|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Njuren |
Planerar att ha bilen "lång" tid!typ 5år? Har bara haft bilar i max ett halvår men har bestämt mig för att hålla en bil o sluta klydda med sälja köpa byta (gå i förlust) osv..... Efter att ha ägt stora som små bilar har ja lärt mig att bränsleförbrukning,försäkring verkligen spelar roll.Älskar stora bilar men då får man en beg,inget fel med beg men har aldrig haft en bil där bara jag känner till dess historia, bara jag har kört den. Funderar därför på att köpa antingen en E39520 eller fabriksny 316. Beslutångest! Om ni haft 220 000Kr o leka me vilket hade ni köpt? BMW - i nöd och lust? |
| en ny 316 utan att tveka. | |
|
Hej, en beg. e39. Förutsatt att du inte bara kör i stan. Köper du en e39 kommer den att "hålla" längre, du kommer inte att växa ur den lika fort. Komfort- och prestandamässigt är e39 helgjuten, kanske inte slagen av någon bil ens idag. /M Min bil: Länk |
|
|
Jag hade valt E39:an. En BMW ska ha 6Cylindrar oavsett. ------ Länk Länk |
|
|
En E39 utan tvekan! En 316 i 5 år låter inte så upphetsande. /Lazze Länk |
|
|
Jag tror även att en begagnad E39 om 5 år är även dyrare än en 5 år nyare 316! ------ Länk Länk |
|
|
Du har ju haft bägge varianterna och vet väl var "körglädjen" finns... För 220 kkr får man rätt mycket E39 men köp en för 170 kkr så har du femtitusen över till soppa och dyrare försäkring under fem år... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Antingen 118d eller Länk Länk Länk 1,6 liters motorn är ju egentligen en nedtrimmad 1,8 liters motor utan valvetronic... Mvh |
|
| Om du planerar att ha bilen länge är det väl synd att köpa den gamla 3an nu när den nya alldeles strax är här. Din nya bil kommer att kännas gammal bara över en natt direkt den nya träder in. Vänta på den nya 3an eller köp en ny 1 serie om du vill ha en ny bil. Annars skulle jag välja e39. | |
|
Tjena En ny 316i lär bli bra mycket billigare att ha under den utsatta tiden, bara den fria servicen de 3 första åren, och dessutom nybilskänslan. Själv började jag mitt bilhavande i just enn 316Ci (E36), bytte ganska snart till en 320Ci (E46), drar en del mer soppa, så rent ekonomiskt bör en 316i vara idéalisk. Eric |
|
Njuren |
Tack för svaren! Kommer tänka på 316 när ja tankar E:39an o kommer tänka på E39:an när ja kör på motorvägen me 316... Ja fortsätter grubbla! Grodan: Varför kommer E39:an vara värdare? Mvh Njuren! BMW - i nöd och lust? |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
En E39 utan tvekan. Mvh, Thomas E "I used to jog but the iscubes kept falling out of my glas." |
|
Helt klart en E39 utan att tveka! 4 Cylindrar är 2 för lite! |
|
|
E39 behöver inte vara törstig... Den Z4 vi fått låna nu (samma motor som i E39 525i) är snålare än min gamla 318iS-88. iaf om man får tro färddatorn.... 4 Cylindrar är 2 för lite! |
|
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
En 316 går bara inte. Om du åtminstone går upp till 320 kan vi börja disskutera. Med risk för att bli lynchad. Att köpa 316 är som att köpa en 924 när man vill äga en porsche. För mig framstår en 316 som en väldigt dyr och dålig kompromiss. Jag säger som UDO köp en E39 (t.ex en -00 523 med M-sportpaket) för 150 - 175 kkr och spar resten på banken. Efter 5 år kommer du att ha lika mkt pengar i handen som för din då beggade 316. Vinsten är att du har haft betydligt roligare. Mvh, Thomas E "I used to jog but the iscubes kept falling out of my glas." |
|
Om du skulle haft bilen i ett-två år är det helt klart 316 som gäller. Fabriksnya E46 går så billigt nu att värdeminskningen blir förhållandevis försumbar på så pass kort tid. Men om fem år kommer det att vimla av begagnade E90 och då kommer en 316 E46 vara värd ankskit... En 520 E39 kommer inte att rasa lika mycket i värde så det blir nog en bättre affär på 5 års sikt. Välj 520! MVH |
|
|
Hej Njuren Jag stod i samma situation för ett år sedan. Efter att ha sålt en synnerligen ekonomisk bil med viss körglädje (Audi 100) ville jag ha en snygg, körglad o ekonomisk BMW. Tittade förstås på 3-serien men efter provkörningar fastnade jag för en 520iA. Toppennöjd, går underbart, snabb o stark och verkligen ekonomisk både skatt o försäkring samt 0,8 - 0,9 l/mil. Den har det där som Hasso beskriver ASWD. En mycket fin egenskap. Always Smile When Driving. Dessutom planerar jag att ha bilen i många år, vilket inte bör innebära några problem. Köp E39 för under 200 tkr och tanka o putsa för 20 tkr. Hälsningar Sailor |
|
| Jag tror på en ett serie som den kloke rob_t_j72. Den enda utrustningen du behöver är komfortpaketet. Ligger kanske lite utanför budget men samtidigt får du ett bättre andrahandvärde, modernare bil och en piggarebil. Hade jag köpt en ny bmw i den prisklassen skulle det absolut vara en klassetta. | |
Buspelle |
En E39a är enligt min uppfattning väldigt mycket mera bil, medan skillnaden i driftkostnader mot motsvarande 3-serie är försumbara - dock bli det naturligtvis viss skillnad mellan t ex 316 0ch 520 - och lägger du 220´får du en kanonbil som du kan köra länge. |
| varför inte köpa en beggad 320 eller 325 | |
|
E39:an utan tvekan. Grodan:En BMW ska ha 6Cylindrar oavsett. Synd, jag som ville ha en M5:a : ( ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.