DTM: Wittmann vinner på Nürburgring — tillbaka i titelkampen
Marco Wittmann körde sin starkaste helg på säsongen — pallplats på lördagen, seger på söndagen — och klättrade rakt in i toppstriden i BMW:s Schaeffler-bil. Kelvin van der Linde fick en helg han själv kallar en katastrof, med två utgångar.
Det har varit en säsong av krokiga vägar för Marco Wittmann. Efter en stark pallplats redan på öppningshelgen i Österrike har poängen inte riktigt velat rulla in, och tvåfaldige mästaren har suttit långt ner i tabellen större delen av sommaren. På hemmaplan i Tyskland vände det. Lördagens race gav en tredjeplats, och på söndagen — i den grönmålade #11 Schaeffler BMW M4 GT3 EVO — körde han hem sin tjugonde DTM-seger i karriären, den första sedan Zandvoort 2024.
"Efter några svåra event den här säsongen gick äntligen allt rätt från fredagen och framåt", sa Wittmann efter racet. "Segern på söndagen var hårt kämpad." Det var ingen överdrift — Schubert Motorsports team levererade perfekta depåstopp och en strategi som höll hela vägen till mållinjen, och resultatet lyfte Wittmann till femte plats i förarmästerskapet med 135 poäng, 25 bakom ledaren och med bara fyra race kvar att köra in på.
Så gott som spegelvänt blev helgen för stallkamraten Kelvin van der Linde, som i maj tog sin första DTM-seger för BMW på Zandvoort medan Wittmann kämpade sig till pallen från startplats elva. På Nürburgring var lyckan borta helt: teknikproblem satte stopp för lördagsracet, och på söndagen slutade helgen i en startkrasch. Van der Linde kallade själv helgen för en katastrof — en påminnelse om hur snabbt momentum kan svänga i DTM, även inom samma stall och samma bilmodell.
För BMW som fabrik var resultatet ändå rent positivt. Schubert Motorsport klättrade till tredje plats i lagmästerskapet, 30 poäng från toppen, och Wittmanns form pekar äntligen rätt håll inför säsongens sista fyra omgångar. Med bara 25 poäng upp till ledningen och ett stall som visat att det kan leverera perfekta helger är titelchansen fortfarande vid liv — något som kändes långt borta för bara någon vecka sedan. Vi på AutoPower gillar den här sortens säsong: ingen är ute förrän matematiken säger det, och Wittmann har precis bevisat att han fortfarande har tänderna kvar.