|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| min oljelampa på min e30 har börjat lysa. 30 mil innan det hände så tändes "motoröl" på checkkontrollen. har min oljepump gått sönder eller behöver oljepumpen rätt mängd olja bara för att få tillräckligt oljetryck? om det är en liter för lite olja i motorn kan detta räcka för att lampan ska lysa eller är pumpen skrot? | |
|
När "motoröl" lampan tänds betyder det att oljenivån i tråget sjunkit till minimum,alltså dax o fylla på så fort det bara går! Om däremot oljetryckslampan lyser betyder det att oljetrycket är för lågt...inte bra.Kan bero på att du har för lite olja i tråget varvid den "suger" luft så att säga.Att köra med lysande oljetrycks lampa är ingen hit...Fyll på olja genast till max markeringen.Förmodligen kommer oljetryckslampan att slockna.Ett tips är att alltid ha med sig 1L olja i reserv i bilen utifall att... |
|
|
På min e36 så tänds oljelampan när oljetrycket e antingen för högt eller för lågt. Sista gången lampan lyste så var oljetrycket för högt-då hade jag oljan på max. Som följd fick jag problem med packningen o oljan började läcka underifrån.. Oljan bör vara på mitten-varken för mkt eller för lite. Har man för mkt olja kan pumpen få problem. "LAGOM E BÄST!!!" |
|
| tackar för svareen men då kanske jag har ett nytt problem. någon som har en E30 som vet vart oljan ska vara på stickan. jag har ingen instuktionsbok. på min sticka så är den längst ner två punkter med ungefär en centimeters mellanrum. ovanför den så är stickan "veckad" alltså inte helt rak. ska oljan vara mellan punkterna eller på "vecket"? och hur lång tid tar det för oljan att rinna ner så det ger utsslag på stickan? | |
|
har samma oljestickan som dig, antar jag oljan bör vara på det ställe där den e "veckad" o den bör synas genast efter att motorn fått den så e d enligt mina egna erfarenheter(du bör vara väldigt kritisk mot alla råd-det e ju din bil i slutändan!!) instruktionsboken på svenska köper du hos BMW för 200 spenn |
|
| hehe de va skönt å höra, jag hade nämligen hällt i gissningsvis 2,5-3 liter olja i motorn. motoröl lyser fortfarande men oljetryckslampan slocknar men lyser lite smått stundtals,,,,är det fortfarande för lite olja? det hela är helt sjukt för jag har åkt 100mil med bilen,,,,varav 30 mil med motoröl tänt. å då lös aldrig motoroljelampan. me nnär jag skulle starat bilen idag så slocknade aldrig nngåon av de två lamporna och det var ingen olja under bilen och det fick plats 3 liter i motorn. har något gått sönder eler är min motorölgivare tämligen lågt ställd? | |
|
hur mkt olja har du hällt i sammanlagt, alså?? vad har du för motor(märke+hur många liter-exempelvis så har jag en m40 motor, 1,6 liter)? |
|
| e30 323I -86,,,,,jag hällde i 3 liter | |
|
min arbetskollega har en e36 320 o han säger att han brukar serva bilen med 4,5 liter olja du måste veta EXACT hur mkt samt vilken olja du ska ha o därför vänd dig direkt till forumet med hänvisning till att du saknar instruktionsboken |
|
|
Din motor ska ha 4,3 liter olja! Förstår jag rätt, har du bytt olja eller något och bara hällt i en skvätt på känn?? Det är ju naturligtvis viktigt att ha rätt mängd olja i bilen! |
|
|
30mil med oil lampan lysande utan att öppna huven?? Snälla säg att det är en skämt-tråd mvh/micke Länk motorsait Länk Ny 02sida |
|
|
Klart det måste vara ett skämt....) Om oljestickan har två märken så skall nivån ligge mellan dessa, det brukar motsvara en liter mellan märkena. Om stickan är veckad så är det för att den skall hållas centrerad i sitt rör. annars kunde man lätt bli lurad på avläsningen när man drar upp den. Det tar nån minut efter att motorn stannats innan all olja runnit tillbaks och nivån visar rätt. Det finns ingen indikering för högt oljetryck, endast för lågt, trycket bildas inte i tråget under motorn utan i smörjkanalerna, vid smörjställena osv. FP |
|
|
oljenivån var 2 mm under den lägre utav de två punkterna. har dock fyllt på lagom mängd nu. dock lyser oljetryckslampan fortfarande. någon som vet något enkelt sätt att kolla om det är givaren som gett sig? eller om motorn låter annolrunda om det inte finns något oljetryck, jag vill inte gärna ha igång motorn mer än någon sekund för att lyssna efter felet. |
|
|
napoleon: isåfall kan d vara oljepumpen.. med d e för dyrt att skaffa den o ännu jobbigare att byta den.. |
|
|
Har du kört så länge med lågt oljetryck utan problem så tror jag nog att det är givaren som spökar, Börja med at ta lös kabeln till givaren, då ska lampan slockna, då har du uteslutit elfel iaf, om du jordar kabeln så ska det lysa igen.. Byt givare och prova |
|
|
Var sitter denna givare till oljelampan? Min lampa har börjat lysa och jag vet inte varför. |
|
|
Hej jaghåller med trucker 30 mil med en lysande oljetryckslampa .... det första man gör när det händr är att vrida av bilen öppna huven och kollar oljan efter en stund... och om oljetryckslampan fortsätter att lysa så kopplar man in en mekanisk oljetrycksmätare för att ta reda på hur det är ställt med pumpen eftersom du säger att motoröl blinkar ibland så skulle jag gjort så Men å andra sidan så skulle jag först o främst inte kört i 30 mil när en varningslampa lyser Bimmer |
|
| Var sitter givaren till oljemätaren? | |
|
Kom igen nu... ingen som vet? Min oljelampa lyser konstant, även när jag stängt av motorn. Vad betyder det? Är inte det konstigt? Borde den inte bara lysa när motorn är igång? Oljenivån är som den ska! Är det bara ett elfel? |
|
|
kör på. jag körde 1000 mil med min oljetryckslampam lysande. å det gick alldeles utmäkt. jag lämanr inga garantier dock. men de låter som elfel. som min, min lös dock inte när tändingen va avtsängd. |
|
|
Ja det låter helt klart som ett elfel om den lyser även när du vridit av tändningen Bimmer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.