|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har sökt på forumet och hittade info om att man skulle dra toppen på S50B30 40nm + 2 ggr 90grader. OBS. detta när man drar med sandwich packning. Nu tyckte jag att när skull dra det sista 90 graderna gick det tungt, men dom 2 första butarna höll... Den 3:dje knakade till och släppte. När jag tog ur den såg den helt ok ut, inga trasiga gängor, den hade inte gått av, och inget spån från blocket i gängorna. Bulten drar inte alls. Man känner hur den rappar över när man försöker dra. Kan nån gissa vad som hänt? Och jag behöver ny info om hur man drar en original topp på S50B30. Blev lack och orkade inte lyfta toppen igen, utan gick hem och tjurade... | |
|
Enligt följande info är det 30Nm och 2ggr 90 grader: Länk Detta är även den info som BMW själva anger, åtminstone vid vanlig packning. Vet inte om det är annorlunda med din packning. Kan tänka mig att du rensat gängorna från blocket om bulten är hel och inte tar gäng längre... :o( Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Mmmm, men borde det inte synas på bulten då, gängor kvar på bulten altså? | |
svintoleffe |
Jag vet att det är många, som kör med pinnbultar, tror nog att Bmw andreas, kör med pinnbultar på sin maskin, för dom är så dåliga gängor i blocken på på dessa maskiner. Länk Min Bmw MVH Leffe |
|
Japp gängorna i blocket brukar gå sönder ibland! Därför man kör med pinnbult,då blir det ingen belastning på gängorna när man drar... |
|
| Mmm... fan, jag ska riva av toppen imorgon. Kommer nog ringa dej sen Andreas ;-) | |
| Då är det bara leta på ett nytt block:( | |
| går det inte att sätta i helicoil gänginsats ? | |
|
Gänginsatser används ofta av BMWverkstäderna vid liknade fall, men då handlar det ju om vanliga standardmotorer! |
|
| Ja.. ska väl testa med Helicoil först, det skiljer ju så mycket i pris. Kommer meddela senare i vår om det funkar. Första steget är att lyfta toppen igen. | |
| Kör inte med heli-coil, köp riktig insatsgänga i sådana fall... heli coil är inte att rekommendera... | |
svintoleffe |
Jag har kört oerhört mycket heli-coil. Dels körde jag det på crossen, kört det på moppen, andra motorer. plus mycket andra motorer, aldrig haft problem. Länk Min Bmw MVH Leffe |
|
johankihl: vad är det för fel på heli-coil? Hemsida: Länk |
|
|
Vi (på jobbet) använder HeliCoil på mkt av våra nytillverkade aluminiumprodukter. används i mkt krävande applikationer.. Håller bättre än en standardgänga enligt många. Är det märket du stör dej på Johan? |
|
|
Timesert gängor brukar jag använda i alla alukäåpor på motorn, och dom är bra. Länk |
|
|
Har viss erfarenhet av helicoil och har dålig erfarenhet utav modellen som ser ut som en fjäder=helicoil??? Dock så har jag använt modellen som kräver ett större hål som man gängar upp och sätter i en hylsa med rätt gänga invändigt... de fungerar alltid om man har plats. Helicoil kan säkert fungera, men jag chansar gärna inte då jag har dragit sönder ett antal helicoil. |
|
|
Ok, många bud.. Bäckis: Köper man Timesert på samma atälle som Heliciol? Johankihl: De Helicoil jag sett ser ur som en fjäder... kanske finns fler modeller..? |
|
|
Timesert är Wurth prylar. Det svåraste blir att borra och gänga rakt om du tänkte göra det på plats i bilen. |
|
| gänga M12 och sätt VAGs diesel bultar! du får kapa dom lite! | |
|
B1// har försökt maila dej men de går inge vidare tyvärr.. men hör av dej till mej på mailen är du snäll.. mvh johan Bilen: Länk |
|
| Jag har bara bra erf av heli-coil, om jag är noga o använder rätt borr osv. Sen har jag provat den billigare "fix-a-thread", en fjäder som ser ut som heli-coil o bygger på samma princip men den verkar inte alls ha lika bra kvalle som riktiga heli-coil! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.