|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Kolla in den här annonsen. Kan det verkligen bli 300 hk i 525i -89? Vad har han gjort i såna fall? Eller är det en ytterligare en oseriös från blocket? Länk //Schnitzer | |
|
Hehe....någon hann före mej & göra ett inlägg om detta...:)! tycker också 300hk låter väldigt mkt....om inte annat så till detta pris?? |
|
|
Låter mer som en 18-årings våta bilfantasier, tycker jag. 300 hk ur 2,5 liter gör 120 hk per liter. Dvs betydligt mer än en Ferrari 360 Modena eller Porsche 911 GT3. Han har väl ett Simons 2" avgasrör och trimchip! Då höjer man ju effekten med 108 hk det är fråga om här! :-) |
|
|
med tanke på att det är en 89:a så är där bara 170 hk original så då ska han ha plockat ut 130 extra hästar ur den mvh kim |
|
|
Varför inte ringa & fråga? Henrik"M" |
|
|
ErikBerg: Det kanske inte är en 2, 5 liters motor längre...=) Hursomhelst så tror jag inte alls att d e 300 häst i den...men nån kan ju ringa o fråga? Kanske han har turbo-konverterat motorn ? |
|
|
Det är väl inte omöjligt på något sätt. Tuffa bromspapper kan man lätt få med en snurra. Behöver inte vara så dyrt eller svårt om man vet hur man gör. Säger dock inte att detta inte är felaktigt. Det uppnås ju inte precis med avgas, chip och filter. |
|
|
Håller med Haglund. Hur många hästar har inte Andreas i sin turbomatade 525? Betydligt fler än 300 iaf. |
|
|
Haglund: Personlig fråga: Vart är du Sälj-/webshopsansvarig för audio/video? Henrik"M" |
|
|
En sak vet vi i alla fall och det är att den inte är sug-motor trimmad med en 525i 12v motor! //Schnitzer Svenska M5 E39 Registret: Länk E-Post: DE91@hotmail.com |
|
|
HenrikM: jag svarar åt haglund... verkar som att han jobbar på netonnet i borås enligt hans anv.info... hoppas inte det gjorde något haglund! Diesel-räsern |
|
|
Är det inte bättre att ringa o nfråga först innan man "Hänger ut någon" på detta sättet. Tänk om killen är seriös och har en trimmad fiatmotor i den! (Skämt..) Men allvarligt....Ring först! Är det något skumt efter ett samtal så skriv först då! Vänliga hälsningar till Er! Ha en fin helg!!!!!!!! Det blir varmt och fint bilväder- Ut o kör!!!!! |
|
| Jag tror att det är hans "M5 rat" och "225 15 fälgar" som gör 300 hk. Eller inte... | |
|
tarzan325: Finns det bara Netonnet i Borås? Men jobbar han där vill jag ha rabatt på plasma-TV.... Henrik"M" |
|
|
HenrikM: jag vet egentligen inget om haglund... bara drog lite snabba slutsatser m hjälp av hans anv.info... Han epost slutar på @netonnet.se bla... Diesel-räsern |
|
|
haha såg anonnsen ja med... Kanske att han har 300 på pappret men 250 på drivhjulen.... men som sagt alla måste ju få drömma..... Jonah |
|
|
Det var då ett väldans surr om detta. ta te x jonah528 det som står i dina papper gäller ju motorn och inte vad du har på drivhjulen pga efektförluster på vägen, så det kan väl mycket väl vara 300 i motorn med en del ombyggnader. Finns väl inga tillverkare som uppger drivhjulsefekt utan bara motorefekt. tycker som tidigare insändare ring och fråga vad som är gjort åt motorn i stället. Att styla en volvo är som att sminka en Gris;) |
|
|
tarzan325: Du har så rätt så... Henrik"M" |
|
| turbokonverterad m20 2.5 med ca 0.8 bars laddtryck är vad jag tror ! | |
| För 23000?!?! Knappast... Det är en drömmare. | |
|
Exakt, priset är för lågt för att vara en turbokonverterad 525. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.