Bensinen upp fyra kronor till december — så mycket dyrare blir din BMW
Den tillfälliga skattesänkningen på drivmedel rullas tillbaka i två steg, 1 oktober och 1 december. Sammanlagt handlar det om 4,03 kronor litern på bensin och 3,40 på diesel.
Sommaren 2026 har varit en märklig parentes vid pumpen. I maj sänkte regeringen energiskatten på bensin och diesel till EU:s miniminivå, och 1 juli gick den ännu längre ner — under miniminivån, med kommissionens godkännande. Bakgrunden var kriget i Iran och de oljepriser det drog med sig. Vi skrev om första steget när det trädde i kraft.
Nu vänder det. Båda sänkningarna hade inbyggda slutdatum, och de ligger fast: den första löper ut vid midnatt den 30 september, den andra den 30 november. Ingen förlängning har aviserats.
Två datum att skriva upp
1 oktober. Den första sänkningen — 82 öre per liter på bensin och 319 kronor per kubikmeter på diesel — försvinner. Med moms inräknat blir bensinen 1,03 kronor dyrare litern och dieseln 40 öre.
1 december. Här kommer den stora smällen. Det extra undantaget som gällt sedan 1 juli motsvarar ungefär tre kronor litern inklusive moms — på både bensin och diesel. Allt läggs tillbaka på en gång.
Summerat: bensin 4,03 kronor dyrare per liter jämfört med i dag, diesel 3,40. Det förutsätter förstås att världsmarknadspriset står stilla, vilket det aldrig gör — men skattedelen är känd på öret redan nu.
Vad det kostar dig
Kör du en 520d Touring eller en X3 20d och drar runt 0,60 liter per mil, blir 1 500 mil om året cirka 900 liter diesel. Med 3,40 kronor mer per liter landar du drygt 3 000 kronor högre på årsbasis. En 530d med tyngre högerfot hamnar en bra bit över det.
På bensinsidan svider det mer. En X3 20i som drar 0,85 liter per mil gör av med runt 1 275 liter på 1 500 mil — gånger 4,03 kronor blir det närmare 5 100 kronor extra per år. Och den som verkligen njuter av sin M340i eller M3 kan lugnt räkna upp den siffran rejält.
Per tankning: 60 liter bensin kostar 62 kronor mer från 1 oktober och drygt 240 kronor mer från 1 december, jämfört med vad samma tankning kostar i dag.
Kalkylen mellan el och bensin ritas om — igen
Det här är den sortens förändring som flyttar gränsen för när en elbil räknar hem sig. Vi har skrivit mycket om iX3 och Neue Klasse den senaste tiden, och för den som suttit på staketet mellan en X3 20i och en iX3 40 blir december ett ganska tydligt argument. Fyra kronor litern är ingen marginalpost: vid dagens nivåer tar det bensinen från knappt 17 kronor litern till strax över 21. Det är en fjärdedel dyrare att köra samma bil samma sträcka.
Samtidigt ska man vara ärlig: laddel är inte gratis heller, och elskatten diskuteras just nu i sina egna spår. Men skillnaden i rörlig kostnad per mil växer, och den växer i december.
Kan besluten ändras?
Möjligen. Höstbudgeten presenteras senare i september, och drivmedelsskatten är den mest politiskt laddade posten i hela bilekonomin. Regeringen har sänkt skatten flera gånger de senaste åren när priserna dragit iväg, så en ny åtgärd är inte otänkbar. Men just nu finns ingenting på bordet som förlänger de nuvarande sänkningarna, och att planera sin höst utifrån ett beslut som inte är fattat är inte att rekommendera.
Det praktiska rådet är enkelt och tråkigt: har du en längre resa planerad, tanka före den 30 november. Vi på AutoPower bevakar höstbudgeten och återkommer så snart det finns ett besked.