|
|
|
|---|---|
|
Tänkte byta tyginredningen mot en skinninredning från en M5'a . Är det krångligt att byta stolar och dörrsidor? M5 stolarna är elstyrda också men det borde väl inte vara så märkvärdigt att dra fram ström till dom fr tex elhissknapparna eller? Tacksam för svar. sw | |
|
Det tar mindre än en dag att byta inredning... det gjorde jag på min 525.... bytte i princip allt utom innertak och övredelen av instrumentpanelen... ska du bara byta dörrsidor och kåporna för B-stolparna och sätena och mittkonsollen så tar det en 4-6 h beroende på hur snabb du är... ska du byta mattan som finns på golvet tar bara det en hel dag... vad gäller kablar så är det redan fördraget vad jag vet... var det iaf på min 525i. 4 Cylindrar är 2 för lite! |
|
|
Det du behöver är en 14mm Torx-hylsa, spärrskaft, lilla förlängaren. Skjut stolen så långt fram som möjligt. 1 st torxbult i bakkant på varje skena. Loss dessa. Ställ ryggstödet i helt upprätt läge och vik fram nackstödet. Lyft stolen i bakkant och dra den sen bakåt + ev vicka lite. Vinkla den in mot kupén sen så du ser bulten för bälteshållaren. Tryck på spaken så stolen hamnar i sitt högsta läge. Använd sen samma 14mm hylsa alt. en 11 mm ringnyckel. Det som är pilligt är vajern som sitter fast i stolen. Tror den går till den aut. bältesjusteringen alt. den spänner bältet lite extra inför en kollission. Kolla under mattan så att det inte ligger en tjock kabel innan du börjar göra fuldragningar. Dra separata kablar från batteriet om du måste göra en fuling. Batteriet sitter väl under baksätet även på dieslarna va? Stolarna ska avsäkras med 30A/st så dra inga 1mm2 kablar för de blir nog för varma. M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
|
framstolarna sitter fast i golvet med 2 bultar, en på vardera sida om stolen i nivå med B-stolpen.... om du drar fram stolarna och kryper in i baksätet så borde du se dem... när du lossat på dem så är det bara att dra stolen bakåt och tippa dem framåt och sen lyfta ur.... tänk också på att säkerhetsbältet sitter fast i stolen...med en bult... vad gäller baksätet så dra loss sittdynan och sen ser du lite plast muttrar som håller fast ryggstödet... det sitter även 2 plast muttrar i mitten av ryggstödet och de kommer du åt genom skisacken... dvs du fäller ner armstödet i baksätet.... dörrsidorna sitter även fast med torxar... du får lossa torxarna genom att pilla bort knapparna för styrningen av speglarna, så sitter torxskruven där bakom en för varje dörrsida... annars ska allt annat som behöver demonteras vara synligt.. mittkonsollen demonteras stegvis.... börja med den delen som sitter närmast baksätet och arbeta dig framåt... mitt konsollen sitter fast med plast muttrar lyft ut den bakre askkoppen så kommer du åt den första skruven... alla plastmuttar är av storlek 10 om ajg inte minns fel... lednyckel kan vara till stor hjälp! lycka till! 4 Cylindrar är 2 för lite! |
|
|
Tack för alla svar. Har hämtat inredningen precis. Undrar vart jag får tag i kabelhärvan till stolarna eftersom det ju sitter kontakter med MASSA kablar under och jag inte har en susning om hur jag ska koppla dom..... sw |
|
|
Länk Det är inte så svårt. Titta på kontakten (brukar va en 12-poli vit kontakt) som hänger ner under stolen. Lyft på mattan och leta efter en kontakt som ser ut att passa. Svårt va?! ;) M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
|
Länk Det är inte så svårt. Titta på kontakten (brukar va en 12-poli vit kontakt) som hänger ner under stolen. Lyft på mattan och leta efter en kontakt som ser ut att passa. Svårt va?! ;) M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.