|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
För att se hur en standarn 745 Mahle kolv verkligen ser ut, och är konstruerad, sågades helt enkelt en kolv itu på mitten! Nu har jag två lågkompkolvar kvar, hehe! Stabilare kolv får man nog leta efter! Med 8 mm kolvtak håller den till och med för släggan! Bilder finns här: Länk | |
| Nog finns det stabilare kolvar än gamla gjutna 745 org. kolvar. | |
| Finns kanske roligare sätt å bränna en tusenlapp på? | |
Dalton |
Jag har precis plockat ner en 745 turbo motor och ska renovera den. E de någon som vet hur man kollar kolvringarna hur slitna dom är, hur kan man mäta de? Någon som har måten på nya? Tacksam för svar |
|
Givetvis var kolven vi delade kass! Ingen är väl så dum så han sågar sönder 1540 spänn... Dalton: Tag av ringarna från kolven. Tryck ner en ring i taget i cylinderloppen med toppen av kolven så att ringen hamnar 100% rakt. Mät kolvringsgapet med ett bladmått och jämför med specifikationerna... |
|
Dalton |
Okej tack men var kan man få tag specifikationerna eller dom måtten de ska va när dom e nya någon som vet? |
|
Fråga närmaste BMW-handlare... Står annars i Haynes Rep. handbok... men vet ej om det finns en sådan till 7:serien...men det bord det väl finnas?! |
|
|
Max gap på vanliga m30 är 0,45mm. Men Graham Bell (boken Forced induction preformance tuning)rekomenderar 0,006" * borr i tum alltså 0,55mm för en turbo motor. (jag lät det vara 0,45mm på min 745 motor) /// Kristian |
|
|
Jimmy! 745 kolvarna är inte gjutna!!! de är sintrade!! (rätt ska vara rätt) =^) Sysst av dig BMW-Izze att dela med dej av dina undersöknigar!! |
|
Dalton |
Tack för svaren. |
| Sintrade / Gjutna... Fortfarande inga problem att hitta värre kolvar. | |
| vad betyder sintrade? är det nån skillnad på 745 stakar och vanliga M30 stakar? | |
|
-Jimmy_: Problem och problem?! Allt går om man har gott om stålar... Men vart hittar man en 600 hk kolv för 1540 kr? Tänk på att dessa kolvar konstruerades på tidigt 80-tal. Måste vara bland det värsta som fanns då, och jag är ganska säker på att de fortfarande är fruktansvärt bra.... Sen kan man ju beställa kolvar från Ross Pistons eller liknande i USA, men då snackar vi lite andra priser eller? jimbooo: Vet ej EXAKT vad sintrade betyder men dessa kolvar har iallafall metallinläg vid kolvbulten och utåt... |
|
|
Sintrade är väl alu som är sprutat i en form? Hade för mig nån förklarade så |
|
|
Hakar på jimbooo,och ställer samma fråga! Är det någon skillnad på stakarna? |
|
|
Det är samma vevstakar och vevaxel i 745 som i 535. 535 stakarn klarar ca 700hk, så det fanns ingen anledning att byta stakar när man byggde 745 turbomotorn.... |
|
|
. Följ utvecklingen av 535 BiTurbo på Länk |
|
|
600hk kan man ju åka med orginal 535 kolvar. 2000:- - 2500:-/st har du smidda CP-Pistons och dom kan inte 745 kolvarna inte jämnföras med. Så lägger man till 500:- per kolv och få riktiga kolvar så vore valet LÄTT. Men nu hoppas jag verkligen inte du betalde 1540:-/st för dina gjutna/sintrade kolvar från tidigt 80-tal. Har för mig att Kilander åker med 535 stakar och det verkar ju hålla fint med 875hk. |
|
| _jimmy_ du slipper svarva 745 kolvarna. Kör du 535 katkolvar så kan du svarva dig ner till 8.3:1 typ. sen blir kolvtaket för klent. Kör du 745 kolvar och kat-topp skulle jag tippa på att kompet hamnar på 7:6:1 cirka. kolvtaket på katkolvarna blir väll runt 6mm när man svarvat dom för att få lägsta möjliga kompförhållande och bästa driftsäkerheten. och då har ju 745 kolven 8mm kolvtak istället. Vilken kolv som håller bäst är ganska uppenbart. bmwandreas stog å bländade mig med en cp piston igår och visst är dom fina och håller jättebra. men för en viss typ av effektmål lämpar sig nog 745 kolvarna bättre. Dessutom är dom ju antika ;) | |
|
Jodå har sett Ärtans cp pistons. Deras garage ligger 3 km från mitt hus... 535 kat. motorn har väl 8,8:1 orginal i komp, om jag inte fattat fel. Sån jag bygger på. Så tror inte det blir speciellt svårt att komma ner i 8,0 i komp. Har det ganska solklart för mig hur det ska svarvas för bästa resultat också. Visst hade jag hellre kört med 745 kolvar om jag fick dom för rimligt pris. Men dom är inga kolvar som gud skickat från himlen direkt. |
|
|
Fredde, När får du ihop din maskin? Hörde att du var och köpte Petri´s 745 block. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.