hasso

Hej Hasso,
hoppas att allt är bra?
Jag köpte mig en fin BMW 530i Touring 02 för 2 helger sedan och fixar till lite småfel på den. Fick den billigt. Bakrutetorkaren funkar inte och jag vet att det att det brukar komma skit in i axeln så den börjar gå trögt, men när jag för den med handkrft så går den hur lätt som helst. Jag tror att det kan vara reläet till att börja med, men jag har varit inne på real.oem men kan inte hitta var reläet sitter och benämningen på det. Har du en aning var det kan sitta. Jag har kollat säkringen och den var hel. Jag skulle uppskatta detta mycket om du skulle kunna hjälpa mig! Gissa vad jag körde den på färddatorn häromkvällen på landsväg 0,71 l/mil. Det var ägg under foten och planerad körning, men ändå fantastiskt!

Såg på din blogg att den ex 528 är till salu. Det är upprörande att se en 96a i så perfekt skick! Den slår ju sönder hela marknaden! Min 01:aa framstår ju som en rostig T-Ford i förhållande till dina bilar (Detta gäller ju även i hösta grad din Ûber-gepflegte 540! ;)

Om bilägarna skulle hålla efter bilarna som du skulle BMW bara sälja 3-4 st E60 per år... Det vore väl vackert med E39or istället eller hur? Jag antar att du är med på Münchens svarta lista...

Då får jag åka ytterligare en Gesunda-runda fastän med prima V12!:)
Om du inte trodde på tomten innan så gissa vem som väckte tanken?:)))))

Tjenare såg att du svarade på min förra fråga angånde airbaglampan och jag bytte botten grejen i tändningen och det funkade perfekt. Nu har jag stött på ett till problem, bilen rycker ibland , hände igår i 110 och det ahr även hänt i 30 väg. Jag misstänker bensinfiltret. Så jag undrar vart ligger bensinfiltret på en 523 E39 Touring . Väldigt tacksam för svar.
Du kanske har någån annan idee om varför den rycker.
PS det har hänt ett par gånger bara

?

okey ska prova med det :) tack så hemskt mycket för hjälpen!!!!

Du är guld värd för alla här på forumet! Vilket snabbt svar dessutom.

Det som jag tycker är jobbigt är att jag har haft problem på förarsidan, men den nu visar på passagerarsidan så jag åker väl på att byta kablarna på båda sidorna, tar förvisso inte så lång tid tack vare din fina guide (jag har en 98a) Men man gillar ju inte att jävlas ändå :)

Tusen tack!

Nu kommer jag med en ny fråga angående airbaglampan.

Nollade den sist bara och det har hållt sig till nu, men nu när jag kör en diagnos så får jag upp

Ignition circuit tensioner passenger side nånting samt belt switch driver side.

Hur löser man detta, är det kabeldragning på det viset du har en guide på eller är det mer som krävs när det är belt switch ?

Hej Hasso!

Jag såg på forumet att du hade sprängskiss till nycklar till BMW. Går det att få länken dit skulle behöva det eftersom min ena nyckel inte fungerar.

Micke

Trevlig sommar! önskar undantaget

Tack för ett snabbt svar! Ska genast åka till BMW här i Sundsvall och beställa, dom svarar ju inte i telefonen dom rackarna..

Björn

Tjena! Ska byta bältessträckarkabeln.
Som jag förstått enligt dina bilder så kopplar du förbi kontakten under sätet och drar direkt till den tvinnade kabeln i golvet, stämmer detta ?

Mvh Björn

OjOjOj!
Riktigt duktig på Autopower. Vilken bilblogg (Jag är Impad)!
Tackar för förslag på GPS-montering, men.... Tror jag använder mig av min egen kreativitet om det inte finns något bättre (jag vet, jag kan ha den i innerfickan). Tacksamt att någon bryr sig i alla fall.

Hej, såg att du var stolt över bensinförbrukning på långkörning. Jag och min käresta /hustrun inget annat / var på besök i Ösd under Påsken, 0.66 i snitt är väl inte så illa, visserligen bara 258 kusar och två cylindrar mindre, men ändock.

Tjena jag har använt ditt tips om airbag på min 528 med framgång. nu skulle jag även prova det på en e46, när det inte gick. Tog jag min kontakt från 528:an och monterade, fungerar nu klockrent. Men till mit problem kontakten från e46:an funkar inte i 528:an heller. När jag
beställde delarna fick jag ett motstånd som skulle ha lite bättre nogranhet
(6074272 Motst 56.0kohm 1% 0.6w) kan de vara de motståndet som gör
att det inte fungerar, dioden är rätt vänd. Eller kan de vara kontaktstycket
som spökar.
MVH Alex
kontakten

Tack nu har jag d klart i huvudet.

Tack IGEN Hasso!!!!!
Dina mektips ÄR helt super!
Först fixade jag vattenpumpen förra våren och nu i dagarna bytte jag ut bromsbeläggen.....frugan blir oxå glad att det inte kostar så mkt!!

Haha... nu är det så lustigt att den här tjejen inte sätter sig i vad som helst... Och då hon sist var på statoil var hon så kräsen att hon enbart hyrde en Audi A6, så att hon och tjejkompisen kunde åka ner till Vadstena någolunda bekvämt och tryggt. Skulle ALDRIG sätta mig i en Nissan Note, möjligtvis en ny VW Golf eller Honda Civic, men inte Nissan Note...

Gillar att åka stort, tyst och bekvämt (Asken kan intyga) ;)

Tack för hjälpen att lösa problemet med förarstolen!

Tackar för trevlig kommentar!!!
Snart så återstår ihop sättningen! Lär ju fråga flitigt på forumet då:)
Det e ju lättare å riva än att plocka ihop:)