|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| hej har just fått igång min 327:a igen,efter att ha totalrenoverat...nu tar den ca 3 liter olja på 300km!!!!vad kan vara fel???den ryker som ett ånglok,å olja kommer upp på alla kolvar!!!! | |
|
Monterat ringarna fel? Glömt ventiltätningar? Tror eg. inte du begått något av dessa fel. De är liksom för uppenbara... Vad har du gjort med motorn då? Mer info! "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| har bytt lager o kolvringar,oljeringar,alla packningar.... | |
|
kolla om alla stift ser lika ut, så du kan utesluta vissa cyl om inte alla stift ser lika ut ! Går den rent annars ? är du helt säker på att du satt dit ventiltätningarna ? Nåt står då fel iaf ! |
|
svintoleffe |
Låter som att oljeringarna är fel monterade, det skulle jag tipsa på. Länk Min Bmw MVH Leffe |
| har du kollat så inte vevhusventilationen är tät ? | |
|
har bytt oljeringarna efter första uppstarten,ingen skillnadannars går den väl rätt bra......alla cylindrar är lika nerklottade!!!!!hur bär det sej åt om vevhusventilationen är täppt!!!!!????? |
|
|
Övertryck i vevhuset = den pressar ut olja genom packboxar mm. Låter ju som att din olja förvinner i förbränningsrummet. (Om det nu är så oljigt på kolvarna som du säger). Och då borde det vara kolvringarna eller ventiltätningarna som är knas... Och eftersom du säger att det är lika på alla så verkar det som du monterat något konsekvent fel. Tråkigt! Det blir väl till att riva motorn igen då?? Glöm inte att posta när du kommit på vad det är!!! "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
kan man inte mäta kompression eller något för att kunna utesluta nåt?????om det var ventiltätningarna så skulle den väl ryka när man släpper gasen!!!!!min ryker när man gasar... |
|
|
Är inte säkert... Ventiltätningarna är ju enkla att kolla. Bara att lyfta kåpan och titta efter. "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
Kompressionstest kan ju inte skada. Om du får väldigt låga värden där kan man ju utesluta ventiltätningarna då de inte inverkar på kompressionen. Ett leakdowntest vore ännu bättre. Då mäter man hur fort trycket läcker ut cylindern. "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
men hur ska man se ventiltätningarna genom fjädrarna????vad är leakdown test????? |
|
|
kan de inte va nån oljekanal som är tilltäppt eller nåt????? |
|
| need help...ska ju börja överladda motorn bara ja får ordning på oljan!!!!!!! | |
|
Kom att tänka på en sak. Har du honat loppet? "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
loppen "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| LOPPEN???cylindrarna har jag honat...säljer snart skiten å köper en ny bmw... | |
|
loppen = cylinderloppen. Ja då vet jag inte längre..... skit när man inte kommer på något mer. Som sagt: Bara att bulla upp med tålamod för en helgs härlig motormeck! "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| blir väl å göra de så småningom.......men tack ändå!!!! | |
|
började fundera om styrningarna skulle va slut,hur bär de sej åt isåfall??? |
|
| har bytt ventiltätningarna nu...........ingen j##la skillnad!!!!!!!!!!! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.