|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Kan man 17"-fälgar med 255 breda däck runt om på en 635 -85? ET 20 på fälgarna, bredd okänd, men rimligtvis 9". Bilen är sänkt. Fälgarna sitter just nu på en E32. E24 och E32 har ju samma inpressning original och E24:an har ju enorma hjulhus, så det borde ju gå? Jag har sökt, men inte hittat någon handfast information. En del kör ju med 265 bak på sina E24:or, men vad de har för inpressning på fälgarna vet jag inte. Och jag har inte sett någon som har haft 255 fram. Det är ju lite... Mastigt. Tack på förhand för snabba svar! ___ Gör det med stil eller gör ingenting. | |
haimaul |
Har 17" 235 fram (och 255 bak) och det funkar, men 255 skulle nog se lite väl stabbigt ut...? Hur mycket är bilen sänkt? |
|
Tack för snabb respons! Bilen är ganska hyfsat sänkt. Jag vet inte exakt hur mycket, men det är väl ändå inte extremt. Vad har du för ET på dina fälgar? ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
|
Fälgarna i fråga har dessutom suttit på en E34. Och det gick bra. ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
haimaul |
Vet inte vad det är för ET (det har väl att göra med hur långt in eller ut fälgen sitter?) men det är såna här: Länk |
| Jag har 17x8,5" med 225/45 fram och 17x9,5" med 255/40 bak. Så det går nog bra att sätta 9" men kanske inte med 255 fram.. | |
| Jag har 235/40/18 fram och 265/35/18 bak, lagom sänkt och det går hur fint som helst! | |
|
Vill du ha en extremt spårkänslig bil som är nervös på ojämn väg så kär med 255:lor även fram, annars är 225/45 eller 235/45 ett bättre alternativ som framdäck, 235:or om det är 9" fälgar! Finns ingen anledning att köra med så brett som 255:or fram, det är mest bara nackdelar! ///Magnus |
|
|
Tack för alla svar! Ovärdeligt! 255:or fram är ju helt klart overkill. Men frågan var om det gick över huvud taget. De sitter ju redan på fälgarna. Blir den olidligt spårkänslig, tro? Bilen är ju liksom inte byggd för någonting sådant. ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
haimaul |
För maffiga fälgar/däck ger ju en del vägbuller också vilket konstruktörerna inte räknade med i början-mitten av sjuttiotalet. Lågprofildäck var väl okända då, och 15"-fälgar ansågs stora... |
|
Jag har 235/45-17 med 8,5" breda fälgar (rätt däckbredd för fälgen, inte för tight och inte fläskigt) på min bil som är i originalskick. Den är hur komfortabel som helst och man kan lägga en hel handflata mellan däck och skärmkant, vilket är praktiskt när man tvättar, men lite väl mycket. Jag har ett reportage om en M635:a med 20" Alpina, hur breda däck det var minns jag inte men jag tror att det var 255, den bilen skulle visst ha spacers fram har jag för mig. Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;) |
|
| Är det ingen som har problem med att däcken sliter bara på insidan? vid sänkning blir inte det värre med bredare däck? | |
haimaul |
Nej, mina slits jämnt. Fast jag gör inte burnouts och kör inte mer än några hundra mil per år så jag vet inte hur det blir i längden. Bakhjulen har lite negativ (?) camber när bilen står still, dvs det ser lite ut som om jag har tegelstenar i bakluckan. |
| Rump-nisse: Du som kör med 265:or bak - vad har du för ET på fälgarna? | |
| Bra fråga, vet faktiskt inte, men dom kommer från en -95 M5. Håll utkick efter bilder kommer snart i galleriet... | |
|
Får man på 18x8,5" stora fälgar (med 255:or) med ET13 på en E24, tro? De lär ju bredda rejält utåt. ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
|
235 fram, 255 bak. Ingenting annat. ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
KG Sönju |
Kör Et 13 Alpina 18" 265or går fritt! |
|
Enormt tack för svaret! Då blir det nya fälgar! ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
|
Kör 8,5X17" ET15 med 245 runt om tar inte i någonstans i alla fall Hellre en bimmer på gården, än tio på skroten. |
|
| Vilket et kan man ha på en 635:a med 265/35-18 bak? satte på mina fälgar från min fd M5 o de satt som en smäck.. men vad et var har jag ju glömt.. Glad för snabba svar.. såg et 13 men jag tror att jag hade et 20? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.