|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Måste fråga varför ingen verkar gilla M40:n? Själv tycker jag att den är kanon! Bra segdragning (känns björnstark) men ändå med en liten "knorr" på toppen, mjuk gång och samtidigt bränslesnål! Hydrauliska lyftare, vilket väl måste vara ett plus? Har läst på flera ställen här på forumet att m40 är den sämsta motor BMW tillverkat, men varför? | |
|
Manne74: Håller med dig vad gäller motorns karaktär! Segdrar mycket bättre än min 320 Tokviktigt dock att köra med bra helsyntetolja, att byta den ofta (oftare än vad bilen själv vill enligt serviceindikatorn) och skifta kamrem o spännare senast var 4000 mil... /Magnus Regn är ju inte så roligt... |
|
| Håller helt med dig att det är en mycket bra motor att köra. Allt är frid och fröjd så länge den inte krånglar. Det gör den förr eller senare. Främst fel på topp/kamaxel. Dyra prylar. | |
|
Har faktiskt ingen riktig pejl på kamremmen... Om den brister, stannar motorn eller är det topplockssallad? Och varför 4000mil? Är remmen av sämre kvalitet än till andra fabrikat eller blir helt enkelt konsekvenserna av ett haveri så stora att man vill vara på den säkra sidan? |
|
|
Manne74 Topplockssallad är väl en benämning på brusten kamrem... 4000 mil är BMW:s egen rekommendation. Efter ett flertal haverier på M40:s sänkte de bytesintervallet från (tror jag!) 6000 mil för att "vara på den säkra sidan". Oljeröret som förser kamaxeln med olja sätts väldigt lätt igen (=knackeliknack)om man slarvar med oljebytena, där lönar det sig verkligen att vara noga med vad man häller i maskinen. /Magnus Regn är ju inte så roligt... |
|
| Vilken typ av olja är att rekommendera då? | |
-BeeMWe- |
Skitmotor, iaf den sämsta BMW haft. |
|
En på BMW i Västerås sa till mig att de rekommenderar kamremsbyte var 4500 mil... Senaste dokumenterade kamremsbyte på min bil är vid 17000 mil, nu har den rullat 24000.... ska bytas i helgen. Sett att folk här inte rekomenderar vipparmar ifrån motornord utan att man hellre ska köpa orginal, hur mycket sämre är motornords?? :_:_:_:_:_:_:_:_:_:_ |
|
|
BeeMWe utveckla tack! Annars så betyder det inte mycket i mina ögon! Är ju fasen på gång o köpa en 316 -90 o ha över vintern! Renverad topp osv. Lägg fram argument varöfr motorn är skit |
|
|
Jag hade ett hiskeligt oväsen från toppen på min 318i -90, köpte då på mig 2 st 4-litersdunkar av Biltemas helsyntet 5W-40. Bytte olja o filter en gång, körde 30-35 mil. Knacket blev bättre, men inte bra. Bytte därefter olja o filter ytterligare en gång (Hade ju 2 dunkar!) - maskinen blev i stort sett knäpptyst efter ytterligare 10 mils körning. Vet inte om "tvättmedlen" i oljan rensat di små hålen i oljeröret, eller vad som hänt... Har nu kört ca 200 mil sedan oljebytena o motorn morrar igång varje morgon lika tyst o fint fortfarande:-)) /Magnus Regn är ju inte så roligt... |
|
|
Min knackar faktiskt inte, utan spinner tyst och fint... Får väl köpa en bingolott till helgen... |
|
|
Ja gör det - varför vänta till helgen? Min har rullat 21500 mil, hur långt har din mäktat med hittills? /Magnus Regn är ju inte så roligt... |
|
-BeeMWe- |
Mr_Fatise så gärna så, du behöver inte bli upprörd. Motorn behövs servas OFTA för att hålla men endå så börjar det ticka. Har en bekant som renoverade sin motor och redan efter 3000 mil började den låta, och han var inte slarvig med oljebyten. Jag hade en 16000 milare som lät för jävligt fastän den hade varit hyffsad servad, skulle den serviceboken gällt tex en M30 hade det inte varit lika stora problem. |
|
Tjena. Hittade denna bil Länk Den har fått ett 2003face lift med lamporna och huven, något som vet vart man hittar dom delarna att köpa? Mvh Mattias |
|
|
e30cabbe: Min har snurrat 19200 mil, men jag har bara haft den sedan i slutet av augusti och kan egentligen ingenting om historiken! Vet bara att den fixat de senaste 3 besiktiningarna utan anm, har lite go utrustning som lucka och elhissar (som funkar u.a) och är kliniskt fri ifrån rost! Bra pris, så jag tog den på enbart utseendet men börjar förstå att vad gäller m40 så bör man ha lite info i bagaget..*s* Har bytt olja idag, och har en lambda som ska i (den gamla la av..) men i övrigt har jag inte haft några problem! Och som sagt, den tickar inte!! |
|
|
den motorn har ju en underbar karaktär...sen om den får den omvårdnad den behöver så håller den med stor säkerhet jättelänge och går problemfritt... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 |
|
|
Vissa här börjar låta som Ford ägare !! "Bara man gör så och så och så, så är det aldrig några problem" Då det finns motorer som man inte behöver göra si och så stup i kvarten är alltså M40an inte bra. Som bilmek har jag tappat räkningen på hur många trasiga M40 jag stött på. |
|
| Har en 316 med M40. Det finns nog ingen 1,6l motor som har så trevlig karaktär och så fint bottendrag. En toppen motor. Det enda som är synd är kammrem i stället för kedja. Angående täta oljebyten så är jag van vid detta från otaliga turbobilar och mina M5or. | |
|
Underbar karaktär? Björnstark? Pratar vi verkligen om samma motor här? :DDD M40 är en trevlig bruksmotor, men speciellt mycket karaktär tycker jag inte att den har. Faktum kvarstår dock, att M40 är en av de absolut sämsta motorer som BMW byggts på grund av kamremmens löjliga bytesintervall, på grund av konstruktionen av oljekanalerna som vid minsta lilla beläggning förstör smörjningen av kamaxeln, och på grund av de missljud/tickande som "alla" M40 verkar lida av. Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
pob |
Trevlig maskin som håller om den servas som den ska, vilket det är tydligt att många inte gör.. Visst gjorde BMW en miss med bytesintervallerna, men att säga att det är den sämsta det vill jag inte påstå.. Betydligt trevligare karaktär och mer underhållande än en M20B20 iaf, totalt onödig motor i mina ögon.. /Pontus Bergström (OO=00=OO) Länk |
-BeeMWe- |
Löjligt att säga att det är en bra maskin som håller om den servas som den ska. Då skulle jag kunna påstå att Morris 1000 eller vad den heter som rostade bort efter några år, har jävligt bra rostskydd så länge men smetar in skärmkanter en gång om veckan med kullagerfett och lägga rostskydd undertill en gång i månaden. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.