|
|
|
|---|---|
|
Efter många dagars väntan, 3 veckor, fick jag tillbaka min bil från en garantilackering (pga av rost). Dock så har jag i efterhand upptäckt repor på bagagelucka, tak och huv. Detta är inte det enda även fönster och framskärmar har lackeringssprut på sig (som matta fläckar). Detta fördes på tal hos lackverkstaden som för övrigt är under BMW och bemöttes med att de INTE kunde ta på sig en eventuell omlackering men eftersom jag har till godo en rengöring efter 'behadlingen' så ska de försöka polera bort dessa repor! Då jag påpekade att det kanke var deras skyddsöverdrag som orsakat reporna fick jag till svar att det var omöjligt och att de aldrig hänt något innan samt att om bilen var smutsig vid inlämnandet var det på mitt ansvar (den var nytvättad, min anm). Reporna är på vissa ställen så djupa så att man ser grundlacken och lätt känner detta med nageln (jag gissar att ett verktyg släpats över ytan). Jag är mkt besviken på bemötande och den i min åsikt oproffsiga amatör behandlingen av min bil. Fick också kommentaren att min bil var ju ändå några år gammal och inte perfekt i lacken så repor får man alltid räkna med, jo visst men jag vill inte ha fler! Ska jag jag låta dom rengöra bilen samt polera reporna eller ska jag skicka en formell anmälan till BMW eller vända mig till en annan verkstad? Jagbefinner mig i en ord mot ord situation tyvärr! Ska det behövas tas bilder på bilens skick samt få en verkstad att skriva under att bilen var i det och det skicket innan man lämnar in den bara för att skydda sig själv mot sådant jag råkat ut för? Jag har totalt tappat förtroende för BMW's service/verkstad/reperation funktion. Slutligen kan jag tillägga att själva lackeringen blev bra! Mike | |
| kanske är dags att göra ett besök hos arn samtidigt som du anmäler till bmw om verkstaden! | |
|
Skall vi gissa på BMW plåt och lack på Aspögatan i Malmö?? Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
G-M är det så uppenbart!? Jo det stämmer! Har du egna 'erfarenheter'? Mike |
|
|
Vänd dig till Robert Johansson som är platschef. Förklara lugnt och metodiskt vad som har hänt och se vad han säger. De gånger jag pratat med honom så har de löst sig för mig iaf. De du råkat ut för skall inte tolereras och de bör känna till Bmw ägares höga krav vid detta laget. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Wendtan, Det är honom jag pratat med, lugnt och metodiskt likaså. Fram till att dessa 'skador' upptäcktes har han varit den enda seriösa personen nere på Aspögatan. Frågan är om jag ska låta dom rekonditionera bilen vilket jag har till godo samt låta dom polera bort det som går att polera bort? Mike |
|
|
Mil: okej. Varför menar dom att du har en polering "till godo" om de inte orsakat någon skada på din bil? Och vad ska en polering hjälpa när de repat lacken ner till grundfärgen? Jag personligen har råkat ut för lite av ditt scenario med en av mina förra bilar. Men jag hade dokumenterat skicket exakt med kamera innan så de gav med sig till slut. Detta var inte på aspö gatan dock, utan hos en annan "aukt" lackerare. Märkligt nog har jag efter att jag skaffade min Bmw club schweden nummerplåtshållare slutat att råka ut för "misshaps" när jag lämnat in bilen hos aukt verkstäder. Detta kan dock vara ren slump också :) Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Wendan, Jag kanke var lite otydlig i mitt förra inlägg. Tilgodohavandet är en rengöring utvändigt och invändigt som tydligen ingår innan de lämnar ifrån sig bilen. Men den dag jag skulle hämta bilen behövde jag den direkt på morgonen och därför gjordes inte denna rengöring utan jag fick den tillgodo sas. Jaha det verkar som om man i fortsättningen får göra som du, att fotografera, eller kanke be någon bevittna bilen skick! Vi får väl se om de lyckas med sin polering, verkar som om jag inte har något val... Om det inte löser sig får jag kanke ta till Immers förslag, gå till ARN! Mike |
|
|
jag hade anmält det hela och gått till arn! om dom inte klarar av att göra ett godtagbart jobb så skall du ha rätt att få felen åtgärdade på en annan verkstad! MVH Johan K |
|
|
Lite komiskt att läsa Gasar-Magnus inlägg men det var precis det jag själv tänkte. Har råkat ut för dem jag med och var inte direkt imponerad av utfört arbete. Men det finns skrivet i andra strängar här på forumet. |
|
|
Bara för att klargöra: Lackeringsjobbet är jag nöjd med! Dock inte den i övrigt ignoranta behandlingen av bilen. Man blir bara less... Det finns en anledning till att jag åker ut på Österlen när det är dax för service. Seriös, kundvänlig och proffsig service! Mike |
|
|
Lacken ska man inte va nöjd med förrän ca 6 mån efter, då har den torkat ytterligare och ev kass förbehandling syns då ///RÖKNING DÖDAR -skrev nån på ciggpaketen, då har de ej provat detta forum! |
|
|
Uppdatering! Jodå de ’lyckades’ polera ner reporna. Missade en del mindre men dom har jag själv fixat. Reporna är borta men det finns spår av polerrosor, så noggrannheten har väl inte varit på topp eller så är det deras acceptnivå. Dock som FD-Ormen nämner så ska man nog vänta med att uttrycka sig om resultatet. Har idag granskat lacken i den avslöjande höstsolen. Den nya lacken är apelsinskrovlig på sina ställen, har lackblåsor som spruckit och dessutom, vilket är det värsta, har fått polerrosor på den nya lacken! Jag kan ju också fortsätta berätta att färgsprut lite här och där fortfarande finns kvar. Är jag för petig? Orkar inte åka tillbaka för åtgärdande, kommer förmodligen inte att bli nöjd efter det heller. Vad gäller blåsor i lacken, ska man acceptera detta och är det lönt att reklamera jobbet? Känns som om det kommer att bli en evighets saga, varför kan man inte bara få ett perfekt jobb gjort från början… Alla förslag och erfarenheter mottages varmt, Mike |
|
|
På dom igen!! Ta gärna SKRIFTLIGT på ev. löften samt ett SKRIFTLIGT intyg från t.ex annan välrenomerad lack firma/ M-test station ang "jaffa-lack", blåsor mm mm Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
Helga |
Jag har haft samma problem som du på min 535. Vet inte vem som lackade enär det var en försäkringsskada och Rigo i Halmstad skulle fixa detta. Efter tredje omlack/spackling - det var underarbetet som var kass - så gav jag upp. Den blev aldrig lika fin som innan. Det enda du kan göra är att stå på dej och ha en opartiskt bedömare. Lackfirman du anlitade kommer aldrig att kunna göra ett bra jobb för ldej ängre enär du, med rätta, kommer att få en allt snävare bedömning. För att du skall bli nöjd, så måste en av dej, uppkollad lackfirma göra om det och den första stå för kalaset. Givetvis så skall du inte godkänna blåsor. Men mitt råd är att du vänder dej till ARN för hjälp och även kontaktar ditt försäkringsombud. Du skall nämligen ha gratis hjälp att överklaga m.m. //Helga |
|
Man får kanske påpeka för lackfirman att man INTE nöjer sig med något sämre än perfekt resultat??Ja menar de får väl lacka bilen "som vanligt",slippa ner klarlacken en eller två gånger till o lägga på tunt med klarlack därefter skicka iväg bilen på våtslip o polering...Då kommer du få ett utomordentligt resultat men de kostar ju betydligt mer o göra så...Ja menar titta på alla "custom-cars" på bilutställningar tex,finns ingen fabriks-lack som ens kommer i närheten ju... "Det en blondin inte har i huve´t får hon ha i handväskan - o de blir en jävla massa de" |
|
|
Tack för synpunkterna och tipsen! Ska vända mig till fristående lackerare (inte någon under BMW's försorg) för en bedömning innan jag frontar BMW igen. Skönt men tråkigt att höra att man inte är ensam om denna behandling, oseriöshet, arrogans mm Mike |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.