|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag kan inte se att "stylabilen" har sådana. BMW CS #5206 |
|
|
christer: det var därifrån jag beställde mina, bra pris samt bra service. hittar inte heller på deras hemsida, men vet att dom hade en annons ang dessa på powerbörsen - delar säljes. |
|
|
Jag hittade det nu under originaldelar, men på BMW får man även den inre lampan som har back och dimbakljus. Den ser lite annorlunda ut på faceliften, b.l.a. är backljuset mycket mindre. BMW CS #5206 |
|
| christer: man får även lamporna som sitter på baklucan, orginal vara. mycket fint. | |
|
OK! BMW CS #5206 |
|
|
Ska beställa det till min cab tänkte jag. Har du möjligen några bilder på hur det blev? /Mikael |
|
|
Det gick ju enkelt, bmw behövde inte koda om nått. behövde ej heller byta ljusomkopplaren. en polare till mig som har lite el kundskaper slängde på 6 ohm resistorer på båda sidorna och vips, allt fungera kalas.. :) o andra sidan så var inte bmw speciellt dyr när det gäller att byta omkopplare samt för att koda om kalaset. Fick pris uppgifter av bmw verkstan imorse. mbri: jag ska ta några kort i helgen så kan jag lägga upp en länk till den här. |
|
|
P3: De var precis det jag misstänkte. Om du kunde ta några foton samt skriva ner hur ni kopplade in 6 ohms motstånden så vore jag VÄLDIGT tacksam. Gärna vilken modell på motstånd ni använde med :) Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
P-3: jag väntar ivrigt på några kort samt en beskrivning på hur motstånden skall lödas. Om jag förstått kopplingsschemat rätt så är de 6 kablar per sida. Men om jag tolkar dig rätt så använder ni bara ett motstånd per sida? Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
kommer en komplett beskrivning inom kort, det var en motstånd för varje lampa så att säga, broms, blinker etc. allt som allt hammnade notan på dryga 50 lappen.. |
|
|
P-3: De som jag är nyfiken på är följande: Användes samma sorts motstånd (6 ohm) på alla "matande" pluskablar till lamporna? eller använde ni motstånd med olika resistans? Hur många "matande" pluskablar var det per sida? Vilka slags resistorer/motstånd använde ni? fabrikat? Ugotmail. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
P-3: Skulle du kunna vara snäll och slänga ihop en beskrivning? Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
För ett år sedan så bytte jag ut mina glödlampor i parkeringsljuset mot häftiga leds som jag beställde från Xenonvalot Länk i Finland. Mycket riktigt så visade instrumentpanelen att lamporna var trasiga. Precis som P-3's bekant gjorde även jag, kopplade en resistor parallelt över dioden och felindikeringen försvann. Bör tillägga att i mitt fall så använde jag en resistor på ca 30ohm allt efter Ohm's Lag, R=U2/P. Parkeringsljuset är ju som bekant på 5watt. Kan nog stämma bra att man bör använda 6ohm för respektive glödlampa/matning på baklyset. Ska slänga upp ett foto nån dag har jag tänkt.... /Sonny (U2 = spänningen i kvadrat, alltså upphöjt till 2) |
|
|
Sony: Jo jag är bekant med Ohms lag. U = R·I U = spänning (V) R = resistans (ohm) I = ström (A) Detta är dock inget projekt som är gjort i en handvändning. Det rör sig alltså inte om en diod utan ca 60 st. Såhär ser bakljuset ut: Länk Du skall ersätta hela bakljuset, dvs bromsljus, parkeringsljus, blinkers. Dessa lamporna är på 21W resp en lampa som är 21W/4W. Använder du effektmostånd på 20W 6.8 Ohm så blir de så varma att du bränner dig på dem, och troligtvis kommer de sätta eld på inredningen i bagagen. Nu har LKM ganska stora toleranser för detta och du kan gå upp till ca 33-40 Ohm för att minska värmeutvecklingen drastiskt och fortfarande inte få larm om trasig lampa på kombi instrumentet. När du kopplat in dina effektmostånd Parallelt och blivit av med dina varningar så uppträder ett annat fenomen. När du slåt till tändningen så pulsar först blinkerslampan 6-7 gånger följt av 60 sek intervaller med en supersnabb blinkning på blinkerslampan. Detta är LKM som skickar korta pulser med spänning för att konstatera om lampan är trasig eller ej. Dessa pulser tänder inte en vanlig 21W glödlampa men de tänder utan problem dina dioder för blinkers lampan. För att få bort dessa pulser måste en Elektrolytkondensator med rätt Kapacitans kopplas in parallelt samt eventuellt ett effektmotstånd på ca 10 ohm i serie. Jag inväntar lite komponenter för att se om jag kan fixa pulserna till blinkersdioderna. De har gått över och blivit lite av en sport att lösa det :) Sitens El Guru Folke har hjälp mig och utan honom hade jag gett upp och skaffat en ny LKM + inkodning. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
wendtan: Förstår att det handlar om flera dioder för bakljuset, men antalet kretsar är ju bara 4 st. För att undvika hög värmeutveckling/brand så bör man ju ta till lite extra för att vara på den säkra sidan alltså det ska klara mer än 20W. :) Man vill ju inte att ens skönhet ska fatta fyr. ;) Pulsfenomenet var något nytt för mig. Vet faktiskt inte om jag får något sådant fenomen på mina parkeringslysen. Hoppas det ordnar sig för dig. :) Ge oss feedback när allt är klart sen. Antal ohm och farad på kretsen för att få bort pulserna. Man tycker ju att de som har tagit fram och säljer dessa ledlysen för eftermarknaden borde kunna bistå med hjälp?! /Sonny |
|
|
Sonny: Det är Bmw som tillverkar Ledbakljusen. De sitter på E46 Ci efter facelift. Deras lösning på problemet är att byta ut LKM(Ljusmodulen) 2200 kr + koda in den nya LKM osv hos Bmw ca 600 kr. För det kan man köpa rätt mycket elkomponenter :) Pulsfenomenet finns som jag förstått det bara på blinkers kretsarna. Så att de inte uppfattas på dina parkeringsljuslampor är inte så konstigt. Jag lär återkomma med ett Mektips. Intresset är ganska stort för denna modifiering. Framförallt ifrån Amerikat, Modifieringens högkvarter. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Ar det nagon som kommer att lagga in bilder/beskrivning pa installationen med resistorer? Skall nog byta till LED bakljus pa min coupe och vore tacksam for hjalp. |
|
Nisse_hellberg |
Då har jag oxå en fråga, passar Coupéns baklampor på en cab? (givetvis så är det e46:an jag snackar om) |
| Kan man få se en fungerande bild på hur det här ser ut? | |
|
Jodå, detta gjordes av mig för några år sedan nu. Fungerar klockrent. Länk Länk Nisse: Det är olika art nummer på bakljusen för cab och coupe så svaret på din fråga är nej. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.