|
|
|
|---|---|
|
Hej fantaster! Det finns säkert en hel del ni vill klaga på även fast detta är en fin bil med mycket komfort och körglädje! Hur har ni andra ägare upplevt denna mod. och vilka är de vanligaste "malfunctions" Vad är det man ska tänka på och vad är det på de som sviker som mest! Kom igen vill höra åsikter innan man slår till på en sådan Tacksam för alla svar! // Bonus penis ist paktum at domus/// | |
| Rost i nederkant på bagageluckan, ABS-givarna och sätessensorn för airbagsystemet. | |
|
Hej, Har genom åren haft ett antal E39 Touring. De är i grunden mycket välbyggda bilar. De problem jag haft har inskränkt sig till ABS givare som inte verkar byggda för våra saltade vintervägar. På bilar byggda 99-01 till 99-10 typ är det problem med styrdonet till ABS/Antispinn som byttes till en ny modell som i början inte höll måttet. Jag har fått byta på en av mina. Finns en välanvänd tråd om detta på forumet... Sedan brukar kombiinstrumentet strula på bilar med stora datorn, dvs. det faller bort segment i displayen. Det går att leva med, men ser lite trist ut. Annars gäller det mest att hitta ett fint, väldokumenterat exemplar. Tack vare den höga byggkvaliten är är E39 tacksam att skruva, så se upp, det finns många buskar där ute. Lycka till! Mvh / Andreas |
|
|
Termostaten ska vi inte glömma, det är en o annan E39 ägare som har fått byta ut termostathuset. Ja är en av dom :) ///Schumi |
|
| Detta med röst på nederkanten av bagageluckan stämmer 100% otroligt! | |
|
Dålig parkeringsbroms är mycket vanligt förekommande... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Hjullager främst bak på tidiga årsmodeller... | |
stefannorr |
Finns x antal trådar angående detta..men vanliga fel är ju allt som har med kylning att göra..vattenpump(plastskovel) termostat o termostathus,abs sensorer,hjullager,vevaxelgivare m.m..hur vanligt de egenteligen är med dessa fel är ju en annan sak..ja har själv haft min bil i 14 månader och ännu inte råkar ut för något av dessa..sen kan ju en del fel räknas som rena slitagedelar..ja har däremot bytt v-pump termostat o hus i förebyggande själ..abs sensorer verkar grymt påverkade av slt,eftersom ja finns i Luleå där de ej saltas har ja ej bytt någon abs sensor o inte tidigare ägare heller..sen finns de en del som förespråkat att styrväxlarna kommer rasa i multi..men va ja läst här är de högst 2-3 stycken ja har lä'st om som har fått byta de..sensormattor o dylikt till stolarna verkar dock relativt vanligt o att abs lampan lyser..rost på sedaner verkar mest handla om rost innanför tankluckan där vattnet tyvärr stannar kvar...men som sagt sen finns de ju som med alla bilar folk som råkat ut för andra fel i mindre mängd..kombiinstrument finns ju en del o effektmotståndet till kliman..handbromsen gäller väl alla bilar om den inte används så blir de att den tjärvar. |
|
Tycker inte ni att deras dispalyer ofta tappar bokstäver dessutom. Detta har faktist med alla typer och modeller att göra (vet ej och tror inte heller på att de nyaste har sånna fel men de kommer säkerligen) Tyskar måste sammarbeta med bosch och siemens istället att ta elektronik ut av de billiga asiatiska länder. Detta skulle självklart resultera i uppsägningar inom tyskt el. industri. De borde göra ett bättre jobb med bmw-s el upsättning |
|
| Stämmer det att motor till bakrutans torkare går sönder ofta? De säger att detta är vanligt? Är det så? En snubbe rekomenderade att man ska typ spreja den med silicon spray för att hålla den i "trim" så att säga! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.