|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Lämnade idag in min 525 eftersom jag tyckt mig höra ett visst oljud från framvagnen. Inget anmärkningsvärt alls, men lite irriterande i längden. Nu visade det sig att bägge krängningshämmarna var glapp, samt bägge bakre länkarmarna. Detta resultetar tydligen i en smärre utgift på 4700:- Jag vet att de flesta på detta forum är samma BMW-fantaster (mig själv inkluderad), men nog måste man ifrågasätta kvaliteten när detta händer på en bil som just passerat 5000 mil... | |
|
Ta kontakt med verkstadschefen och diskutera om du inte kan få hela eller delar av kostnaden betald på garanti/goodwill. Själv fick jag både nya länkarmar och ett krängningshämmarstag gratis på min 330 Ci. Iofs svensksåld och allt, men det kostar ju ingenting att fråga. |
|
| Min bil är också svensksåld, och det jag tycker är konstigt är att en arbetskompis till mig fick båda länkarmarna bytta på godwill. Har iofs en 320, men ändå... | |
|
Prata med dem, det borde inte vara omöjligt att lösa. Vilken verkstad var du på? |
|
| Jag var på BMW i Umeå. Blir lite besviken att det inte vekar gå att lösa. Det är ju inte så att bilen är lastgammal heller. Har ju som jag skrev tidigare bara kört ca 5000 mil och det är ju en 2001:a. Någon annan som haft detta problem med e39 ? | |
|
Försök med en annan auktoriserad återförsäljare av BMW, fast det kanske är långt bort? Annars återstår att köpa delarna och lämna in hos en bra o erfaren BMW-mek som är billigare... Mvh |
|
|
Hej Supermao Det kan inte passeras obemärkt att du är besviken på ”kvalitets bilen BMW”. Du är inte ensam om det. Själv har jag aldrig haft en bil förut som har kostat så mycket i reparationer som min nuvarande men jag har aldrig haft en BMW förut heller. Vid 6000 mil har jag behövt byta styrservopump för stora pengar och nu – precis som din bil – behöver den en ordentlig omgång av nya delar i både framvagnen och bakvagnen för några tusenlappar. Min har dock hunnit gå 9800 mil. Innan dess har jag behövt byta kartanaxeln p.g.a. torrgång i den bakre knutten och två ABS-givare, som trots godwill kostade en hel del i självkostnad. Så den påstådda BMW-kvaliteten är inte utan anmärkning, tvärtom. Min gamla Audi 100 92:a har snart gått jorden runt och det enda jag har behövt byta hitintills är en rasslande katalysator. Och kvaliteten märks i övrigt också: inga gnisslande dörrlister, inga glappande stolar, för att bara nämna två av BMW:s mest välkända kvalitetsmissar. Bra att du skriver att din bil inte är importerad. Det skulle annars ge ”svensksåld”- diggarna anledning att spekulera huruvida bilen är mätarmanipulerad eller inte. Angående godwill vill jag föreslå att du tar själv kontakt med importören här i Stockholm och att du visar tydligt din besvikelse. Tänk på att de är väldigt angelägna om sitt (BMW:s) anseende. Ha det gott Ellinas |
|
| Eftersom jag köpt den begangnad (har ägt den ca 1 år) börjar man ju fundera om den varit krockad, trots att tidigare ägare förnekar detta. Känns ju nästan helt otroligt att bägge krängningshämmarna och bägge bakre länkarmarna ger upp... | |
|
...kanske mätarskruvad?? Har du fullständig koll på historiken på bilen? Låter onekligen lite märkligt att de detaljerna har gett upp så tidigt! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Bmw är som min morbror säger snoppförlängare svälj stoltheten o köp audi. Jag kör en audi 100 en 84 på sommaren. Kan tyckas vara skit.jag har kört den sen 10.000 mil. har bytt grejor för sammanlagt 4000 kr. Och det är på 15.000 mil. Det kallar jag kvalite. Bmw sucks Ulleryd |
|
| Och vad i all världen gör du på ett BMW-forum ditt troll (Ulleryd)? | |
|
Jag har en bmw m5 som jag kör med på sommaren. Det är vad jag gör här. jag skoja bmw sucks var ett skämt för o se vad alla sa he he. Ulleryd |
|
|
Ja du, Ulleryd. Själv har jag en Ford Fiesta med dieselmotorn från Lamborghini Murcielago som jag endast kör på vintern. |
|
|
jag skojar inte alltså. Jag har en o du har ingen lamorghini murcielago motor i någon ford fiesta. Anledningen till att jag inte kör med den på vintern är att den inte ska rosta och så vill man ju inte köra ner i något dike Ulleryd |
|
|
Det var ett skämt!! Hur många ggr ska jag behöva förklara ETT skämt. jag kör bara audi på vintern sommaren kör jag bmw m5 Ulleryd |
|
|
Det var min kära sambo som tyckte jag skulle skoja för o se vad som hände. O ja det var ju lite ironiskt. jag ber så mycket om ursäkt för skämtet. Men jag kör audi nu på vintern får o undvika saltet på m5. Så den tar jag vara fram på sommaren Ulleryd |
|
| haha.. jag kör bmw på vintern & roligare bilar på sommaren.. om man inte gasar på me hojen då förståss.. alla sett är bra utom dom dåliga.. | |
| Ta en koll på hisoriken, det är inte säkert att allt är 100 bara för att det inte är nån tysk som köpte bilen ny. | |
|
EN BMW idag verkar normal om den står på verkstad minst 1g per år.... |
|
|
En intressant notering är att Ulleryd här skriver att han har en Volvo 740 Turbo som vinterbil Länk , och att hans profil bara nämner Audi (med "porshe"? insprutning). Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Mytoman eller bara lite dåligt koll på läget? ___ BMWCS #5157 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.