|
|
|
|---|---|
|
Någon som har det till en E34a. tack på förhand mvh/micke Länk Länk Ny 02sida | |
|
Detta står på brickan T280022/13113E Släpvagnsvikt 1900kg Draget heter KOVIL och är avtagbart. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Har inte hittat något online men kolla detta: Länk MVH David Öfverdahl-Forslöf BmwCS #4984 |
|
|
Jag har inte heller hittat nåt,kovil ser ut som dom lagt ner?,får väl kolla SBP.Men kovil draget är ju inte direkt ovanligt på bmw så man tycker att nån borde ha lappen kvar. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
För drygt ett år sedan skaffade jag ett beg. Kovil drag utan mont. anv. till en E34. Fick tips om att ringa Länk som är/var agenter för finska Kovil i Sverige. De fixade ett fax med monteringsanvisning på bara ½ timme gratis! (De måste givetvis ha beteckningen/numret på draget.) Besiktningen var sedan utan problem. |
|
|
Blev bottenapp ,kanske skulle gå att få fram från finland men det va inte säkert +att det blev dyrt. Så då lyfter jag tråden igen. ps jag har anvisning till E36 kovil nr B13116 xe. om nån behöver. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Konstigt, den jag talade med där var vänlig och ordnade det snabbt gratis. Draget jag har är fast och har inte samma nr annars hade du kunnat få en kopia... Men det viktiga är egentligen att skrapa bort underredsmassa på anliggningytorna, rensa rent de färdiga gängorna på bilen och dra bultarna med rätt moment. Många andra dragtillverkare har mont. anv. utlagda på nätet och är inte SBP kitsliga i överkant skulle du kunna använda Länk som bultas fast i bilen på exakt samma sätt som Kovil och många andra. Det är mest själva kuldelen och låsanordningen till denna som är olika på olika fabrikat. |
|
|
Det var ett trevligt bemötande när jag ringde han slog direkt i rullorna men mitt drag fanns ej med. Problemet blir nog att det inte finns nåt D/kn värde på brickan så då tror jag att det blir prob vid besiktning. Kanske jesperado vet nån lösning? mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Jag kan kolla på jobbet imorgon om det finns någon... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jag har hittat vad du söker. Scannar det och mailar till dig under eftermiddagen/kvällen... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Perfekt du är en klippa jesperado;) mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Funkar det att skriva ut det så det blir läsbart? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Japp tog det till photoshop så nu ser det köpt ut.Kommer att spara dessa för framtiden.Va in på bilprovningen i Gävle i dag dom hittade inget så får tacka dig igen.Nu kommer det inte att bli några frågetecken vid besiktningen. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Perfekt... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Vad kollar bilprovningen när dom reg. besiktar drag ?? | |
|
Praktiskt kontrolleras bara det av montaget man ser utan demonteringar. Alltså att draget är komplett, sitter som det ska och att anliggningsytorna är renskrapade. Sedan kontrolleras naturligtvis även att draget uppfyller kraven för släpvagnsvikt, eventuellt D-värde mm... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Stod inte ngt i min monteringsanvisning om att skrapa rent anliggningsytorna? V40. Men , men skit samma, bilen är besiktigad och klar med draget på och utan skrapade ytor, då slipper man rosten.... /Christofer |
|
|
Det är endast om det finns ett tjockare lager underredsmassa man behöver skrapa rent, det tunnflytande rostskyddet spelar ingen roll. Volvo brukar faktiskt ha endast det tunnare rostskyddet just där kopplingsanordningen ska ligga an, förberett för montaget liksom... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.