AREA M — BMW M:s nya driftlekplats, och den svenska pärlan i Arjeplog
BMW M Driving Experience byter skepnad och blir AREA M — en egen upplevelsevärld med ny anläggning i Memmingen, en gamifierad drifttävling i specialbyggda M2:or och en publik resultattavla. För oss i Norden är finessen att den vassaste isbanan fortfarande ligger i svenska Arjeplog.
BMW har kört förarutbildning i decennier, men det har alltid känts lite som en bonus vid sidan av bilförsäljningen. Nu tar München ett helt annat grepp: kursverksamheten blir ett eget varumärke med eget namn, egen grafisk identitet och en uttalad ambition att bli en samlingsplats — vad tyskarna kallar en "Sehnsuchtsort" — för alla som har M i blodet. AREA M ska inte bara lära dig bromsa senare in i en kurva, det ska vara ett ställe man längtar till. Fräckt, och ärligt talat på tiden.
Kärnan i det nya är anläggningen i Memmingen i södra Bayern, som kompletterar den gamla goda banan i Maisach. Här har BMW byggt något som mer liknar en nöjespark för bakhjulsdrift än en trafikövningsplats: sju våta halkbanor, tre driftcirklar, fyra dynamiska ytor och slalomzoner. Och det är här den roligaste nyheten huserar — "Games of Drift", en tävling där du kör en specialbyggd M2 Drift Signature med större rattutslag, låsbara bakhjul och en egen mjukvara i differentialen som gör driften lättare att upprepa.
Upplägget är medvetet lekfullt. Du kör en bestämd driftspiral, kastar ringar mot ett mål mitt i sladden och tar dig genom en gymkhana-bana så snabbt och rent du kan — allt medan resultaten tickar in på en publik resultattavla på webben. De nio bästa plus en wildcard-nominerad gör upp i en final den 17 oktober. Det är precis den sortens tävlingsmoment som får en helt vanlig lördag bakom ratten att kännas som en deltävling i något större, och som gör att man bokar om direkt för att klättra på listan.
Men den bit som får svenska M-ägare att spetsa öronen är vintern. AREA M:s absoluta toppupplevelse på is, "M Ice Pro", körs i Arjeplog — samma frusna sjöar i Norrbotten där BMW sedan årtionden vintertestar sina bilar. Medan tyskarna får nöja sig med "M Snow Active" i österrikiska Sölden ligger alltså finrummet på hemmaplan för oss. Att lära sig behärska en bakhjulsdriven M-bil på blankis under en svensk vinterhimmel är ungefär så nära ett förarnirvana man kan komma — och man behöver inte ens ta sig utomlands för det.
Runt om det bygger BMW en tydligare struktur. Upplevelserna delas in i fem kategorier — Winter, Track, Thrill, Custom och Control — och fem svårighetsnivåer från nybörjarvänliga Compact till expertnivån Max. Vill du bara doppa tårna finns "M Starter", och för den som vill gå hela vägen väntar "M Drift Academy". En ny digital plattform med en "Experience Finder" ska hjälpa dig hitta rätt kurs. Att över 100 000 personer gick en BMW M-körkurs under 2025 säger något om hur stor aptiten redan är.
Vi på AutoPower gillar den här riktningen. I en tid där allt fler prestandabilar blir eldrivna och en del av glädjen riskerar att bli en siffra på en skärm, satsar BMW pengar på det motsatta: att få människor bakom ratten och känna vad en M-bil faktiskt gör när man släpper loss den på en säker bana. Och att den skarpaste isupplevelsen ligger i Arjeplog är inte bara en trevlig detalj — det är en påminnelse om att svensk vinter är en av bilvärldens bästa lekplatser. Nu är det bara att boka.