje bult med ex 50NM så har ju toppen exakt samma tryck mot blocket överallt. ellerhur?
Till skillnad från om man drar den med ett visst gradtal, OM nu gängorna i hålen e lite olika i blocket osv. så kommer ju toppen då att ha lite olika tryck mot blocket, vilket då kan ge läkage osv.
Eller har jag fel?

Jag drar m20 toppen med 4-6-8 KG å det har funkat perfekt.

/Richard
Visa användare
847
Subidius
750 -91

Tillvärkarnas åsikt är ej desamma, om du drar med momentnyckel så drar du skruvarna lika hårt men inte lika mycket, efter som skruvarna går olika trögt.

//Subidius
E2
1.649
E21-racing
750ia -88
335iT -89
325iT -92
520i -91
316i Compact -94
Banbil-E21 2.5i -79
Anledningen till att man drar först ett lågt moment på 30nm och sen vikeldrar bultarna resten är för att få en jämnare moment över alla bultar....

Har du dragit alla 30nm först är dom på samma utgångspunkt, sen vinkeldrar man 2x90 Grader och därmed är alla bultar lika hårt dragna.
Skulle en bult gå tungt så blir ju den mindre dragen om man skulle momentdra hela vägen, med vinkeldragning drar man ju alla bultar lika hårt o yttrycket mot packning blir jämnare...


Hur du som drog 75nm sen ska göra, ja dra lite mer o hoppas på
det bästa, det kan funka men varför krångla till det, 90 grader är ju en rät vinkel o väldigt lätt o få till med ett dragskaft utan gradskiva......


///Magnus
Visa användare
847
Subidius
750 -91

E21-racing: Det va precis det jag ville komma fram till men du förklarade det lite bättre..

//Subidius
320-325
jag kollade vad det var för moment efter en KORREKT vinkel dragning o d skillde rätt REJÄLT mellan dom olika bultarna på toppen.. så jag jämna till dom med moment nyceln .. drog ca 90nm i slutet. men d et står ju även att man ska starta skiten o lta den gå varm efter man dragit 30nm har ni gjort d eller?

Supra MKIII
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.